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Control de los frenos
(si equipado con freno)
En el caso de transpaletas manuales
equipadas con frenos, el funcionamiento
correcto de los mismos debe ser controlado.
Para ello el freno debe ser utilizado como se
ha descrito en el capítulo TRANSPALETAS
MANUALES CON FRENO. Luego intente de
mover la transpaleta empujándola o tirándola.
La transpaleta NO debe moverse.
Control de las horquillas (uñas)
Controlar que las horquillas (uñas) no tengan
señales de daños, deformaciones, ranuras/
fracturas, desgaste o corrosión.
Control del timón
Controlar el timón regularmente para
asegurarse de que no existan señales de
daños, deformaciones, ranuras/fracturas,
desgaste o corrosión. Asímismo controlar si
las conexiones atornilladas estan fijas todavía.
Control del nível de aceite
El nível del aceite debe ser controlado por lo
menos cada seis meses (la viscosidad del
aceite es 30 Cst a 40
°
C / volumen total del
aceite = 0,3 litros).
Para temperaturas alrededor de 0
°
C
recomendamos utilizar aceite marca AVILUB
RSL 22.
Bajar la horquillas completamente.
Desatornillar el tapón del aceite con el sello
de cobre (fig. 8).
Agregar aceite hasta que el nivel de aceite
llegue al borde inferior de la apertura. Colocar
el tapón de aceite con el anillo “O” sin
atornillarlo completamente. Prestar atención
que el lado con el anillo “O” se muestre hacía
el casco. Purgar el aire del sístema hidráulico
bombeando algunas veces el timón. Cuando
ya no sale aire del orificio atornillar el tapón
hasta que este completamente cerrado.
Control de lubricación y estanqueidad
Hay que limpiar y lubricar los pernos, ejes y
varillajes según demanda o tipo de aplicación.
Utilizar Shell FD o grasa similar.
Atención:
Esto no es válido para transpaletas
de acero inóxidable.
Controlar la estanqueidad del sistema
hidráulico a intervalos regulares.
FUNCIÓN / OPERACIÓN
Elevar la carga
Posicionar la manecilla en la posición baja (véa
fig. 7) y bombear algunas veces con el timón.
Hay que elevar la carga siempre en el centro
de gravedad.
Bajar la carga
Posicionar la palanca de maniobra en la
posición alta (véa fig. 7) hasta que las
horquillas sean bajadas a la posición
requerida. La velocidad de bajada puede ser
regulada actuando suavemente la manecilla.
Posición neutro
Para transportar la carga, la manecilla debe
estar en la posición central (véa fig. 7). Esto
previene que la carga sea elevada o bajada
durante el transporte.
TRANSPALETAS MANUALES
CON FRENO
Aplicación del freno
Levantar la palanca del freno a la izquierda
del timón (véa fig. 9) hasta que se ha logrado
el efecto deseado de freno. Una palanca
dentada asegura que el freno pueda estar
bloqueado en cualquier posición.
Liberar el freno
Apretar la palanca roja de plástico a la
derecha. Mantener la palanca en esta posición
y bajar la palanca de freno para liberar el freno.
ELEVACIÓN RÁPIDA (opcional)
La opción de la elevación rápida (quick-lift)
trabaja hasta una capacidad de carga de 400
kg. La altura máxima de elevación se alcanza
con 7 maniobras de bombeo. Durante la
operación hay que tener en cuenta el esfuerzo
mayor sobre el timón y la carrera más larga.
Limpieza de la transpaleta manual
inóxidable
Para mantener la resistencia a la corrosión la
transpaleta manual inóxidable debe ser
limpiada regularmente. Si la transpaleta es
utilizada en la industria alimenticia debe ser
limpiada cada día. Limpiar las horquillas
(uñas), el timón, las conexiones y la unidad
hidráulica de restos de carne, pescado etc..
Después de la limpieza todas las partes deben
ser protegidas con aceite de conservación.
Esto incrementa la vida útil de la transpaleta
y mantiene la protección contra la corrosión.
Recomendamos usar Oxofoam VF5, Acifoam
VF 10 o Divomil DC resp. A par tir de
cantidades de 20 l estos pueden obtenerse
de la Cia. DiversyLever GmbH. Cantidades
menores (500 o 400 ml) de productos como
“spray de limpieza para acero inóxidable
“y“ spray de aceite de conservación para acero
inoxidable” pueden comprarse directamente
de Yale Industrial Products.
INSPECCIÓN / MANTENIMIENTO
Para asegurar que la transpaleta este en
condiciones perfectas de manejo, se deben
de realizar las inspecciones pertinentes por
una persona especializada en este tipo de
trabajos. Las inspecciones se deben de
realizar cada año a no ser que condiciones
extremas dicten un periódo más corto.
Los componentes deben ser inspeccionados
por daños, desgaste, corrosión u otras
irregularidades y los mecanismos de
seguridad deben ser revisados en su totalidad
para que no pierdan su efectividad. Cualquier
reparación sólo se debe de realizar por un
taller especializado en este producto y con
repuestos originales marca LITTLE MULE.
Hay que observar las regulaciones legales de
cada país dónde la transpaleta manual sea
utilizada al deshacerse de deshechos o partes
reemplazadas como p.e. el aceite hidráulico
o ruedas desgastadas.
