DAS MODELL
In diesem Set finden Sie eine
Zahnrad-Ellok und zwei vierachsi-
ge Personenwagen. Diese detail-
lierten Modelle sind reichhaltig
ausgestattet:
Lokomotive
- wetterfeste Ausführung
- vorbildgetreue Lackierung und
Beschriftung der ZSB
-
detailliertes Führerhaus mit
Türen zum Öffnen
- vorbildgetreue elektrische Anla-
gen auf dem Dach
- vergoldete Details
- Betriebsartenschalter
- Betrieb mit Oberleitung oder
Stromzuführung aus den Schie-
nen
-
gekapseltes Getriebe mit
drehmomentstarkem Bühler
Motor
- Zahnrad- und Adhäsionsantrieb
- Spannungsregelung (5 Volt) mit
Überlastschutz
-
automatisch in Fahrtrichtung
wechselnde Beleuchtung
- 6 Stirnlampen (3 vorne, 3 hin-
ten)
- Innenbeleuchtung des Führer-
stands
- zuverlässige Mehrzweck-Steck-
dosen für Flachstecker (1 vorne,
1 hinten)
- sechs Stromabnehmer (4 Rä-
der, 2 Schleifkontakte)
- Länge: 282 mm
- Gewicht: 3000 gr
Personenwagen
- wetterfeste Ausführung
- vorbildgetreue Lackierung und
Beschriftung der ZSB
- Einstiegstüren zum Öffnen
- Länge: 460 mm
Dieses Set enthält weiterhin eini-
ge Zahnstangen (10210) und
Zahnstangenhalter (10220).
DAS LGB-PROGRAMM
Dieses Modell gehört zum LGB-
Programm mit hochwertigen
Modellbahnen und Zubehör der
Baugröße G. Zur Verwendung mit
diesem Modell empfehlen wir:
- 10210 Zahnstangen, 300 mm,
12 Stück
- 10220 Zahnstangenhalter, 24
Stück
- 50100 JUMBO Reglertransfor-
mator, 220 V
- 50101 JUMBO Reglertransfor-
mator, 110 V
-
64462 Kupplungshaken für
Zahnradzug, 8 Stück
Weitere Informationen zum kom-
pletten LGB-Programm finden Sie
im LGB-Katalog.
BEDIENUNG
DER LOKOMOTIVE
Betriebsarten
Diese Lok kann ihren Fahrstrom
sowohl aus der Oberleitung als
auch aus den Gleisen beziehen.
Im Führerhaus finden Sie einen
dreistufigen Betriebsarten-Schal-
ter (Abb. 1):
Position 0: Lok stromlos abge-
stellt
Position 1: Strom aus der Ober-
leitung, Beleuchtung
eingeschaltet
Position 2: Strom aus den Glei-
sen, Beleuchtung ein-
geschaltet (werkseiti-
ge Einstellung bei
Auslieferung)
Oberleitungsbetrieb (Abb. 2)
Verbinden Sie den roten
Anschluß des Trafos mit dem
Anschlußmasten der Standard-
Oberleitung (56401) oder mit der
Anschlußklemme eines beliebi-
gen Masten der Modell-Oberlei-
tung (56200). Verbinden Sie den
blauen Anschluß des Trafos mit
der durchgehenden “gemeinsa-
men” Schiene.
Auf der Unterseite der Lok finden
Sie einen roten Punkt. Stellen Sie
die Lok so auf die Schienen, daß
der rote Punkt zu der Schiene
zeigt, die nicht mit dem Oberlei-
tungs-Trafo verbunden ist.
Wenn der Betriebsarten-Schalter
auf Oberleitungsbetrieb geschal-
tet ist, fließt der Strom vom Trafo
über die Oberleitung zum Motor
des Modells. Dann kehrt der
Strom über die gemeinsame
Schiene zur Stromversorgung
zurück.
Wenn der Betriebsarten-Schalter
auf Unterleitungs-Betrieb (Strom-
versorgung aus den Schienen,
Position 2) geschaltet ist, fließt
der Strom über das Gleis zum
Motor und kehrt dann (wie beim
Oberleitungsbetrieb) über das
andere Gleis zum Trafo zurück.
Mehrzugsystem
Dieses Modell ist mit einem „D”-
Getriebe und einer Decoder-
Schnittstelle ausgestattet und
damit für den Einbau des
LGB/Lenz-Mehrzugsystem-Deco-
ders (55020) unter Verwendung
des Decoder-Zusatzkabels
(55026) vorbereitet.
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