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l’aimant commutateur de son
LGB (17050) fourni. L’accessoire
17050 se met en place entre les
traverses de la plupart des sec-
tions de voie LGB.
L’aimant de l’accessoire 17050 se
trouve sous le logo LGB.
Si le
contact est installé avec le logo
d’un côté de la voie, il déclenche-
ra le sifflet au passage du modè-
le réduit. Si le contact est installé
avec le logo de l’autre côté de la
voie, il déclenchera la cloche.
Freins :
Pour déclencher le
«grincement» des freins, il faut
réduire lentement la vitesse du
modèle réduit. Il suffit d’une main
habile et d’un peu d’entraîne-
ment.
Bruits à l’arrêt :
Avec le système
multitrain, on peut entendre le
bruit du moteur diesel au ralenti
après l’arrêt de la locomotive.
En fonctionnement analogique,
pour entendre les bruits à l’arrêt,
il faut maintenir une tension faible
(environ 6,5 volts). Placer la com-
mande de réglage de vitesse en
début de course de sorte que la
locomotive ne démarre pas mais
que les bruits à l’arrêt puissent se
faire entendre.
Conseil :
Pour entendre les bruits
à l’arrêt en fonctionnement analo-
gique alors que la commande de
réglage de vitesse est au zéro, il
faut installer l’accessoire 65011
Alimentation générateur d’effets
sonores.
Conseil :
Ce modèle est équipé
d’un circuit de temporisation au
démarrage, ce qui permet de pro-
duire des bruits à l’arrêt.
Attention !
Pour éviter d’endom-
mager le train d’engrenages, ne
pas accoupler ce modèle réduit à
d’autres locomotives ayant des
caractéristiques de démarrage
différentes.
Éclairage
Ce modèle est équipé d’un éclai-
rage qui s’allume automatique-
ment suivant le sens de la
marche. Il possède une douille à
usages multiples «plate» avec
couvercle amovible située à l’ar-
rière de la locomotive (figure 3).
Cette douille peut être utilisée
pour fournir l’alimentation élec-
trique de la voie aux voitures LGB
munies d’une
électronique
d’éclairage ou de son.
Pour enlever le couvercle de la
douille, tirez simplement dessus.
S'il ne sort pas, utilisez un petit
tournevis droit pour le plier légè-
rement. (Ne sortez pas le loge-
ment extérieur rectangulaire).
Blocs d’alimentation
Attention !
Pour des raisons de
sécurité et de fiabilité, n'utiliser
que les blocs d’alimentation LGB
(transformateurs, groupes d’ali-
mentation et commandes) pour
faire fonctionner ce modèle
réduit. L’utilisation de blocs d’ali-
mentation autres que les blocs
d’alimentation LGB rendra la
garantie nulle et non avenue.
Pour ce modèle, utiliser un bloc
d’alimentation LGB
de sortie
supérieure à 1 A.
Se reporter au
catalogue général LGB pour des
renseignements complémen-
taires au sujet des blocs d’alimen-
tation LGB pour utilisation à l’inté-
rieur, à l’extérieur et pour le sys-
tème multitrain.
Attention !
Après un certain
temps, ce modèle réduit peut lais-
ser des traces de carbone ou
d’autres débris autour des voies.
Cette poussière et ces débris
peuvent tacher les tapis et autres
matériaux. Pensez-y lors de la
création de votre réseau. Ernst
Paul Lehmann Patentwerk et LGB
of America ne sauraient être
tenus pour responsables pour
quelque dommage que ce soit.
ENTRETIEN
Entretien par l’acheteur
Niveau
– Débutant
Niveau
– Intermédiaire
Niveau
– Expert
Attention !
Un entretien inadé-
quat rendra la garantie nulle.
Veuillez entrer en contact avec
votre revendeur ou avec un
