LGB 1989, Руководство пользователя

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Leichte Universal Elektrolokomotive 2045
Achsfolge 1'B1', RhB Ge 2/4
2045
Vorbild RhB
205
Die RhB-Lokomotiven Ge
2/4,
Nr. 201-207
gehören zu den frühesten Elloks, die im Zuge der
E l ektr i fizierung an die RhB geliefert wurden ,
1912/13 bei SLM und BBC gebaut. Charakteri-
stisch ist der mächt
i ge, l angsam laufende
Deri - Fahrmotor im Fahrzeugkasten.
Kraftübertragung ohne Zwischengetriebe mittels
SLM-Schrägstangen auf eine Blindwelle und von
dort auf beide Treibstangen.
Technische Daten:
Unsere Vorbildlok Nr. 205 wu r de für Personen-
u nd Güterzugverkehr in Dienst gestellt. 1929
wurden nachträg l ich Stirnwandtüren eingebaut.
Bild 1 Heutiger Standort: auf e i nen Rollstand
der Ingenieurschule Winterthur , Lok 207 i m
Verkehrshaus, Luzern.
Leistung: 300 PS. Vmax. 45 km/h, D i enstgewicht
37 t , LüP 8,7 m.
~R"'B-
2
2045
Modell
Bild 2 Exaktes Modell der RhB·Vorbildlok 205
m i t allen Details , wie zwei Fahrerstandstüren
zum Öffnen mit Türschließfedern und verstellba-
ren Schiebefenstern.
Stromaufnahme
über 2 Treibräder, Schienen-
schieifer und 1 Vorlaufradsatz.
2 Haftreifen zur Erhöhung der Zugleistung
.
Nachbildung des Schrägstangenantriebes mit
Blindwelle und Treibstangen, Treibrad
0
=
46 mm.
Lichtanlage: Je 3 aufgesetzte Loklaternen und
Fahrerstand-Beleuchtung vorne und hinten. 5 V
Glühbirnen-System mit Leuchtstärken-Kon-
stanthaltung. Das Licht wechselt automatisch mit
der jeweiligen Fahrtrichtung. Wie beim großen
Vorbild l euchtet bei Nachtfahrt auch die hintere
rechte Laterne. Zwei Lichtsteckdosen für Zugbe-
l euchtung 18 V. Umschalter im Fahrerstand I für
Unter-Oberleitungsbetrieb mit MittelsteIlung für
stromloses Abstellen.
[] 1 4
8
Ein Umnummerierungsbogen
mit den Lok-Nummern
201-207 und ein neutraler
Sch i ldersatz liegt a ll en Lokomotiven bei. Damit
i st eine indiv i due ll e Lokbeschriftung mög l ich.
LüP380 mm.
Betriebsartenschalter
Bi l d 3 Im Führerstand Nr. 1 befindet sich in der
Armaturrückwand der Betriebsartenschalter:
1: Oberle i tungsbetrieb mit Licht
0: Nullstellung zum strom losen Abstellen, Licht
und Motor aus
2: Unter l eitungsberieb mit Licht (werksseitige
Aus l ieferung)
3
Stirnscheinwerfer
Bild 4 Für e i nen G l ühbirnenwechsel wird der
vergo l dete Scheinwerferring und der weiße
Laternene i nsatz abgezogen.
Führerstands-Innenbeleuchtung
Die Steckg l ühbirne im Führerstandsra u m kann
mit H il fe einer k l e i nen Flachzange gewechselt
werden. Wem das zu schwierig erscheint muß
das Obertei
l durch Lösen von 4 Schrauben auf
der Untersei t e abnehmen .
Getriebe-Unterseite
B i ld 5 Schle i kontakte 2218 im Kunststoffträger
(3) nach zurückschieben der Ms-Kontakte
wechseln. Antr i ebsräder (1) nach Abschrauben
der Kuppe l stange n abnehmen (Vorsicht Strom-
abnehmerkoh l en (2) stehen unter Federdruck),
Haftreifen 2018/4 und Stromabnehmerkohlen
2110 sind so
l eicht zu wechseln.
Ersatzteile:
2018/4 Haftre if en tür Treibrad
0
46 mm
2045/1 Lokantriebsradsätze
0
46 mm kpl.
2204 Gleichstrommotor mit l anger We ll e
2218 Sch l eifkontak t e mit Feder
5051/1 Micro-Steckg l ühbirne 5 V, 33 mA
2120 Stromabnehmerkohle für Lokgetriebe
mit Hü l se und Feder.