KTM 640 LC4-E SUPERMOTO, Руководство пользователя

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FRANCAIS
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Outils se trouvent
La outils se trouvent 1 dans la sacoche sous la plaque latérale droite.
Démontage de la selle
Enlever la vis
2
à intérieur du garde-boue. Relever l’arrière de la selle et la
tirer ver l’arrière pour la décrocher de la vis à tête bombée
3
.
Pour monter la selle, l'accrocher sur la vis à tête bombée. La faire poser à
l'arrière et la pousser vers l'avant. Appuyer un peu s'il le faut au milieu de
manière à ce que la patte
4 puisse prendre sa place. Mettre la vis de
fixation.
ATTENTION
TOUS LES REGLAGES ET TRAVAUX D’ENTRETIEN MARQUES D’UN ASTERISQUE * NECESSITENT DES CONNAISSANCES
SPECIALES. POUR VOTRE SECURITE, IL EST PREFERABLE DE LES FAIRE EFFECTUER PAR UN ATELIER KTM!
! ATTENTION !
– A
UTANT QUE POSSIBLE NE PAS EMPLOYER DE NETTOYER HAUTE PRESSION POUR NETTOYER LA MACHINE
,
CAR DE L
’
EAU POURRAIT ALORS PÉNÉTRER DANS
LES ROULEMENTS
,
LE CARBURATEUR
,
LES CONNEXIONS ÉLECTRIQUES
,
ETC
.
– L
ORS DU TRANSPORT DE VOTRE
KTM,
VEILLEZ À CE QU
’
ELLE SOIT BIEN MAINTENUE EN POSITION VERTICALE PAR DES SANGLES OU AUTRES FIXATIONS ET
QUE LE ROBINET SOIT SUR LA POSITION
“OFF”. S
I LA MACHINE SE COUCHE
,
DE L
’
ESSENCE PEUT S
’
ÉCHAPPER DU CARBURATEUR OU DU RÉSERVOIR
.
– N
E PAS EMPLOYER DE RONDELLES GROWER OU ÉVENTAIL SOUS LES ÉCROUS DE FIXATION MOTEUR
. C
ES RONDELLES S
’
INCRUSTENT DANS LE CADRE ET
L
’
ÉCROU SE DESSERRE
. I
L FAUT EMPLOYER DES ÉCROUS AUTO
-
BLOQUANTS
.
– A
VANT D
'
EFFECTEUR TOUT TRAVAIL D
'
ENTRETIEN
,
IL FAUT LAISSER REFROIDIR LA MACHINE
,
AFIN D
’
ÉVITER DE SE BRÛLER
.
– L’
HUILE
,
LA GRAISSE
,
LES FILTRES
,
L
'
ESSENCE
,
LES DÉTERGENTS ETC
.
DOIVENT ÊTRE ÉLIMINÉS CORRECTEMENT
. R
ESPECTER LA RÉGLEMENTATION LOCALE
.
– N
E DÉVERSEZ JAMAIS L
’
HUILE USAGÉE DANS DES CANALISATIONS OU DANS LA NATURE
. U
N LITRE D
’
HUILE PEUT POLLUER
1
MILLION DE LITRES D
’
EAU
.
– Q
UAND ON DESSERRE UN ÉCROU AUTOBLOQUANT IL FAUT LE REMPLACER PAR UN ÉCROU NEUF
.
– Q
UAND ON DESSERRE UNE VIS OU UN ÉCROU FREINÉ À LA LOCTITE
,
IL FAUT LE FREINER DE LA MÊME FAÇON AU REMONTAGE
. C
F
.
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
;
COUPLES DE SERRAGE PAGE
37.
TRAVAUX D’ENTRETIEN PARTIE-CYCLE ET MOTEUR
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