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ESP
AÑOL
- Es obligatoria la instalación de un cuadro
eléctrico de protección y maniobra en el
que se sitúan todos los elementos exigidos
y otros recomendados. Con carácter general
dispondrá de:
a) Interruptor general de corte unipolar.
b) Dispositivos de protección contra cortacircuitos
y sobrecargas en los motores.
c) Interruptor diferencial de alta sensibilidad, 30
mA.
d) Otros, de mando y control.
Las características eléctricas de los dispositivos
de protección y su regulación, estarán de
acuerdo con las de los motores a proteger y
con las condiciones de servicio previstas para
éstos, y se seguirán las instrucciones dadas por
el fabricante (ver placa de características).
- En equipos con motores trifásicos hay que
posicionar adecuadamente los puentes de
interconexiones de los devanados del motor
(ver figs. 4 - 5, págs. 47).
- La entrada y salida de conductores a la caja
de bornas se hará mediante prensaestopas
que garantizan la ausencia de humedad y
suciedad en ésta, por lo que estará provista
de un cierre estanco.
- Los conductores, para su unión a bornas,
estarán dotados de terminales adecuados.
6. PUESTA EN MARCHA
6.0. Antes de poner el equipo bajo tensión,
conectado a la red, se harán las siguientes
operaciones:
- Verificar que las condiciones eléctricas sean
correctas.
- Comprobar, manualmente, que la motobomba
no está agarrotada.
6.1. CEBADO DE BOMBA.
Evitar el funcionamiento en seco de la
electrobomba.
Con la bomba por encima del nivel del agua
de la piscina, antes de la puesta en marcha,
retirar la tapa prefiltro bomba (2) y llenar
lentamente con agua limpia hasta el nivel de
la boca de aspiración. Cerrar la tapa (2) (fig. 6,
pág. 50) de nuevo y tomar la precaución que
esté herméticamente cerrada.
Con la bomba por debajo del nivel del
agua de la piscina, siempre con la tapa (2)
herméticamente cerrada, llenar la bomba
abriendo lentamente la válvula de cierre de
aspiración, teniendo abierta la válvula situada
en su impulsión.
6.2.
No se debe poner la bomba en marcha sin el
filtro de gruesos y cabellos (6) (fig. 6 pág. 50)
ya que, de esta manera, podría obstruirse y
quedar bloqueada.
6.3. SENTIDO DE GIRO.
ATENCIÓN
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