43
РУ
ССКИЙ
Убедитесь, что ось двигателя вращается
свободно. Запрещается запускать двигатель,
если он заблокирован. На конце оси со стороны
вентилятора имеется паз, который позволяет
вручную вращать двигатель с помощью отвёртки.
На трёхфазных двигателях импеллер (16)
может отвинтиться, если двигатель вращается
в обратном направлении. Обратное вращение
также может повредить механический затвор.
Включите двигатель на несколько секунд
и убедитесь, что направление вращения
соответствует стрелке, нанесённой на крышку
вентилятора. В противном случае необходимо
обратиться к уполномоченному монтажнику
(чтобы изменить направление соединения фаз).
6.4.
Убедитесь, что сила тока двигателя не
превышает значения, указанного на табличке
параметров (36) (рис. 6, стр. 50). В противном
случае отрегулируйте её с помощью клапана,
расположенного на выбросе воды.
Следует избегать длительного функционирования
электронасоса без заливки, при закрытом
клапане или при отсутствии воды на всасывании.
7. ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД
Перед любой операцией по ремонту и
техобслуживанию
необходимо
отключить
оборудование от источника электропитания.
7.1.
Необходимо периодически проверять и чистить
корзину насоса (6) (стр. 50).
Чтобы вытащить корзину (6), необходимо
поставить селекторный вентиль, а также
все остальные клапаны коллектора в
положение «закрыто». Отпустить крышку (2)
предварительного фильтра насоса, вытащить
корзину (2) и промыть её проточной водой. Не
стучать по корзине во избежание её поломки.
Чтобы снова установить предварительный
фильтр (6), надо медленно вводить его внутрь,
пока он не займёт изначальное положение.
Уложить на место прокладку (3) крышки (2) и
смазать её вазелином.
Прозрачную крышку (2) необходимо мыть
водой и нейтральным мылом. Не использовать
растворители! Не вводить в фильтр (6)
химические продукты.
Не забывайте, что менять положение
селекторного вентиля можно только при
выключенном двигателе.
7.2.
Если насос не используется в течение длительного
времени либо при наличии риска обледенения,
необходимо опорожнить гидравлический корпус
(7) (стр. 50), ослабив пробки сливного отверстия
(10) вместе с их уплотнительными кольцами (8).
Перед запуском насоса необходимо установить
пробки сливного отверстия (10) вместе с
уплотнительными кольцами (8). Заполнить
водой корпус насоса и проверить с помощью
отвёртки, что двигатель не заблокирован. Если
ось заклинивает, обратитесь к специалисту.
ВНИМАНИЕ
ВНИМАНИЕ
ВНИМАНИЕ
Содержание KS Evo
Страница 2: ...KSX Pro KS Evo ESPAÑOL 2 ESPAÑOL 3 ENGLISH 10 FRANÇAIS 17 DEUTSCH 24 ITALIANO 31 РУССКИЙ 38 ...
Страница 46: ...46 KSX Pro KS Evo Fig 3 Bild 3 Рис 3 Fig 3A Bild 3A Рис 3A ...
Страница 47: ...47 Fig 4 Bild 4 Рис 4 Fig 5 Bild 5 Рис 5 ...
Страница 50: ...50 KSX Pro KS Evo KSX Pro KS Evo ...