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Drehzahl hoch. Bleibt der Schalter länger als 90 s
in der Autorotationsposition, wird beim erneuten
Hochfahren der Drehzahl wieder der Sanftanlauf
aktiviert.
7.5 Modus 6 - Vorwärts / Rückwärts
Der Vorwärts / Rückwärts Modus verfügt über die
Eigenschaft den Motor während des Betriebs über
den Steuerknüppel Vorwärts und Rückwärts zu
betrieben.
Das Anlaufverhalten ist werkseitig auf
einen Mittelwert programmiert. Es kann mittels
KONTRONIK Programmiereinheit und K-KONFIG
von „schnell“ bis „träge“ verändert werden. Der
Modus 6 arbeitet im reinen Stellerbetrieb, ohne
Drehzahlregelung.
Die
Unterspannungsabregelung reduziert bei Bedarf
die
Motorleistung,
um
die
eingestellte
Akkuentladespannung zu halten.
Die im Modus 6
integrierte Bremse (EMK-Bremse) arbeitet mit
proportional ansteigender Kraft (Bremsstärke ist
Drehzahlabhängig).
Die Motor-Aus Position befindet sich in der
Neutralstellung
des
Knüppelweges
(Mittel-
stellung). Die am Sender definierte Vollgas-
richtung gibt Vorwärts, die Gegenrichtung Rück-
wärts vor. Die Knüppelstellung wird vom KOSMIK
automatisch erkannt.
Modus 6 programmieren:
1.
Sender einschalten und vorbereiten (wie ab 3.1
beschrieben). Gasknüppel auf Stellung
„Motor-
Aus“ (0%) stellen.
2.
KOSMIK mit dem Empfänger (BEC-Kabel)
verbinden. Das Kabel für den Gaskanal nur in
die mit „Master“ gekennzeichnete Buchse
stecken. Empfänger einschalten.
3.
Motorkabel mit dem Motor verbinden.
4.
Antriebsakku an KOSMIK anschließen.
5.
Modus LED (LED 1) blinkt grün. Es erklingt ein
ansteigender
Dreiklangton
als
Einschalt-
bestätigung und anschließend Einzeltöne für die
erkannten Zellen (siehe 4.1.7).
6.
Den am Regler mit PRESS gekennzeichneten
Taster (siehe 5 / Zeichnung - Punkt 7) drücken,
es erklingt ein absteigender Dreiklangton, die
Modusanzeige (LED 2) leuchtet rot auf.
7.
Der KOSMIK beginnt die Modi auszugeben, je
Modus die entsprechende Anzahl Einzeltöne,
die Modusanzeige (LED 1) blinkt entsprechende
der Anzahl Modustöne in grün.
8.
Nach dem 6. Einzelton ist Modus 6 erreicht, den
Gasknüppel auf Vollgas (100%) stellen. Der
KOSMIK bestätigt die Gasposition mit einem
Bestätigungston. Danach den Gasknüppel
zügig in Bremsposition (0%) stellen. Die rote
Statusanzeige wechselt jetzt auf grün, der
KOSMIK bestätigt mit einem ansteigenden
Dreiklang und den Modus mit 6 Einzeltönen.
Vor dem Trennen des Reglers vom Akku
unbedingt die Modusbestätigung abwarten
(Schritt 8), da der Regler sonst eine nicht
abgeschlossene Programmierung erkennt
und gesperrt wird. Warnmeldung!
7.6 Modus 7 - Drehrichtungsumkehr
Eine Drehrichtungsumkehr des Motors kann zum
einen durch tauschen von zwei der drei Motorkabel
erfolgen, oder über Modus 7. Ist Modus 7 aktiviert,
dreht der Motor in die andere Richtung, und ein
tauschen
der
Motorkabel
ist
somit
nicht
erforderlich.
Modus 7 programmieren:
1. Sender einschalten. Gasknüppel auf Stellung
„Motor-Aus“ (0%) stellen.
2.
Den KOSMIK mit dem Empfänger (BEC-
Kabel) verbinden. Das Kabel für den Gaskanal
in die mit „Master“ gekennzeichnete Buchse
stecken.
3.
Motorkabel mit dem Motor verbinden.
4.
Antriebsakku an KOSMIK anschließen.
5.
Modus LED (LED 1) blinkt grün. Es erklingt ein
ansteigender Dreiklangton als Bestätigung und
anschließend Einzeltöne für die erkannten
Zellen (siehe 4.1).
6.
Den am Regler mit
PRESS
gekennzeichneten
Taster (siehe Kap. 5 / Zeichnung - Punkt 7)
drücken,
es
erklingt
ein
absteigender
Dreiklangton, die Modusanzeige (LED 2)
leuchtet rot auf.
7.
Der KOSMIK beginnt die Modi auszugeben, je
Modus die entsprechende Anzahl Einzeltöne,
die
Modusanzeige
(LED
1)
blinkt
entsprechende der Anzahl Modustöne in grün.
8.
Nach dem 7. Einzelton ist Modus 7 erreicht,
den Gasknüppel auf Vollgas (100%) stellen.
Die rote Statusanzeige wechselt auf grün. Der
KOSMIK bestätigt die Gasposition mit einem
ansteigenden Dreiklang und 7 Einzeltönen.
7.7 Anschluss des Telemetriekabels
Bitte beachten Sie: Nächster Schritt gilt nur für
COOL KOSMIK 250 HV. Trifft für andere Regler
Varianten nicht zu!
Der COOL KOSMIK 250 HV verfügt über
integrierte TelMe Module zur Übertragung aller
relevanten Telemetriedaten. Somit entfällt eine
externe Schnittstelle zwischen Regler und
Empfänger.
Lediglich
das
beiliegende
schwarz/weiße Telemetriekabel muss mit Regler
und Empfänger verbunden werden. Die beiden
äußeren Sensorports am Regler können über
Modus 8 oder Modus 9 für das jeweilige
!
!
