Könner & Söhnen KS 2100i S, Руководство пользователя

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HUILES RECOMMANDÉES
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Utilisez de l’huile pour des moteurs 4 temps SAE10W-30, SAE10W-40. Les
huiles moteur dont la viscosité est différente de celle indiquée dans le ta -
bleau ne peuvent être utilisées que si la température moyenne de l’air dans
votre région ne dépasse pas la plage de température spécifiée. 0
00
CC
10W-30, 10W-40
40 40 30 30 20 20 10 10 -10 -10 -20 -20
Lors de la baisse du niveau de l’huile, celle-ci doit être ajoutée pour assurer le bon fonctionnement du générateur. Vérifiez le niveau
d’huile selon le programme d’entretien. Des informations supplémentaires sont disponibles dans la version complète des instructions
sur notre site Web.
ENTRETIEN DU FILTRE À AIR
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Le filtre à air doit être nettoyé toutes les 50 heures de fonctionnement du générateur (dans des conditions de pollution accrue toutes
les 10 heures).
NETTOYAGE DU FILTRE À AIR:
NETTOYAGE DU FILTRE À AIR:
1. Ouvrez les pinces sur le couvercle supérieur du filtre à air.
2. Retirez l’élément filtrant en éponge.
3. Enlevez toute la saleté à l’intérieur du boîtier de filtre à air vide.
4. Rincez soigneusement l’élément filtrant à l’eau chaude savonneuse.
5. Séchez le filtre éponge.
6. Humidifiez l’élément filtrant sec avec de l’huile à machines, puis essorez l’excédent d’huile.
ENTRETIEN DES BOUGIES D’ALLUMAGE
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La bougie d’allumage doit être intacte, exempte de dépôt de calamine et avoir l’écart correct.
VÉRIFICATION DE LA BOUGIE D’ALLUMAGE:
VÉRIFICATION DE LA BOUGIE D’ALLUMAGE:
1. Retirez le capuchon de la bougie.
2. Dévissez la bougie d’allumage avec une clé appropriée.
3. Inspectez la bougie d’allumage. Si elle est craquée, elle doit être remplacée. L’utilisation d’une bougie d’allumage A5 RTC est recom
-
mandée. Pour les modèles KS 5500iES ATSR, KS 5500iEG S - A7 RTC.
4. Mesurez l’écart. Il doit être compris entre 0,7 et 0,8 mm.
5. Lors de la réutilisation de la bougie d’allumage, elle doit être nettoyée de la calamine avec une brosse métallique. Ensuite, rétablissez
l’écart correct.
ENTRETIEN DU MOTEUR ET DU SILENCIEUX
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Le moteur et le silencieux seront très chauds après le démarrage du générateur. Ne touchez pas le moteur ou le silencieux avec aucune
partie du corps ou des vêtements pendant l’inspection ou la réparation tant qu’ils n’ont pas refroidi.
Retirez les vis, puis tirez sur le couvercle de protection. Desserrez les boulons, puis retirez le couvercle du silencieux, l’écran du silencieux
et le pare-étincelles. Nettoyez la calamine sur l’écran du silencieux et le pare-étincelles avec une brosse métallique. Inspectez l’écran
du silencieux et le pare-étincelles. Remplacez-les s’ils sont endommagés. Installez le pare-étincelles. Installez l’écran du silencieux et le
couvercle du silencieux. Installez le couvercle de protection et serrez les vis.
La saillie du pare-étincelles doit entrer dans le trou dans le silencieux.
IMPORTANT!
ENTRETIEN DU FILTRE DU RÉSERVOIR DE CARBURENT
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1. Retirez le bouchon et le filtre du réservoir de carburant.
2. Nettoyez le filtre avec de l’essence.
3. Essuyez le filtre et reinstallez-le.
4. Remettez le bouchon du réservoir de carburant.
Assurez-vous que le bouchon du réservoir de carburant est bien serré.
Ne travaillez jamais avec de l’essence lorsque vous fumez ou à proximi -
té de flammes nues.
IMPORTANT!