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5.2 - Mise en service
Si la réception de tous les dispositifs de l’installation (et non pas
d’une partie) est positive, on peut effectuer la mise en service;
il faut rédiger et conserver pendant 10 ans le dossier technique
de l’installation qui devra contenir le schéma électrique, le dessin
ou la photo de l’installation, l’analyse des risques et les solutions
adoptées, la déclaration de conformité du fabricant de tous les di-
spositifs raccordés, le guide technique de chaque dispositif et le
plan de maintenance de l’installation;
fixer sur le portail ou la porte une plaquette mentionnant les données
de l’automatisme, le nom du responsable de la mise en service, le
numéro de fabrication et l’année de construction, ainsi que la mar-
que CE;
fixer une plaquette indiquant les opérations nécessaires pour débra-
yer manuellement l’installation;
rédiger et remettre à l’utilisateur final la déclaration de conformité,
les instructions et les consignes d’utilisation destinées à l’utilisateur
final, ainsi que le plan de maintenance de l’installation;
s’assurer que l’utilisateur a correctement compris le fonctionnement
automatique, manuel et d’urgence de l’automatisme;
informer aussi l’utilisateur final par écrit sur les dangers et les ri-
sques résiduels;
ATTENTION - après la détection d’un obstacle, le portail ou la por-
te s’arrête en phase d’ouverture et la fermeture automatique est
exclue ; pour que le portail reprenne sa course, il faut presser le
bouton de commande ou utiliser l’émetteur.
5 - RÉCEPTION ET MISE EN SERVICE DE L’AUTOMATISME
5.1 - Réception
Tous les composants de l’installation doivent être soumis aux es-
sais de réception selon les procédures indiquées dans leurs guides
techniques respectifs;
contrôler que les indications de la section 1 – Consignes de sécurité
sont respectées;
contrôler que le portail ou la porte peuvent être librement actionnés
une fois que l’automatisme a été débrayé et qu’ils sont en équilibre
et restent donc en position arrêtée dans n’importe quelle position;
contrôler le fonctionnement correct de tous les dispositifs raccordés
(photocellules, bords sensibles, boutons d’urgence, autre) en effec-
tuant des essais au moyen des dispositifs de commande raccordés
(émetteurs, boutons, sélecteurs);
effectuer les mesures de la force d’impact comme le prévoit la nor-
me EN12445 en réglant les fonctions de vitesse, de force du moteur
et des ralentissements de la logique de commande, si les mesures
ne donnent pas les résultats voulus, jusqu’au paramétrage adéquat.
La réception de l’installation doit être réalisée par un technicien
qualifié qui doit effectuer les essais prescrits par la norme de
référence en fonction des risques présents, et vérifier le respect
qu’elle est conforme aux dispositions des normes, en particulier à
celles de la norme EN12445 qui précise les méthodes d’essai à
adopter pour les automatismes pour portes et portails.
5.3 - Maintenance et Assistance
Les portes automatiques doivent être soumises à une maintenance
périodique dont la fréquence dépend des conditions environnemen-
tales et de la densité de circulation.
Conformément aux normes pertinentes, l’inspection des portes pour
les sorties de secours doit être effectuées au moins deux fois par an
et confiée à un centre d’assistance après-vente agréé.
1. Enlever la poussière et la saleté de l’automatisme. La saleté
du rail de coulissement doit être enlevée avec de l'alcool dé-
naturé. Si nécessaire remplacer les chariots de coulissement.
2. Aucune pièce n'a besoin d'être lubrifiée. La courroie dentée
doit être sèche et propre. Contrôler la tension de la courroie.
3. Contrôler que tous les écrous et les boulons sont solidement
serrés.
Boîtier
Version standard en aluminium anodisé
argent.
Organes d'impulsion Radar
Contacteurs au coude
Tapis sensible
Sélecteur à clé
Lecteur de Badge par effleurement
Photocellules de présence
Photocellules d'ARRÊT
Radar de sécurité
4. Si nécessaire, régler la vitesse d'ouverture et de fermeture de
la porte, le temps de pause en position ouverte, les distances
de sécurité, conformément aux exigences et aux lois locales.
5. Contrôler que la fonction de l’unité pour la sortie de se-
cours est toujours active.
6. Si un verrouillage électromécanique est installé, contrôler la
fonction comme suit :
-
Positionner le sélecteur en position nocturne, couper l’ali-
mentation électrique de la porte, s'assurer que les vantaux
ne s'ouvrent pas par intervention de la batterie, puis essayer
d'ouvrir les vantaux en les tirant manuellement ; si le ver-
rouillage fonctionne correctement les vantaux doivent être
bloqués, effectuer si nécessaire un réglage adéquat. Réactiver
l’alimentation électrique.
Sélecteur de fonction Manuel, pour la sélection des fonctions
Dispositif de verrouil-
lage
Électromécanique. Il bloque la porte en
position fermée.
Dispositif de dé-
brayage
Pour débrayer manuellement le verrouillage
électromécanique manuel
Unité de secours
Cette unité sert à ouvrir la porte automati-
quement à l'aide d'une batterie en cas de
coupure de courant.
Système antipanique
à enfoncement
En cas d'urgence, le système permet l'ou-
verture à battant par poussée, des vantaux
mobiles et des parties fixes latérales.
5.4 - Accessoires
