instrukcja
obsługi
PL
59
UWAGA
Na wsporniku znajduje się oznaczenie maksymalnego wysunięcia widelca z rury sterowej. Oznaczenie
to nie może być widoczne! Nigdy nie można mocować wspornika poniżej tego oznaczenia!
Zalecane momenty dokręcenia połączeń gwintowych:
śruba M6 zabezpieczająca wspornik
20Nm*
śruba M6 obejmy kierownicy
20Nm*
*Przestrzegajcie zalecanych momentów, chyba, że na wyrobie są określone inne.
UTRZYMANIE ROWERU
Aby Wasz rower właściwie spełniał swoją funkcję, chcemy przypomnieć, że jego użytkowanie wymaga
dbałości i właściwego utrzymania. Regularnie kontrolujcie połączenia śrubowe oraz dokręcenie śrub i
nakrętek.
KORBY I PEDAŁY
Po przejechaniu pierwszych 20 km należy sprawdzić dokręcenie korb i pedałów, skontrolować,
czy śruby korb są mocno dokręcone. Przy korbach ze zintegrowaną osią suportu należy regularnie
kontrolować dokręcenie śrub mocujących lewą korbę do osi.
WAŻNE
Zaniedbanie kontroli dokręcenia korb do osi suportu, może powodować luzy na osi skutkujące
nieodwracalnym uszkodzeniem korby. Usterkę taką można wyeliminować jedynie wymianą
korby. Ewentualny demontaż i wymianę korb zlećcie fachowemu serwisowi. Pedały muszą
być mocno dokręcone do korb, tak, aby osadzenie osi pedału oparło się o korbę. Dociągnięcie
pedałów trzeba regularnie kontrolować. W innym przypadku może dojść do poluzowania osi
pedału na gwincie korby i w efekcie uszkodzenie gwintu. Tak powstałe uszkodzenia nie będą
uznawane w ramach ewentualnego zgłoszenia reklamacyjnego!
MONTAŻ PEDAŁÓW
Pedały są zwykle oznaczone literami R - prawy i L - lewy na osi każdego pedału. Przed montażem
przesmarujcie gwint na korbach i pedałach. Wkręćcie obracając w prawo prawy pedał (R) do gwintu
prawej korby (korba z tarczami). Należy to robić ostrożnie, aby nie uszkodzić gwintu! Wkręćcie
obracając w lewo lewy pedał (L) do gwintu lewej korby. Dociągnąć kluczem nr 15. Sprawdzić,
czy osadzenie osi pedału oparło się o korbę.
UWAGA
Pedały zatrzaskowe oraz pedały z „noskami” i paskami, na stałe łączą nogę z pedałami, umożliwiając
efektywniejsze pedałowanie i większą stabilność podczas jazdy. Przy jeździe z pedałami
zatrzaskowymi trzeba użyć specjalnego obuwia kolarskiego przystosowanego do określonego typu
mechanizmu zatrzaskowego. Jazda z takimi pedałami wymaga pewnej wprawy, dlatego radzimy
przećwiczyć wpinanie i wypinanie pedałów w bezpiecznym miejscu.
WKŁAD SUPORTU
Wkład suportu musi się obracać bez tarcia i luzów. Regularnie kontrolujcie, czy obie miski wkładu
suportu są mocno wkręcone do ramy, a łożyska należycie nasmarowane.
STERY GWINTOWANE
Komplet steru musi być odpowiednio dociągnięty, a wszystkie elementy dobrze spasowane. Jeśli na
sterach jest luz należy postąpić w następujący sposób:
1. Przytrzymać górną bieżnię (3) i poluzować kluczem nakrętkę (1)
2. Dokręcić górną bieżnię tak, aby stery nie miały luzu, a widelec lekko się obracał.
3. Ponownie przytrzymać górną bieżnię i dokręcić nakrętkę zabezpieczając stery.
UWAGA
Upewnijcie się przez jazdą, że widelec Waszego roweru obraca się lekko i nie ma luzów.
MTB/CROSS
Содержание Hacker 50
Страница 2: ...owner smanual GB 2 MTB CROSS ...
Страница 13: ...bedienungsanleitung D 13 MTB CROSS ...
Страница 47: ...návod k použití CZ 47 MTB CROSS ...
Страница 58: ...instrukcjaobsługi PL 58 MTB CROSS ...
Страница 70: ...návod na používanie SK 70 MTB CROSS ...
Страница 81: ...használatiútmutató H 81 MTB CROSS ...
Страница 96: ...ZÁZNAMY O OPRAVÁCH ADNOTACJE O NAPRAWACH ...
Страница 97: ...ZÁZNAMY O OPRAVÁCH ADNOTACJE O NAPRAWACH ...
Страница 98: ...ZÁZNAMY O OPRAVÁCH ADNOTACJE O NAPRAWACH ...
Страница 99: ...ZÁZNAMY O OPRAVÁCH ADNOTACJE O NAPRAWACH ...
Страница 100: ...ZÁZNAMY O OPRAVÁCH ADNOTACJE O NAPRAWACH ...
Страница 101: ...ZÁZNAMY O OPRAVÁCH ADNOTACJE O NAPRAWACH ...