Kärcher PGG 3/1, Оригинальная инструкция по эксплуатации

Страница: 76 / 104

76 Polski
ma się i zapali się kontrolka. Uzupełnić olej SAE
10W30.
몇 OSTRZEŻENIE
Niebezpiecze ń stwo wybuchu, niebezpiecze ń stwo
po ż aru.
Przed przyst ą pieniem do tankowania nale ż y wy łą czy ć
silnik.
Usun
ąć rozlane paliwo przed uruchomieniem urz ą dze-
nia.
Nie uruchamia
ć urz ą dzenia, je ś li uk ł ad paliwowy jest
nieszczelny.
몇
OSTROŻNIE
Gor ą ca powierzchnia
Uk ł ad wydechowy urz ą dzenia mocno
rozgrzewa si ę podczas pracy i mo ż e
spowodowa ć poparzenia.
Nie dotyka ć uk ł adu wydechowego.
몇 OSTRZEŻENIE
Niebezpiecze ń stwo uszkodzenia
wzroku i s ł uchu.
Podczas korzystania z urz ą dzenia nale-
ż y stosowa ć okulary ochronne i ś rodki
ochrony s ł uchu.
Symbole ostrzeżeń
Podczas obchodzenia się z akumulatorem uwzględnić
poniższe ostrzeżenia:
Opis urządzenia
Rysunki patrz Strona okładki
Rysunek A
1
Filtr powietrza
2
Pałąk przesuwny
3
Rozrusznik linkowy
4
Dźwignia ssania
5
Zawór paliwa
6
Zbiornik paliwa
7
Panel obsługi
8
Akumulator
9
Bagnet pomiarowy
10
Korek spustowy oleju
11
Wskaźnik poziomu paliwa
12
Korek zbiornika paliwa
13
Tabliczka znamionowa
14
Kontrolka
15
Stacyjka silnika
16
Wyłącznik ochronny prądu stałego
17
Zaciski prądu stałego
18
Woltomierz do pomiaru napięcia przemiennego
19
Wyłącznik mocy
20
Gniazdko prądu zmiennego
21
PGG 6/1: Gniazdko prądu zmiennego
PGG 8/3: Gniazdko prądu trójfazowego
22
Zacisk uziemiający
Symbole na urządzeniu
Filtr powietrza należy czyścić co 50 godzin, a w otocze-
niu zapylonym co 10 godzin (patrz rozdział „Czyszcze-
nie i konserwacja/Czyszczenie filtra powietrza”).
Wskazówka dotycząca kontroli po-
ziomu oleju
Dźwignia ssania
Montaż
1. Zamontować pałąk przesuwny na ramie urządzenia
przy pomocy dołączonych materiałów montażowych.
Rysunek B
1
Pałąk przesuwny
2
Stojak
3
Koło
2. Zamontować koła na ramie urządzenia przy pomocy
dołączonych materiałów montażowych.
3. Zamontować stojak na ramie urządzenia przy po-
mocy dołączonych materiałów montażowych.
Pierwsze uruchomienie
Napełnianie olejem
1. Ustawić urządzenie poziomo.
2. Wykręcić bagnet pomiarowy.
3. Wlać olej silnikowy.
Wskazówka: Olej silnikowy nie należy do zakresu
dostawy. Rodzaj oleju i jego ilość podane są
w rozdziale „Dane techniczne”.
4. Wytrzeć bagnet pomiarowy.
5. Włożyć bagnet pomiarowy do oporu, ale go nie
wkręcać.
6. Wyjąć bagnet pomiarowy. Poziom oleju musi znaj-
dować się w zaznaczonym obszarze na bagnecie
pomiarowym.
7. Jeśli poziom oleju jest niższy, należy uzupełnić olej
silnikowy.
8. Wkręcić i dokręcić bagnet pomiarowy.
Uruchamianie
Kontrola poziomu oleju
1. Ustawić urządzenie poziomo.
2. Wykręcić bagnet pomiarowy.
3. Wytrzeć bagnet pomiarowy.
4. Włożyć bagnet pomiarowy do oporu, ale go nie
wkręcać.
5. Wyjąć bagnet pomiarowy. Poziom oleju musi znaj-
dować się w zaznaczonym obszarze na bagnecie
pomiarowym.
6. Jeśli poziom oleju jest niższy, należy uzupełnić olej
silnikowy.
7. Wkręcić i dokręcić bagnet pomiarowy.
Tankowanie paliwa
1. Odczytać poziom paliwa na wskaźniku.
2. Uzupełnić paliwo, jeśli wskaźnik poziomu paliwa po-
kazuje niski poziom napełnienia.
3. Odkręcić korek zbiornika paliwa.
4. Wlać paliwo maksymalnie do dolnej krawędzi króć-
ca wlewowego.
5. Założyć i przykręcić korek zbiornika paliwa.
Działanie
Uruchamianie urządzenia
1. Otworzyć zawór paliwa.
2. Jeśli silnik jest zimny, przesunąć dźwignię ssania w
lewo.
3. Przekręcić kluczyk w stacyjce w położenie START i
przytrzymać aż do uruchomienia silnika. Przytrzy-
mać kluczyk w stacyjce maksymalnie 5 sekund w
położeniu START. Kolejną próbę uruchomienia pod-
jąć najwcześniej po upływie 10 sekund.
4. Jeśli silnik jest uruchomiony, przekręcić kluczyk w
stacyjce w położenie 1/ON.
5. Jeśli silnik jest uruchomiony, przesunąć dźwignię
ssania w prawo.
Uruchamianie z pomocą rozrusznika
linkowego
1. Otworzyć zawór paliwa.
2. Jeśli silnik jest zimny, przesunąć dźwignię ssania w
lewo.
3. Powoli ciągnąć za rozrusznik linkowy, aż do wyczu-
cia silnego oporu, a następnie mocno go pociągnąć.
4. Powoli umieścić rozrusznik linkowy z powrotem w
pozycji wyjściowej.
UWAGA
Niebezpiecze ń stwo uszkodzenia
Zbyt szybkie cofanie rozrusznika linkowego mo ż e
spowodowa ć uszkodzenie urz ą dzenia.
Powoli umie ś ci ć rozrusznik linkowy z powrotem w
pozycji wyj ś ciowej.
5. Jeśli silnik jest uruchomiony, przesunąć dźwignię
ssania w prawo.
Podłączanie urządzeń prądu zmiennego
Podczas pracy ciągłej pobór mocy przez urządzenie
elektryczne nie może przekraczać mocy ciągłej genera-
tora. Maksymalna moc może obniżyć się tylko krótko-
trwale. Urządzenia z silnikiem elektrycznym potrzebują
do uruchomienia kilkakrotnie wyższej mocy znamiono-
wej.
 NIEBEZPIECZEŃSTWO
Niebezpiecze ń stwo pora ż enia pr ą dem elektrycz-
nym
W przypadku uszkodzenia urz ą dzenia elektrycznego
lub przewodu pr ą d mo ż e przep ł yn ąć przez u ż ytkownika
i doprowadzi ć do jego ś mierci lub odniesienia obra ż e ń .
Je ś li do generatora jest pod łą czone wi ę cej ni ż jedno
urz ą dzenie, mi ę dzy generatorem a ka ż dym dodatko-
wym urz ą dzeniem elektrycznym musi by ć pod łą czony
przeno ś ny wy łą cznik ochronny pr ą du uszkodzeniowe-
go (PRCD-Portable Residue Current Device).
1. Uruchomić generator.
2. Ustawić wyłącznik mocy w położeniu 1/ON.
3. Podłączyć wtyczkę sieciową urządzenia elektrycz-
nego do gniazdka generatora.
4. Jeśli do generatora jest podłączone więcej niż jedno
urządzenie, między generatorem a każdym dodat-
kowym urządzeniem elektrycznym musi być podłą-
czony przenośny wyłącznik ochronny prądu
uszkodzeniowego (PRCD-Portable Residue Cur-
rent Device).
5. Uruchomić urządzenie elektryczne.
Jeśli urządzenie nie działa prawidłowo, np. nierów-
nomierna praca lub nieregularne zapłony, należy
natychmiast wyłączyć i odłączyć urządzenie elek-
tryczne oraz ustalić przyczynę nieprawidłowości.
Ładowanie akumulatorów pojazdu
mechanicznego
Przyłącze prądu stałego 12 V służy tylko do ładowania
ołowiowych akumulatorów samochodowych 12 V. To
przyłącze nie może być używane jako źródło napięcia
12 V dla urządzeń elektrycznych.
1. Odłączyć przewód ujemny (czarny) pojazdu od aku-
mulatora.
2. Podłączyć zacisk dodatni (czerwony) kabla do łado-
wania do bieguna dodatniego akumulatora.
3. Podłączyć biegun dodatni (czerwony) przy drugim
końcu kabla do ładowania do czerwonego zacisku
(+) generatora.
4. Podłączyć zacisk ujemny (czarny) kabla do ładowa-
nia do bieguna ujemnego akumulatora.
5. Podłączyć biegun ujemny (czarny) przy drugim koń-
cu kabla do ładowania do czarnego zacisku (-) ge-
neratora.
6. Uruchomić generator.
Przestrzegać wskazówek zawartych w
instrukcji obsługi akumulatora i na aku-
mulatorze, a także w niniejszej instrukcji
obsługi.
Nosić okulary ochronne.
Dopilnować, aby dzieci nie miały kontak-
tu z elektrolitem i akumulatorem.
Niebezpieczeństwo wybuchu
Zabronione jest stosowanie ognia, iskier,
otwartego światła i palenie.
Niebezpieczeństwo oparzenia środkiem
żrącym
Pierwsza pomoc.
Ostrzeżenie
Utylizacja
Akumulatora nie wyrzucać do śmieci.