15
SK
1. Inštalácia predných kolies
Nasuňte podložku (5) cez osku. Položte koleso na oceľovú tyč a zacvaknite ho na miesto
pozície. Budete vedieť, že koleso je správne namontované, keď nie je namontované je možné
odstrániť kliknutím. Ak chcete koleso zložiť, zatlačte na kryt kolesa. urobiť to isté na druhej
strane s druhým kolesom
2. Inštalácia zadných kolies
Umiestnite prevodovku (2) na zadnú nápravu. Nasaďte koleso (3) na oceľovú tyč nápravy a
zaistite ho na svojom mieste v správnej polohe. Správne nasadenie kolesa spoznáte tak, že nie
bola odnímateľná, keď zapadla na miesto. To isté urobte na druhej strane s druhým kolieskom.
3. Zostava volantu
Pripojte kábel volantu ku káblu palubnej dosky. Nastavte volant (8) do požadovanej polohy a
utiahnite skrutkou (9) a maticou (10).
4. Montáž čelného skla
Umiestnite čelné sklo do požadovanej polohy. zatlačte kolíky dovnútra, kým nezapadnú do
drážok.
5. Montáž spätného zrkadla
Nastavte spätné zrkadlo do požadovanej polohy. Zatlačte kolíky, kým nezapadnú do drážok.
6. Pripojenie batérie
Pripojte konektory. Vždy pripojte rovnaké konektory a uistite sa, že polarita je správna správne.
Zástrčky sa musia dostať do kontaktu bez použitia veľkej sily. Uistite sa, že červený kábel je
pripojený k červenému konektoru a čierny konektor k čiernemu konektoru.
7. Montáž sedadla
Sedlo (6) zaháknite do drážok na zadnej strane tela a utiahnite skrutkou.
8.
Proces načítania
• Počas nabíjania vozidlo malo by byť vypnuté.
• Vložte nabíjačku do zásuvky - kontrolka sa rozsvieti na zeleno. Pripojte nabíjačku k pripojte
nabíjačku do nabíjacej zásuvky.
• Indikátor LED na nabíjačke bude svietiť na červeno počas celého času nabíjania batérie.
Ak sa kontrolka LED opäť rozsvieti na zeleno, batéria je je plne nabitá.
• Čas nabíjania je 6 hodín.
• Nenabíjajte akumulátor viac ako raz za 24 hodín.
• Nabíjačka a akumulátor sa počas nabíjania zahrievajú..
Upozornenie!
•
Nabíjačka nie je hračka. Používajte iba dodanú nabíjačku.
•
Batériu môže nabíjať len dospelá osoba alebo pod jej dohľadom.
•
Svorky nesmú byť skratované.
•
Nabíjačka sa musí pravidelne kontrolovať, či nie je poškodený kábel, zástrčka, kryt a iné
časti. Ak sa zistí akékoľvek poškodenie, nabíjačka sa nesmie používať, kým sa
poškodenie neopraví.
•
Po každom použití nechajte model pred ďalšou prevádzkou dostatočne dlho vychladnúť.
Pri použití náhradnej batérie nechajte batériu pred ďalším spustením modelu aspoň 15
minút vychladnúť. Prehriatie môže spôsobiť poškodenie elektroniky alebo
nebezpečenstvo požiaru.
•
Model vždy odpojte od nabíjačky ihneď po ukončení nabíjania. Po odpojení modelu
nabíjačku vždy okamžite odpojte od napájania. Ak ponecháte model alebo nabíjačku
zapojenú po ukončení procesu nabíjania, môže dôjsť k poškodeniu modelu, nabíjačky
alebo napájacieho zdroja (nebezpečenstvo požiaru).
•
Nabíjačku používajte len v suchých miestnostiach.
Funkcie
1 Spínač zapnutia / vypnutia (ON / OFF)
Spínač zapnutia / vypnutia (ON / OFF) umožňuje zapnutie a vypnutie vozidla.
2 Rýchlosť
High speed - vysoká rýchlosť
Low speed - nízka rýchlosť
3 Prepínač
Dopredu:
Nastavte tlačidlo „Forward-Backward“ do polohy „Forward“. Po stlačení
plynového pedálu sa začne model pohybovať dopredu.
Zastavenie:
Model sa zastaví po zložení nohy z plynového pedála. Nastavte tlačidlo
„Forward-Backward“ do neutrálnej polohy.
Dozadu:
Nastavte tlačidlo „Forward-Backward“ na „Backward“. Po stlačení plynového
pedálu sa začne model pohybovať dozadu.
Dôležité!
Pred zmenou smeru jazdy musí vozidlo zastaviť. V opačnom prípade
môže dôjsť do poškodenia prevodovky a / alebo motora.
4
Spínače svetiel
5 Zvuková doska
6 Plynový pedál
Stlačte plynový pedál, aby sa model pohol.
Ak dáte nohu z plynu, model sa zastaví.
7 Horn
5
6
4
1
2 3
7
Problém
Príčina
Riešenie
Batériu už nie je možné nabíjať
Chybná nabíjačka alebo batéria.
Skontrolujte nabíjačku a batériu.
Batériu už nemožno nabíjať, hoci batéria a nabíjačka sú v poriadku.
Chybná nabíjacia zásuvka
Skontrolujte alebo vymeňte nabíjaciu zásuvku.
Čas jazdy je veľmi krátky
Akumulátor bol hlboko vybitý alebo je opotrebovaný.
Použite novú batériu a vyhnite sa hlbokému vybitiu.
keine Funktion
Batéria nie je alebo je nesprávne pripojená
Pripojte batériu (pozri pokyny).
Chybný vypínač
Skontrolujte alebo vymeňte spínač.
Dá sa zapnúť, ale nepohybuje sa
Kábel motora je nesprávne pripojený alebo nie je
pripojený.
Skontrolujte a pripojte kábel motora (pozri pokyny).
Môže byť zapnutý, ale nepohybuje sa alebo sa pohybuje len jedným
smerom.
Poškodený plynový alebo smerový spínač.
Skontrolujte alebo vymeňte spínač.
Dá sa zapnúť, ale pohybuje sa len jedným smerom
Smerový spínač je chybný.
Skontrolujte alebo vymeňte spínač.
Aktívna poistka sa prepáli a jednotka sa na niekoľko sekúnd vypne. Najprv
počujete jediné kliknutie
Preťaženie alebo elektrický skrat.
Prístroj nepreťažujte a nenechajte ho skontrolovať.
Žiadna funkcia zvuku na volante/riadidlách
Kábel sa počas inštalácie pretrhol alebo rozdrvil
Skontrolujte alebo vymeňte volant.
Vozidlo má veľmi vysoké opotrebenie spínačov
Nečistoty a vlhkosť poškodzujú spínače
Nejazdite vo vlhku alebo v nečistote, ako sú lúky, štrk, piesok atď.
Gumené pneumatiky sa na kolesách uvoľnia.
Jazda na príliš horúcom povrchu alebo v špine.
Vymeňte pneumatiky a vyhýbajte sa horúcim povrchom a
nečistotám.
Pozor
Je potrebné ho po každým použití vypnúť. Po každom použití je nutné odpojiť akumulátor od modelu. Ak model náhodou ostane zapnutý alebo ak akumulátor nebude odpo
-
jený od modelu, akumulátor sa úplne vybije. Úplné vybitie akumulátora spôsobí, že akumulátor stráca svoj výkon a môže sa poškodiť do takej miery, že nabíjanie alebo vybí
-
janie akumulátora nebude možné, alebo počas procesu nabíjania alebo vybíjania sa samovoľne vznieti (nebezpečenstvo vzniku požiaru). Nikdy nenabíjajte alebo nevybíjajte
úplne vybité akumulátory. Aby sa zabránilo úplnému vybitiu akumulátora, jeho napätie by nemalo klesnúť pod 11,9 V. Napätie plne nabitej batérie je 13 V. Aby sa zabránilo
úplnému samočinnému vybitiu, po každom použití opäť úplne nabite správny akumulátor. Plné nabitie by malo prebiehať po čakacej dobe cca. 10 minút po použití a najneskôr
do 12 hodín od momentu použitia. Ak akumulátor nebude nepoužívaný dlhšiu dobu, je potrebné ho skontrolovať najmenej každé 3 mesiace ohľadne správneho napätia (min.
12,3 V) a možných poškodení. Ak je to potrebné, dobite alebo zlikvidujte batériu.
Pozor: Údaje o napätí sa vzťahujú na jednu batériu. Vo vašom vozidle sú sériovo zapojené 2 batérie. To znamená, že ak použijete ukazovateľ napätia vo vozidle ako pomô
-
cku, musíte túto hodnotu znížiť na polovicu, aby ste vypočítali napätie jednotlivých batérií. Príklad: Ak displej napätia vo vozidle ukazuje celkové napätie približne 13 V,
potom sú obe batérie plne nabité a jednotlivo majú napätie 6,5 V.
Содержание Ride on Mercedes-Benz SL 400
Страница 19: ...19...
