13
PL
1. Montaż przednich kół
Nasuń podkładkę (5) na oś. Umieść koło na stalowym pręcie i zatrzaśnij je na swoim miejscu
stanowiska. Będziesz wiedział, że koło jest prawidłowo zamontowane, gdy nie jest
zamontowane można usunąć po kliknięciu. Jeśli chcesz zdjąć koło, naciśnij osłonę koła. Zrób
to samo po drugiej stronie z drugim kołem
2. Montaż tylnych kół
Umieść skrzynię biegów (2) na tylnej osi. Umieść koło (3) na stalowym pręcie osi i zatrzaśnij je
na swoim miejscu we właściwej pozycji. Rozpoznasz prawidłowe dopasowanie koła aby nie
można go było usunąć po zatrzaśnięciu. Zrób to samo po drugiej stronie z drugim kołem.
3. Zespół kierownicy
Podłącz kabel kierownicy do kabla deski rozdzielczej. Ustaw kierownicę (8) w żądanej pozycji a
przykręcić śrubą (9) i nakrętką (10).
4. Montaż przedniej szyby
Umieść przednią szybę w żądanej pozycji. wciśnij szpilki aż zatrzasną się w rowkach.
5. Montaż lusterka wstecznego
Ustaw lusterko wsteczne w żądanej pozycji. Naciskać szpilki, aż zatrzasną się w gniazdach.
6. Podłączenie akumulatora
Podłączyć złącza. Zawsze podłączaj te same złącza i upewnij się, że polaryzacja jest
prawidłowa. Wtyczki muszą iść połączyć bez użycia dużej siły. Upewnij się, że czerwony kabel
jest podłączony do czerwonego i czarną wtyczkę do czarnej wtyczki.
7. Montaż siedziska
Zaczepić siedzisko (6) w rowkach z tyłu korpusu i dokręcić śrubą.
8.
Proces ładowania
• Podczas ładowania pojazd musi być wyłączony.
• Włóż ładowarkę do gniazda - dioda LED zaświeci się na zielono. Podłącz ładowarkę do
gniazda ładowania.
• Dioda LED na ładowarce będzie świecić na czerwono przez cały czas ładowania
akumulatora. Jeśli dioda LED ponownie zaświeci się na zielono, oznacza to, że akumulator
jest w pełni naładowany.
• Czas ładowania wynosi 6 godzin.
• Nie należy ładować akumulatora więcej niż 1 raz w ciągu 24 godzin.
• Ładowarka i akumulator nagrzewają się podczas ładowania.
Ostrzeżenie!
•
Ładowarka nie jest zabawką. Należy używać wyłącznie dostarczonej ładowarki.
•
Akumulator może być ładowany wyłącznie przez osobę dorosłą lub pod jej nadzorem.
•
Zaciski nie mogą być zwarte.
•
Ładowarkę należy regularnie sprawdzać pod kątem uszkodzeń kabla, wtyczki, obudowy
i innych części. W przypadku stwierdzenia jakichkolwiek uszkodzeń ładowarki nie wolno
używać do czasu ich naprawienia.
•
Po każdym użyciu należy pozostawić wystarczającą ilość czasu na ostygnięcie modelu
przed jego ponownym uruchomieniem. W przypadku korzystania z akumulatora
zamiennego, przed ponownym uruchomieniem modelu należy odczekać co najmniej 15
minut, aby akumulator ostygł. Przegrzanie może spowodować uszkodzenie elektroniki
lub zagrożenie pożarowe.
•
Bezpośrednio po zakończeniu procesu ładowania należy zawsze odłączyć model od
ładowarki. Zawsze należy natychmiast odłączyć ładowarkę po odłączeniu model od
zasilania. Pozostawienie podłączonego modelu lub ładowarki po zakończeniu
procesu ładowania może spowodować uszkodzenie modelu, ładowarki lub zasilacza
(ryzyko pożaru).
•
Nabíječku používejte pouze v suchých místnostech.
Funkcje
1 Włącznik/wyłącznik (ON/OFF)
Włącznik/wyłącznik (ON/OFF) umożliwia włączanie i wyłączanie pojazdu.
2 Prędkość
Duża prędkość
Mała prędkość
3 Przełącznik:
Do przodu:
Ustawić przycisk „Forward-Backward“ na pozycji „Forward“. Po naciśnięciu
pedału gazu model ruszy do przodu.
Zatrzymanie: Model zatrzymuje się po zdjęciu stopy z pedału gazu. Ustawić przycisk
„Forward-Backward“ na pozycji neutralnej.
Do tyłu:
Ustawić przycisk „Forward-Backward“ na pozycji „Backward“. Po naciśnięciu
pedału gazu model prosuza się do tyłu.
WAŻNE!
Przed zmianą kierunku lub prędkości pojazd musi stać w miejscu. W
przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia przekładni i/lub silnika.
4 Włączniki światła
5 Panel audio
6 Pedał gazu
Naciśnij pedał gazu, aby wprawić model w ruch.
Zdejmij nogę z pedału gazu, a model zatrzyma się.
7 Róg
5
6
4
1
2 3
7
Problem
Przyczyna
Rozwiązanie
Akumulator nie jest ładowany
Pojazd nie reaguje na pilota zdalnego sterowania
Sprawdź ładowarkę i akumulator.
Nie można już ładować akumulatora, chociaż sam akumulator i ładowarka
są w porządku.
Pojazd nie reaguje na pilota zdalnego sterowania
Sprawdź lub wymień gniazdo ładowania.
Czas jazdy jest bardzo krótki
Akumulator został głęboko rozładowany lub jest zużyty.
Należy używać nowych baterii i unikać głębokiego rozładowania.
Model nie działa.
Akumulator został nieprawidłowo podłączony
Prawidłowo podłączyć akumulator (patrz instrukcja).
Awaria przełącznika ON/OFF
Sprawdzić lub wymienić przełącznik
Po włączeniu pojazd nie jeździ.
Nieprawidłowo podłączony lub niepodłączony kabel
silnika.
MSprawdzić i podłączyć kabel silnika (patrz instrukcja).
Lze zapnout, ale nepohybuje se, nebo pouze směr.
Uszkodzony przełącznik gazu lub kierunku.
Sprawdzić lub wymienić przełącznik.
Lze zapnout, ale pohybuje se pouze jedním směrem
Uszkodzony przełącznik kierunku.
Sprawdzić lub wymienić przełącznik.
Aktivní pojistka se přepálí a přístroj se na několik sekund vypne.
Na začátku uslyšíte jedno cvaknutí.
Obciążenie lub zwarcie.
Unikać obciążenia pojazdu, ewentualnie sprawdzić pojazd.
Žádná funkce zvuku na volantu/řidítkách
Kabel byl při montáži přetržen nebo rozdrcen.
Zkontrolujte nebo vyměňte volant.
Vehicle has very high wear on switches.
Vozidlo má velmi vysoké opotřebení spínačů.
Nejezděte ve vlhku nebo v nečistotách, jako jsou louky, mlat, písek
apod.
Gumowe opony luzują się na kołach.
Jazda na zbyt gorącej powierzchni lub w brudzie.
Zmień opony i unikaj gorących powierzchni i brudu.
Uwaga!
Jeżeli model jest wyposażony we włącznik/wyłącznik, wtedy należy wyłączać go bezpośrednio po każdym użyciu. Jeżeli model posiada akumulator, który można wyjmować
bądź jest wyposażony w rozłączalne połączenie wtykowe, wtedy, po każdym użyciu, należy odłączyć akumulator od modelu. Jeżeli model zostanie niezamierzenie włączony
lub jeżeli akumulator nie zostanie odłączony od modelu, wtedy akumulator całkowicie się rozładuje. Przez całkowite rozładowanie akumulator traci swoją moc bądź może
zostać tak bardzo uszkodzony, że ładowanie lub rozładowanie akumulatora nie będzie możliwe lub podczas procesu ładowania lub rozładowywania zapali się samoistnie
(niebezpieczeństwo pożaru). Nigdy nie wolno ładować lub rozładowywać całkowicie rozładowanych akumulatorów. W celu uniknięcia całkowitego rozładowania napięcie
akumulatorów nie powinno nigdy spaść poniżej 11,9 V. Napięcie w pełni naładowanego akumulatora wynosi ok. 13 V. W celu uniknięcia całkowitego rozładowania spowodo
-
wanego wyładowaniem samoistnym należy po użyciu całkowicie naładować sprawny akumulator. Pełne naładowanie akumulatora powinno nastąpić po odczekaniu ok. 10
minut od użycia oraz nie później niż po upływie 12 godzin od momentu użycia. W przypadku, gdy akumulator nie będzie używany przez dłuższy okres czasu, wtedy należy
sprawdzać go co najmniej co 3 miesiące pod względem prawidłowego napięcia (min. 12,3 V) oraz ewentualnych uszkodzeń. W razie konieczności należy go naładować lub
zutylizować.
Ważne: informacja dotyczy pojedynczej baterii. W pojeździe znajdują się 2 akumulatory połączone szeregowo. Oznacza to, że jeśli użytkownik postępuje zgodnie ze wska
-
zówkami, musi podzielić musi podzielić wyświetlaną wartość na dwa, aby obliczyć napięcie danych baterii. Przykład: jeśli wskaźnik napięcia w pojeździe pokazuje wartość
ok. 13 V, oba akumulatory są w pełni naładowane, a napięcie każdego z nich wynosi 6,5 V.
Содержание Ride on Mercedes-Benz SL 400
Страница 19: ...19...
