Jamara Ride on Mercedes-Benz SL 400, Инструкция по эксплуатации, Страница: 12 / 20

12
CZ
1. Sestavení předních kol
Na osu nasuňte podložku (5). Na ocelovou tyč nasaďte kolo a zacvakněte jej do správné
polohy. Správné nasazení kola poznáte tak, že jej nebude možné po zacvaknutí sundat.
Pokud chcete kolo sundat, stiskněte kryt kola. Stejně postupujte na druhé straně s druhým
kolem
2. Montáž zadních kol
Na zadní osu nasaďte převodovku (2). Na ocelovou tyč osy nasaďte kolo (3) zacvakněte jej do
správné polohy. Správné nasazení kola poznáte tak, že jej nebude možné po zacvaknutí
sundat. Stejně postupujte na druhé straně s druhým kolem.
3. Montáž volantu
Kabel volantu připojte ke kabelu přístrojové desky. Nasaďte volant (8) do požadované polohy a
přišroubujte jej šroubem (9) a maticí (10).
4. Montáž čelního skla
Umístěte čelní sklo do požadované polohy. Zatlačte kolíky, dokud nezaklapnou v drážkách.
5. Montáž zpětného zrcátka
Umístěte zpětné zrcátko do požadované polohy. Zatlačte kolíky, dokud nezaklapnou v
drážkách.
6. Připojení baterie
Připojte konektory. Spojte vždy stejné konektory a dejte pozor na správnou polaritu. Zástrčky
musí jít spojit bez vyvinutí větší síly. Ujistěte se, že červený kabel je spojen s červenou
zástrčkou a černý s černou.
7. Montáž sedadla
Zahákněte sedadlo (6) do drážek na zadní straně karoserie a utáhněte jej šroubem.
8. Nabíjení
• Vozidlo musí být během nabíjení vypnuto.
• Vložte nabíječku do zásuvky - LED se rozsvítí zeleně. Připojte nabíječku k nabíjecí zásuvka.
• LED dioda na nabíječce se rozsvítí červeně, dokud se nabíjí baterie. Pokud LED svítí znovu
zeleně, baterie je plně nabitá.
• Doba nabíjení je od 6 hodin
• Nenabíjejte akumulátor více než jednou za 24 hodin.
• Nabíječka a akumulátor se během nabíjení zahřívají.
Upozornění!
● Nabíječka není hračka. Používejte pouze dodanou nabíječku.
● Baterii smí nabíjet pouze dospělá osoba nebo pod jejím dohledem.
● Svorky nesmí být zkratovány.
● Nabíječku je třeba pravidelně kontrolovat, zda není poškozený kabel, zástrčka, kryt a
další části. V případě zjištění poškození se nabíječka nesmí používat, dokud nebude
poškození odstraněno.
● Po každém použití modelu vyčkejte, až model vychladne a teprve poté jej spusťte znovu.
V případě použití dalšího akumulátoru, po změně akumulátorů a před pětovným
nastartováním modelu musí být zachována alespoň jedna fáze chlazení 15 minut.
Přehřátí může způsobit poškození elektroniky nebo nebezpečí požáru.
● Ihned po dokončení nabíjení odpojte model od nabíječky. Ihned po odpojení modelu
odpojte nabíječku od zdroje napájení. Pokud po dokončení model nebo nabíječka
nebudou odpojeny, může to způsobit poškození modelu, nabíječky nebo napájení
(nebezpečí požáru).
● Nabíječku používejte pouze v suchých místnostech.
Funkce
1 Spínač zapnutí / vypnutí (ON / OFF)
Spínač zapnutí / vypnutí (ON / OFF) umožňuje zapnutí a vypnutí vozidla.
2 Rychlost
High speed - vysoká rychlost
Low speed - nízká rychlost
3 Řazení:
Dopředu: Posuňte řadící páku „Forward-backward“ na „Forward“ a stiskněte plynový
pedál. Model pojede dopředu.
Zastavení: Model se zastaví po sundání nohy z plynového pedálu. Nastavte tlačítko
„Forward-Backward“ do neutrální polohy.
Dozadu: Posuňte řadicí páku „Forward-backward“ na „Backward“ a stiskněte plynový
pedál. Model bude couvat.
DŮLEŽITÉ! Když měníte směr modelu, vždy jej před přeřazením zastavte. Změna
směru, resp. řazení při jízdě může poškodit motor.
4 Světla on/off
5 Zvuková deska
6 Plynový pedál:
Pro rozjetí modelu sešlápněte plynový pedál.
Pokud chcete zabrzdit nebo zpomalit, uvolněte plynový pedál.
7 Horn
5
6
4 1
2 3
7
Problém Zdroj Řešení
Baterii již nelze nabíjet Nabíječka nebo baterie je vadná. Kontrola nabíječky a baterie
Baterii již nelze nabíjet, přestože baterie i nabíječka jsou v pořádku. Vadná nabíjecí zásuvka. Zkontrolujte nebo vyměňte nabíjecí zásuvku.
Doba jízdy je velmi krátká. Baterie je hluboce vybitá nebo opotřebovaná. Použijte novou baterii a vyhněte se hlubokému vybití.
Žádná funkce Baterie není připojena nebo je připojena nesprávně. Připojte baterii (viz pokyny)
Vadný spínač ON/OFF. Zkontrolujte nebo vyměňte spínač.
Lze zapnout, ale nejezdí. Kabel motoru je nesprávně připojen nebo není připojen. Zkontrolujte a připojte kabel motoru (viz pokyny).
Lze zapnout, ale nepohybuje se, nebo pouze směr. Plyn nebo směrový spínač jsou vadné. Zkontrolujte nebo vyměňte spínač.
Lze zapnout, ale pohybuje se pouze jedním směrem. Vadný směrový spínač. Zkontrolujte nebo vyměňte spínač.
Aktivní pojistka se přepálí a přístroj se na několik sekund vypne.
Na začátku uslyšíte jedno cvaknutí.
Horní zatížení nebo elektrický zkrat. Nepřetěžujte je a nenechávejte je zkontrolovat.
Žádná funkce zvuku na volantu/řidítkách. Kabel byl při montáži přetržen nebo rozdrcen. Zkontrolujte nebo vyměňte volant.
Vehicle has very high wear on switches. Vozidlo má velmi vysoké opotřebení spínačů. Nejezděte ve vlhku nebo v nečistotách, jako jsou louky, mlat, písek
apod.
Pryžové pneumatiky se na kolech uvolňují. Jízda na příliš horkém povrchu nebo v nečistotách. Vyměňte pneumatiky a vyhněte se horkým povrchům a nečistotám.
Pozor
Je třeba ho po každém použití vypnout. Po každém použití je nutné odpojit akumulátor od modelu. Pokud model náhodou zůstane zapnutý nebo pokud akumulátor nebude
odpojen od modelu, akumulátor se zcela vybije. Úplné vybití akumulátoru způsobí, že akumulátor ztrácí svůj výkon a může se poškodit do takové míry, že nabíjení nebo
vybíjení akumulátoru nebude možné, nebo během procesu nabíjení nebo vybíjení se samovolně vznítí (nebezpečí vzniku požáru). Nikdy nenabíjejte nebo nevybíjejte zcela
vybité akumulátory. Aby nedošlo k hlubokému vybití akumulátoru, nesmí jeho napětí nikdy klesnout pod 11,9 V. Plně nabitý akumulátor má 13 V Aby se zabránilo úplnému
vybití, po každém použití nechejte akumulátor nabít do plně nabitého stavu. Plné nabití by měla probíhat po čekací době cca. 10 minut po použití a nejpozději do 12 hodin od
momentu použití. Pokud akumulátor nebude nepoužívaný delší dobu, je třeba ho zkontrolovat nejméně každé 3 měsíce ohledně správného napětí (min. 12,3 V) a možných
poškození. Pokud je to nutné, dobijte nebo zlikvidujte akumulátor.
Poznámka: informace se týkají jednoho akumulátoru. Vozidlo má 2 akumulátory zapojené v sérii. To znamená, že pokud se uživatel řídí odečty, musí zobrazenou hodnotu
podělit na půl, aby se tímto způsobem mohlo vypočítat napětí jednotlivých akumulátorů. Příklad: zobrazuje-li indikátor napětí ve vozidle hodnotu cca. 13 V, pak jsou oba
akumulátory plně nabité a napětí každého z nich je 6,5 V.