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GB - Instructions for the use of LiPo Batteries

Important Notice

Read the manual and the safety precautions for the

Lithium-Polymer-Cells properly.

-   Litium-Polymer-Cells have no memory-effect

-   Lithium-Polymer-Cells are recharged with a constant voltage  

  and a constant power

-   Lithium-Polymer-Cells have a small self-discharging Voltage

Disclaimer

Jamara e.K. is not liable for any damage caused to the pro-

duct itself or through this, provided this is due to improper 

operation or handling errors. The Customer alone bears the 

full responsibility for the proper use and handling, including 

without limitation, the assembly, the charging process, the 

use and choice of the operation area. Please refer to the 

operating and user instructions, it contains important infor-

mation and warnings.

Lithium-Polymer-Cells  may  only  be  stored  and  recharged,  on 

fireproof non-flamable grounds. Jamara e.K. recommends to re

-

charge the cells only with the transmitter. When using an other 

charger or when using the permitted charger incorrect, no liabili

-

ty can be taken. Because of their enormous power-compactivity 

Lithium-Polymer-Cells  are flameable  when damaged. This can 

happen through extrem overcharging, a crash or a mechanical 

damage etc. Therefore, it is extremly important to supervise the 

recharging process. After a crash the cell/pack should be che-

cked carefully. For example the cell/pack could have been da-

maged, but does not heat up before 30 minutes. So, in case of a 

damage at one pack or a cell always strictly supervise.

If the cell overheats, swells, burns or smoke is coming from 

it, do not touch it under any circumstances. Keep away in 

a safe distance and prepare adequate extinguishing agents 

such (No water explosion, well dry sand, fire extinguishers, 

fire blanket, salt water).

Safety precausions

Because of the high power  compactivity (up to 150 Wh/kg) the 

cells are quite dangerous and need  special care!  The company 

Jamara excludes explicitly, all types of liability for damages, that 

can occure when using the Lithium-Polymer-Cells indequate.

-   When using the battery incorrect there is a risk of getting 

  fire- or acid-injuries.

-   Overcharging, too high power, or discharging at low level

     destroys the cell.

-   Protect from mechanical stress (squeezing, pushing, 

  bending,      drilling).

-   Never open or cut open, do not throw into fire, keep away    

  from children.

-   Handle damaged or leaking battery with care. Injuries or

  damages to the product can occure.

-   Under no circumstance short-circuit the device and always   

  watch out for correct polarity.

-   Protect batteries from heat above 65 °C , mount away from 

  hot objects (for example exhaust pipe).

-   Before storing batteries (for example in the winter) charge 

  the battery. Do not store in fully charged or in non charged 

 state!

-   If stored over a longer period of time, observe the power l   

  evel occasionally.

-   The contents of the cell is harmfull for skin and eye.

-   If the content comes into contact with skin, clean with plenty  

  of water and take off moisted clothes.

-   If the content comes into contact with the eyes, clean with

     plenty of water and consult a doctor.

Technical data

Case: 

The case of the cells consists of an aluminium-plasticfoil. This 

foil  should  not  be  damaged  under  any  circumstance,  because 

this will lead to a damaged cell. Take care of sufficient protection 

(i.e. vibrations) in the model. If damaged, they might leak, avoid 

contact under all circumstances.

Overcharging:

If charging does not stop because of any damage to the charger 

the battery may catch fire. Therefore supervise the charging pro

-

cess frequently. 

Speed charging:

Speed charging is not possible. The charging voltage for these 

cells must be followed.

Charging temperature:

 

0 to +45 degrees outside temperature. During charge, the bat

-

tery should not get warmer than 70 °C. Supervise the charging 

process with help of the JAMARA Thermo Scan 300 ( Non-touch 

infrared thermometer)  Order No. 17 0133.

Discharging temperature:

-20 to +60 degrees: Flying in winter is therefore possible. At tem

-

peratures beneath 0 degrees, it is likely that the capacity may be 

reduced by approx. 20% and the discharge level may be smaller 

as well.

Lifetime: 

Very user-dependent.

Storage:

The cells need to be between half full and full charged. The sto-

ring empty cells will lead to their destruction. New cells are there

-

fore half full.

Содержание E-Rix 450 C. V2

Страница 1: ...E Rix 450 C V2 Frei verwendbar in Permittend in EU CH DE GB DE Gebrauchsanleitung GB Instruction Art Nr Ord No 03 1597 Gas links Gas left Art Nr Ord No 03 1597 Gas links Gas left...

Страница 2: ...Kleinkindern gelangen Betreiben Sie dieses Flugmodell niemals auf nassen Fl chen die elektronischen Bestandteile k nnten besch digt werden Bewahren Sie die Umverpackung und alle sonstigen Teile inkl...

Страница 3: ...neral Safety Instructions Contains small parts danger of choking Keep away from children Never operate the model on rain or over damp surfaces this may damage the electronics Please keep all parts inc...

Страница 4: ...rfen Sie diese nur in die daf r vorgesehenen Sammelboxen bei den Kommunen Lieferumfang Chassis aus Carbon Fernsteuerung 2 4 GHz Brushless Motor fertig montiert Brushless Regler fertig montiert 4 Servo...

Страница 5: ...it contains important information and warnings Attention In some countries it is a legal requirement to carry third par ty indemnity insurance when operating a radio controlled model Please ask your l...

Страница 6: ...nriemen nicht vollkommen in Ordnung ist m ssen Sie ihn ersetzen Anlenkungen und Verbindungen Mit gro er Sorgfalt berpr fen Sie alle Anlenkungen auf Leicht g ngigkeit und Festigkeit Nur dadurch ist gew...

Страница 7: ...lenkungen Umlen kungen Mischerarme oder dergleichen Beim erneuten Si chern von Schraubverbindungen ist darauf zu achten dass genannte Bauteile oder Lager welche beweglich sein sollen nicht mit der Sch...

Страница 8: ...erngesteuerten Modells ben tigen Sie Servos die dem jeweiligen Modell angepasst sind einen Emp f ngerakku und ein Schalter sowie Ladekabel Bei einem elek trisch angetriebenen Modell ben tigen Sie weit...

Страница 9: ...LED Betriebsanzeige 15 Ein Aus Schalter 16 Buchse f r Simulator anschluss 17 Batteriefach 18 Batteriefach abdeckung 19 Ladebuchse Mode 1 throttle right 1 Switch B Flugmode Normal 3D 2 Hov Pit 3 Direc...

Страница 10: ...Nach etwa 10 Min hat sich der Kreisel auf die neue Umgebungs temperatur eingestellt und kann betrieben werden 6 Stellen Sie sicher dass der Akku f r die Bordspannungsver sor gung voll geladen ist 7 N...

Страница 11: ...igital Servos stellen Sie den Trimmer auf einen Wert nahe 0 Bei Verwendung von Analog Servos empfiehlt es sich eine Ver z gerungszeit einzustellen Optimieren Sie die Einstellung f r Ihr System Drehen...

Страница 12: ...ED constant light The gyro is connected to the controller LED blinking fast After switching on the gyro will initialise the model and the control levers on the transmitter should not be moved LED blin...

Страница 13: ...Throttle Pitch 5 100 High speed 9 11 4 85 3 65 70 Hovering 5 6 2 40 1 0 Low speed 5 6 Throttle Curve Hovering Fight Warning When the general flight mode is switched to 3D mode the stick position shoul...

Страница 14: ...und den Helikopter besch digen 3D Flight Stick position Throttle Pitch 5 85 9 11 3 65 1 85 9 11 Throttle Curve 3D Flight Throttle Curve 3D Flight Note If the pitch angle is set too high then the heli...

Страница 15: ...thalter der Spurlauf eingestellt werden Current track settings To set the current track attach a blue and red piece of tape to the rotor blades If the current track is deflected then it has to be adju...

Страница 16: ...falt Die Firma JAMARA schlie t daher ausdr cklich jegliche Haftung f r Sch den aus die durch den fehlerhaften Umgang mit den Lithium Polymer Zellen entstehen Bei unsachgem er Verwendung des Akkus best...

Страница 17: ...e When using the battery incorrect there is a risk of getting fire or acid injuries Overcharging too high power or discharging at low level destroys the cell Protect from mechanical stress squeezing p...

Страница 18: ...edem Flug mindestens 10 min abk hlen lassen bevor Sie mit dem Ladevorgang beginnen GB Charging the battery 1 Insert plug in AC outlet 2 Connect the battery with charger 3 Remove the battery after a fu...

Страница 19: ...19 03 2247 03 2249 03 2254 03 2252 03 2251 03 2265 03 2264 03 2263 03 2261 03 2257 03 2246 03 2258 03 2260 03 2288 03 2253 03 2250 03 2255 03 2252 03 2247 03 2248...

Страница 20: ...20 03 2245 03 2270 03 2284 03 2285 03 2266 03 2291 03 2297 03 2293 03 2292 03 2279 03 2259 03 2262 03 1791 03 2294 13 Z T 03 2295 12 Z T 03 2296 11 Z T 03 2268 03 1799 03 2282 03 2269 03 2280 03 1793...

Страница 21: ...reher da gegen gedr ckt wird 3 Pr fen SIe die Drehrichtung des Zahnriemens Warning 1 When assembling please make sure the strap veer 90 degrees 2 Strap Tightness It is recommended that after the assem...

Страница 22: ...ahmen Platte unten 03 2298 Kugellager Heckrotor 03 2299 Rotorkopf komplett inkl Taumelscheibe GB Spare parts Ord No Description 03 1791 Swash plate servo 03 1793 E Motor Brushless 03 1799 Rear servo 0...

Страница 23: ...r 3 AT 6840 G tzis Tel 0043 0 5523 52220 Fax 0043 0 5523 522204 E Mail modellbau boeckle aon at Web www modellbau boeckle com Modellflugshop Am Bahndamm 6 86650 Wemding Tel 07151 5002192 Fax 07151 500...

Страница 24: ...en Fachh ndler Ihr Fachh ndler _______________________________________________ _______________________________________________ _______________________________________________ _________________________...

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