Jacobsen Super LF 1880 67923, Руководство по безопасности и эксплуатации

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BETRIEB 5
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5.10 TÄGLICHE WARTUNG ______________________________________________________
Wichtig: Ausführlichere Informationen über die Wartung,
Einstellungen und Wartungs-/Schmierpläne sind inm
Ersatzteile- und Wartungshandbuch enthalten.
1. Den Traktor auf einem flachen und ebenen Boden
parken. Die Vorrichtungen vollständig auf den Boden
senken, die Feststellbremse anziehen, den Motor
abstellen und den Zündschlüssel abziehen.
2. Soweit erforderlich, alle Stellen schmieren und ölen.
Zur Brandverhinderung die Schneidvorrichtungen
und den Traktor nach jedem Gebrauch abwaschen.
a. Zum Säubern der Geräte darf nur frisches Wasser ver-
wendet werden .
Hinweis: Wenn Salz- oder Abwasser verwendet wird,
kann dies zu Rost und Korrosion der Metallteile führen,
was zu vorzeitigen Schäden oder Versagen führen kann.
Schäden dieser Art sind nicht durch die Werksgarantie
abgedeckt
.
b. Keine Hochdruckspritzanlage verwenden.
c. Wasser nicht direkt auf das Instrumentenbrett
oder irgendwelche elektrischen Komponenten
spritzen.
d. Kein Wasser in den Kühllufteinlaß oder den
Motorlufteinlaß spritzen.
Hinweis: Den Motor nicht abwaschen, wenn er heiß
ist oder läuft. Zum Reinigen des Motors und der
Kühlerlamellen Druckluft verwenden.
KRAFTSTOFF
Befüllen Sie den Kraftstofftank des Traktors nach jedem
Arbeitstag bis zur Füllstandsmarkierung im
Kraftstoffmesser.
Dazu sauberes und frisches Dieselöl Nr. 2 mit dem
Cetanwert 45 verwenden.
Den Kraftstoff vorsichtig handhaben, da er leicht
entzündlich ist. Einen zugelassenen Container
verwenden, dessen Schnabel in den Tankeinfüllstutzen
passen muß. Zum Umfüllen des Kraftstoffs keine Dosen
und Trichter verwenden.
• Den Kraftstoff den örtlichen Bestimmungen und
Empfehlungen des Kraftstofflieferanten entsprech-end
lagern.
• Den Tank niemals überfüllen oder ganz leer werden
lassen
.
HYDRAULIKSCHLÄUCHE, HYDRAULIKÖL UND
HYDRAULIKFILTER
1. Die Hydraulikschläuche und –rohre täglich
überprüfen. Auf feuchte Schläuche oder Ölflecken
prüfen und verschlissene oder beschädigte
Schläuche vor Inbetriebnahme der Maschine
austauschen.
2. Zu Beginn jedes Arbeitstags vor dem Anlassen des
Motors den Motoröl- und Hydraulikölstand prüfen.
Wenn der Ölstand niedrig ist, die Einfüllkappe
abnehmen und nach bedarf Öl nachfüllen. Nicht zu
voll füllen.
ACHTUNG
Niemals bei laufendem oder heißem Motor den
Einfüllverschluß vom Kraftstofftank entfernen oder
Kraftstoff nachfüllen.
Beim Handhaben von Kraftstoff ist Rauchen verboten.
Niemals den Tank in einem Gebäude füllen oder
ablassen.
Evtl. verschütteter Kraftstoff ist sofort zu beseitigen.
Niemals Kraftstoffcontainer in der Nähe von Feuer
oder Geräten, die Funken erzeugen und somit den
Kraftstoff oder die Kraftstoffdämpfe entzünden
könnten, handhaben oder lagern.
Achten Sie immer darauf, den Tankdeckel wieder fest
anzubringen.
ACHTUNG
Niemals die Hände zum Prüfen auf Öllecks
verwenden, um eine ernsthafte Personen-
verletzung durch heißes, unter Druck stehendes
Öl zu verhindern. Zu diesem Zweck Papier oder
Pappe verwenden.
Die Kraft der unter Druck entweichenden
Hydraulikflüssigkeit kann ein Eindringen unter die
Haut bewirken. Wenn diese Flüssigkeit unter die
Haut gespritzt wird, muß sie innerhalb von ein
paar Stunden von einem Arzt, der mit dieser Art
von Verletzung vertraut ist, operativ entfernt
werden, da sonst Gangrän verursacht werden
könnte.
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