Jacobsen Super LF 1880 67923, Руководство по безопасности и эксплуатации

Страница: 31 / 92

FONCTIONNEMENT 5
F-13
5.4 DEMARRAGE _____________________________________________________________
IMPORTANT : N'utilisez pas de fluides d'assistance
au démarrage. L'utilisation de ces fluides risque de faire
exploser le circuit d'entrée d'air ou provoquer
"l’emballement" du moteur pouvant l'endommager
sérieusement.
1. Veillez à ce que le robinet d’arrêt de carburant soit
complètement ouvert et que la soupape de
remorquage (Chapitre 5.9) soit totalement fermée.
2. Asseyez-vous sur le siège et assurez-vous que
l’interrupteur de tourets (T) se trouve sur ARRET, le
frein de stationnement (C) soit serré et que la
pédale d’accélérateur (E & F) se trouve au point
mort.
3. Placez le levier de la commande des gaz entre 1/8
à 1/2 de sa plage (W). Placez la clé d’allumage (V)
sur ROULER. Les témoins lumineux du frein de
stationnement (X) et de l’huile moteur (P) doivent
être allumés.
4. Placez l’interrupteur d’allumage sur
PRECHAUFFER 3 à 5 secondes puis la clé sur
DEMARRER. Relâchez-la dès que le moteur tourne.
Au plus il fait froid, au plus il faut de temps pour
exciter les bougies de préchauffage. Ne vous servez
pas du préchauffage pour plus de 5 secondes ou 15
secondes si la clé se trouve sur DEMARRER. Il est
inutile d’utiliser le préchauffage quand le moteur est
chaud. Dès que le moteur tourne, le témoin
lumineux d’huile moteur (P) doit s’éteindre.
5. Laissez le moteur se chauffer et se lubrifier
correctement avant d’utiliser le plein régime.
Schéma 5A
5.5 ARRET / STATIONNEMENT__________________________________________________
Procédure d'arrêt :
Retirez le pied de la pédale de traction, la machine freine
automatiquement dès que la pédale de traction retourne
au point mort.
Garer la machine dans des conditions normales :
1. Débrayez la prise de force (Y), levez les plateaux et
éloignez-vous de la zone d’opération.
2. Garez la machine sur une surface nivelée et plate.
a. Désembrayez la pédale de traction afin d’arrêter
complètement la machine.
b. Désembrayez les entraînements, abaissez les
accessoires au sol, réduisez les gaz pour ralentir
et laissez le moteur tourner à vide une minute.
3. Serrez le frein de stationnement, arrêtez le moteur
et retirez toujours la clé de contact.
En cas d’urgence et s’il faut garer la machine sur une
pente, suivez les directives données par le responsable
du site. Bloquez ou calez les roues d’une machine garée
sur une pente.
10
12
14
16
V
T
W
P
X
ATTENTION
Le turbochargeur risque de s’endommager quand le
moteur est coupé sans le laisser se refroidir.
Afin d’éviter tout endommagement, faire tourner le
moteur à vide puis à mi-régime 3 à 5 minutes avant de
le couper.