IVT SNWB-196(4+1), Руководство пользователя

Страница: 19 / 44

19
RU
Инструкция по эксплуатации
∙ Рабочая площадь должна быть очищена
от посторонних предметов, которые могут быть
отброшены шнеком либо лопастями выброса
материала. Такие предметы могут быть покрыты
снегом, поэтому нужно убедиться в их отсутствии
под снеговым покровом.
∙ Перед началом работы следует проверить
давление в шинах.
При нагнетании излишнего
давления может произойти разрыв шины
и травмирование. Давление проверяется
обычным манометром для проверки давления
в шинах. Накачать колесо можно при помощи
переносного воздушного компрессора или
другого источника сжатого воздуха.
ВНИМАНИЕ! ЧРЕЗМЕРНОЕ
НАКАЧИВАНИЕ КОЛЕС ВОЗДУХОМ
НЕ ДОПУСКАЕТСЯ.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
∙ Установите крышку свечи зажигания и подведите
к ней провод.
∙ Убедитесь, что рукоятки управления шнеком (3)
и приводом (1) отключены (не сжаты).
∙ Переключите рукоятку дроссельного
регулирования в положение FAST (БЫСТРО) ( ).
∙ Вставьте ключ зажигания в гнездо (если
предусмотрено). Удостоверьтесь, что он встал на
место. НЕ поворачивайте ключ.
∙ Поверните ручку подсоса в положение
FULL (ПОЛНЫЙ) (холодный запуск двигателя).
ПРИМЕЧАНИЕ: если двигатель уже разогрет,
установите ручку подсоса в положение OFF (ВЫКЛ.)
вместо FULL.
∙ Два-три раза нажмите насос подачи топлива в
случае холодного запуска. Возможно, потребуется
дополнительная падкачка, если температура будет
ниже -10°C. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ используйте насос
подачи топлива для повторного запуска нагретого
двигателя после кратковременного выключения.
∙ Возьмитесь за ручку ручного стартера и
медленно вытяните трос. В тот момент, когда тянуть
станет немного сложнее, медленно дайте тросу
намотаться обратно.
∙ Вытяните рукоятку стартера твердым, быстрым
рывком. Не отпускайте рукоятку и дайте ей медленно
вернуться обратно.
∙ По мере прогрева двигателя медленно
поворачивайте ручку подсоса в положение OFF.
∙ Дайте двигателю прогреться в течение
нескольких минут после запуска. Двигатель не
разовьет полную мощность до достижения рабочих
температур.
ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ
По завершении работы с машиной выполните
следующие действия, чтобы заглушить ее:
∙ Остановите шнек (8), отпустив рукоятку
управления шнеком (3).
∙ Запустите двигатель на несколько минут, чтобы
обеспечить удаление из него влаги.
∙ Установите рычаг дроссельной заслонки в
положение «OFF» ( ).
∙ Извлеките ключ из замка зажигания (если
предусмотрен).
∙ Удалите снег со всех поверхностей машины и
отправьте ее на хранение в надежном месте.
ВНИМАНИЕ! Ни в коем случае
не храните машину в течение
длительных периодов времени
с топливом в баке. Стабилизатор
топлива может быть добавлен к
топливу, чтобы продлить срок его
хранения.
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
Направление выброса снега
ВНИМАНИЕ! Запрещено направлять
выбрасываемый материал на
оператора, находящихся рядом
людей, транспорт, окна. Предметы,
случайно захваченные машиной,
могут стать причиной повреждений
и увечий. Направлять раструб
(5) можно только в сторону,
противоположную потенциально
опасным местам.
∙ Разгрузочный желоб (5) можно отрегулировать,
перемещая рукоятку управления желобом (4)
вправо или влево.
Регулировки направления выходного отверстия
желоба [F7]
Угол дефлектора желоба (6) контролирует
расстояние сброса снега, выходящего из желоба.
Повышение угла увеличит расстояние сброса.
Понижение угла уменьшит расстояние сброса.
∙ Убедитесь, что ручки управления приводом (1) и
управления шнеком (3) отпущены. Шнек (8) должен
полностью остановиться.
∙ Ослабьте ручки на дефлекторе желоба (6) и
установите дефлектор (6) на нужный угол. Затем
затяните ручки на дефлекторе желоба (6). Не