IVT SNWB-196(4+1), Руководство пользователя

Страница: 22 / 44

22
RU
Инструкция по эксплуатации
управления, фиксирующие эти устройства, (1) и
привод шнека (3) доступны под панелью рукояток.
Здесь используются многофункциональные
автомобильные консистентные смазки.
∙ В коробку передач закладываются
консистентные смазки на заводе-изготовителе, их
замена не требуется. Если коробка по каким-либо
причинам подлежит разбору, туда следует уложить
60 мл консистентной смазки, а перед сборкой
заменить уплотнения на новые.
ОСТОРОЖНО!
Не следует переполнять коробку смазочным
материалом, поскольку это может вызвать
повреждение уплотнений. Вентиляционная
заглушка должна быть очищена от смазки,
чтобы быть в состоянии стравить избыточное
давление.
∙ Перед эксплуатацией проверьте давление
в шинах (можно посмотреть технические
характеристики, указанные на шине). Если давление
в шинах различается, машину может тянуть в одну
или другую сторону. По крайней мере один раз
за сезон снимайте оба колеса. Перед обратной
установкой колес рекомендуется очистить и смазать
оси универсальной автомобильной смазкой.
∙ Один раз за сезон необходимо смазывать
рукоятку управления желобом (4) вазелином,
льняным маслом, минеральным маслом, парафином
или маслом 3 в 1.
∙ Проверяйте уровень масла перед каждым
использованием и каждые пять часов работы.
После первых двух часов работы и далее каждые
25 рабочих часов следует заменять моторное
масло на новое. Запустите двигатель на несколько
минут, чтобы прогреть масло перед сливом. После
последнего пуска двигатель должен быть теплым, но
не горячим. Нагретое масло течет лучше и несет в
себе больше загрязняющих веществ.
∙ Проверять свечу зажигания ежегодно или
каждые 100 часов работы. Замените треснутую,
покрытую нагаром или грязную свечу зажигания.
При повторной установке не забудьте установить
зазор 0,76 мм для свечи.
Пластина для очистки и опорная лапа (7)
Пластина для очистки и опорная лапа (7) в нижней
части снегоочистителя подвержены износу. Их
следует периодически проверять и заменять при
необходимости.
Чтобы снять опорную лапу (7):
∙ Открутите болты с круглыми головками и
шестигранные гайки с буртиками.
∙ Установите новые опорные лапы (7) с болтами
с круглыми головками и шестигранными гайками с
буртиками.
Чтобы снять пластину для очистки:
∙ Извлеките болты с круглыми головками и
шестигранные гайки с буртиками.
∙ Установите новую пластину для очистки,
убедившись, что круглые головки болтов находятся
внутри корпуса.
∙ Хорошо затяните.
Замена ремня шнека и приводного ремня
∙ Снимите крышку ремня в передней части
двигателя, удалив саморезы.
ПРИМЕЧАНИЕ: слейте бензин из снегоочистителя.
∙ Осторожно переверните машину вверх и вперед
так, чтобы она опиралась на корпус шнека. Снимите
крышку рамки с нижней стороны машины путем
удаления саморезов, которые фиксируют ее.
Для снятия ремня шнека:
∙ Скрутите ремень шнека со шкива двигателя.
∙ Ослабьте и извлеките винт с буртиком.
∙ Отцепите пружину опорного кронштейна от
рамы.
∙ Снимите ремень со шкива вокруг шнека и
протяните ремень между опорным кронштейном и
шкивом шнека.
ПРИМЕЧАНИЕ: После установки сменного ремня
шнека не забудьте переустановить винт с буртиком
и подцепить пружину к раме.
Для замены приводного ремня:
∙ Для снятия приводного ремня возьмитесь за
натяжной шкив и поверните его вправо.
∙ Скрутите ремень шнека со шкива двигателя.
∙ Снимите ремень привода со шкива двигателя.
∙ Скрутите приводной ремень со шкива, а
также между фрикционным колесом и диском
фрикционного колеса.
∙ Установите ремень в порядке обратном снятию.