Imer Group 1188720, Руководство пользователя

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(R5)
COMBI 350/600 - 350/1000
IMER INTERNATIONAL S.p.A.
lame.
- Commencer à couper en tirant vers soi le chariot à l’aide de la
poignée (rep. 1, fig. 6).
- La vitesse d’avancement de la lame est réglée en fonction de la
hauteur et du type de matériau à couper afin de ne pas surcharger
le moteur.
15.3.1 COUPE AVEC DESCENTE À PARTIR DU POINT
SUPÉRIEUR
- Amener le support de la lame sur la position la plus haute et le bloquer.
Placer la pièce à couper. Mettre la machine en marche, débloquer le
support de la lame et commencer la coupe verticale jusqu'au point inférieur.
Bloquer de nouveau le support et continuer à couper horizontalement.
15.3.2 RAINURAGES (Rep. Fig. 8)
Pour effectuer des rainures peu profondes, suivre la procédure inverse de
la coupe normale: pousser la tête au lieu de la tirer. Amener le support de
lame (rep. 1) en fin de course sur la position la plus proche de l'opérateur
puis le bloquer après avoir positionné la lame à la hauteur de coupe
choisie. Poser la pièce contre la butée (rep. 2). Mettre la machine en
marche et commencer à couper en poussant le support de lame dans la
direction indiquée par la flèche.
15.3.3 REMPLACEMENT DE LA LAME
Pour remplacer la lame, suivre les instructions du chap. 14. MONTAGE
DE LA LAME.
16. ENTRETIEN
ATTENTION!!! Avant toute opération d'entretien, toujours
arrêter la machine et la débrancher.
S'assurer que les protections sont toujours en parfait état.
Toujours vérifier l'état du câble électrique chaque fois
que l'on utilise la machine car il aurait pu être endommagé
accidentellement.
- Ne pas laisser la machine à l'extérieur mais la conserver à l'abri des
intempéries.
- Remplacer les composants usés ou endommagés par des pièces
détachées d'origine.
16.1 NETTOYAGE DE LA CUVE À LA FIN DU TRAVAIL.
- Une fois le travail terminé, démonter la cuve après l'avoir vidée et éliminer
le dépôt de matériau par un lavage minutieux.
16.2 DÉMONTAGE DE LA CUVE (Rep. Fig. 7)
- Soulever la cuve rep. 1 pour la dégager des supports rep. 2 et l'extraire
du côté indiqué par la flèche.
16.3 NETTOYAGE DES PLANS DE RÉFÉRENCE
Les plans d'appui doivent toujours être très propres. Eliminer les dépôts
de saleté qui pourraient compromettre la précision de la coupe.
16.4 NETTOYAGE DES GLISSIÈRES
Les glissières horizontales du chariot sont protégées par des racleurs
prévus à cet effet. Il est cependant nécessaire de les nettoyer car la
saleté s'y dépose facilement.
ATTENTION!!! N’appliquer aucun type de lubrifiant sur les glissières.
16.5 RÉGLAGE DU JEU DU CHARIOT (Rep. Fig 9)
RÉGLAGE LATÉRAL: agir sur la vis de réglage “1” à l’aide d’une clef
hexagonale en la faisant tourner graduellement dans le sens des aiguilles
d’une montre de sorte à pousser le rouleau de coulissement interne sur
la barre; ne pas forcer excessivement. Répéter la même opération sur
les autres vis de réglage en suivant l’ordre indiqué sur la figure. Pour
régler le jeu vertical, agir sur les vis de réglage placées dans la partie
inférieure du chariot (A). À la fin de l’opération, si le chariot ne coulisse
pas encore parfaitement, desserrer les vis de réglage en faisant tourner
la clef dans le sens inverse des aiguilles d’une montre; par contre, si le
jeu n’a pas été éliminé, répéter l’opération.
16.6 NETTOYAGE ET ENTRETIEN DU CIRCUIT DE
REFROIDISSEMENT
- Si l'eau n'arrive pas à la lame, interrompre immédiatement la coupe
pour ne pas endommager la lame.
- Après avoir éteint la machine, contrôler que le niveau de l'eau dans la
cuve est suffisant.
- Si nécessaire, après avoir débranché la machine, contrôler qu’il n’y a
aucun obstacle dans le robinet, dans le tuyau ou dans le filtre de la
pompe à la lame.
- Si nécessaire, s'assurer que la roue tourne librement (surtout
après une longue période d'inactivité).
- Déposer éventuellement la pompe et contrôler que le joint élastique
pompe/moteur est en bon état.
16.7 REMPLACEMENT DE LA COURROIE DE TRANSMISSION
- Débrancher la machine.
- Déconnecter le tuyau de l’eau du distributeur placé sur le carter de la
lame en desserrant son collier.
- Déposer la lame, les deux brides, les vis réunissant les deux carters, la
poignée de blocage (rep. 1, Tab. 02) ainsi que le demi-carter extérieur,
côté moteur.
- Déplacer l’arbre porte-lame et sa poulie en le dégageant du siège du
roulement (rep. 27, Tab. 02) et le positionner dans le siège du roulement
(rep. 14, Tab. 02) sur le demi-carter préalablement déposé.
- Installer une courroie neuve dans les deux poulies et repositionner le
tendeur de courroie.
- Reposer le joint sur le bord du carter en s’assurant qu’il est intègre;
vérifier que les deux goupilles de centrage sont positionnées correctement.
- Remonter le carter en enfilant l’arbre de la lame dans le siège du roulement
(rep. 27, Tab 02) et en posant la vis (rep. 51, Tab. 02) placée dans la fente
du point d’appui de la tête (rep. 19, Tab 02) en correspondance du trou
prévu pour la poignée de blocage (rep. 1, Tab.02).
- Approcher les deux demi-carters en utilisant les deux goupilles pour les
centrer correctement.
- Visser les deux demi-carters en croix.
- Revisser la poignée de blocage avant de remonter la lame.
17. INCONVENIENTS - CAUSES - REMEDES
ATTENTION!!! Toutes les opérations d'entretien doivent
être effectuées machine à l'arrêt, interrupteur sur la position "0" et
machine débranchée.
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