Ikra IBF 25-1, Руководство по эксплуатации

Страница: 70 / 80

SI-8
SI | Navodila za uporabo
REZANJE Z REZILOM (slika 25)
Pri rezanju z rezilom vedno nosite zaščitna očala, zaščito
za obraz, zaščitna oblačila in ramenski nosilni pas.
Z rezanjem začnite na zgornji strani rastlin, nato pa se z
nožem pomikajte navzdol, da veje po korakih narežete
na majhne koščke.
KOŠNJA (slika 26)
Z enakomerno hitrostjo se pomikajte naprej, pri tem pa
se pomikajte v loku, podobno kot pri običajni košnji, ne
da bi pri premikanju nagibali glavo za nitko.
Najprej poskušajte pokositi majhno območje v pravi
višini, nato pa poskušajte doseči enakomerno višino
rezanja, tako da glavo za nitko držite na isti višini od tal.
Pri večjih rezih je lahko v pomoč, če glavo za nitko
nagnete v levo za prib. 30°.
POZOR: Na ta način ne smete delati, če obsta -
ja možnost, da pride do izmeta predmetov, ki
lahko poškodujejo osebe ali živali, oziroma
povzročijo materialno škodo.
ZAGOZDENJE
Grmovja in drevesa se lahko zataknejo v list kosilnice in
povzročijo, da se list kosilnice zaustavi. Izogibajte se
takšnemu zagozdenju rezilnega lista, tako da primerno
grmièevje režete z nasprotne strani. Če se list kosilnice
med košnjo zagozdi, takoj ugasnite motor. Držite napra -
vo navzgor in skušajte preprečiti, da se list kosilnice zvije
ali zlomi, medtem ko zagozdeno goščavje poskušate
potisniti stran od rezilnega lista.
PREPREÈEVANJE POVRATNEGA UDARCA
Pri uporabi kovinskega orodja (rezilo za goščavje) obsta-
ja nevarnost povratnega udarca, kadar orodje zadane
ob nek trden predmet (deblo drevesa, veja, kamen, itn.).
Napravo pri tem vrže nazaj - v nasprotno stran on smeri
vrtenja orodja. To lahko povzroči izgubo nadzora nad
orodjem – nevarnost poškodb za uporabnika in osebe
v bližini!
Kovinskih orodij za rezanje ne uporabljajte v bližini
ograj, kovinskih stebrov, mejnih kamnov ali funda -
mentov.
PODALJŠANJE REZALNE NITKE
Za podaljšanje rezilne nitke pustite motor da motor teče
s polno močjo in na hitro pritisnite glavo rezilne (1) nitke
na tla. Rezilna nitka se avtomatsko podaljša. Rezilo na
šèitniku skrajša rezilno nitko na potrebno dolžino (sl. 28).
VAŽNO: V glavi rezilne nitke ne uporabljajte
kakršnekoli kovinske niti ali s plastiko prevleèe -
ne kovinske niti. To lahko privede do hudih
poškodb pri uporabniku.
POZOR: Redno odstranjujte ostanke trave ali
plevela, da bi prepreèili pregrevanje cevi držala.
Ostanki ruše/trave/plevela se zagozdijo izpod
šèitnika (sl. 29), to prepreèuje zadostno hlajenje
cevi držala. Ostanke previdno odstranite z izvi -
jaèem ali neèim podobnim.
ZAMENJAVA REZALNE NITKE
1. Odstranite vijak s tem, da ga vrtite v smeri urnega
kazalca (sl. 30).
2. Odstranite kolut za rezalno nitko in vzmet z vretena
(sl. 30).
3. Odstranite ostanek rezalne nitke.
4. 6 m x 2,0 mm nitke v 2 polovicah zložite skupaj. Ko -
nec zanke vstavite v zarezo koluta z nitko (sl. 31). Za-
reza se nahaja na srednji prečki, ki ločuje oba prekata
z nitko.
5. Obe polovici nitke istoèasno navijte na kolut. Smer
navitja je vtisnjena v kolut: „Wind Cord“. Pazite na
to, da je nitka dobro napeta in se obe polovici nitke
nahajata vsaka v ločenem ohišju koluta. Nitko navijte,
dokler na vsaki strani ne ostane po 15 cm dolga nitka
(sl. 32).
6. Vsakega od obeh koncev rezalne nitke speljite skozi
odprtino na nasproti ležeèi strani koluta (sl. 33).
7. Vzmet namestite na vreteno in vpeljite oba konca
nitke skozi ušice v ohišju (sl. 34).
8. Kolut vstavite v ohišje medtem, ko konca nitke
potegnete skozi ušico. Prepričajte se, da je vzmet
pravilno pozicionirana proti kolutu in ohišju (sl. 34).
9. Ko je kolut nameščen v ohišju, ga močno potisnite v
ohišje tako, da je vzmet napeta. Močno potegnite za
oba konca rezalne nitke tako, da se le-ta ne zagozdi
med kolut in ohišje. S stalnim pritiskom koluta na ohi-
šje zadržite napetost vzmeti in pritrdite vijak v obratni
smeri od urnega kazalca. Vijak pritrdite samo z roko
(sl. 35).
11. Rezalno nitko skrajšajte na ca. 13 cm, da bo motor v
fazi štartanja in zagrevanja manj obremenjen (sl. 15).
OSKRBOVANJE IN VZDRŽEVANJE
POZOR! – Pri oskrbovalnih delih nosite stalno
zašèitne rokavice. Nobenega vzdrževanja ne
opravljajte, èe je motor vroè.
ZRAÈNI FILTER (sl. 36+37)
Da bi zraèni filter oèistili:
1. Odvijte pritrditveni vijak (x) iz pokrova zračnega filtra
(sl. 36).
2. Filter očistite z milom in vodo.
Nikoli ne uporabite bencina!
3. Pustite, da se filter posuši na zraku.
4. Sedaj filter namestite nazaj v obratnem vrstnem redu
postopka.
NAPOTEK: Filter zamenjajte, če je obrabljen, poškodo-
van ali preveč umazan.
POKROV REZERVOARJA / FILTER ZA POGONSKO
GORIVO
POZOR: Preden začnete z zamenjavo prosimo,
da iz rezervoarja odstranite pogonsko gorivo in
ga shranite v za to predvidenem kanistru. Pokrov
rezervoarja previdno odprite, da se lahko obstoječi
nadtlak počasi zmanjša.
NAPOTEK: Prezračevalni ventil in pokrov rezervoarja
naj bosta čista (sl. 38).
1. Sesalno glavo za pogonsko gorivo in filter (A) poteg-
nite iz rezervoarja s kaveljčkom ali sličnim (sl. 39).