Ikra IBF 25-1, Руководство по эксплуатации

Страница: 68 / 80

SI-6
SI | Navodila za uporabo
POZOR! Vedno upoštevajte varnostne ukrepe.
Kosilnico se sme uporabljati le za košenje trave
ali lahkega plevela. Absolutno prepovedano je
košenje drugih vrst materialov. Kosilnice ne
uporabljajte kot vzvod za digovanje, premikanje
ali sekanje predmetov; prav tako je ne pritrdite
na toga držala. Prepovedano je pritrjevanje
naprav ali dodatkov na pogonsko enoto kosil-
nice, ki jih izdelovalec v ta namen ni izrecno
navedel.
3. M
ONTAŽA PLASTIÈNEGA ZAŠÈITNEGA POKROVA
(
slika
5)
S pomoèjo 3 zraven dobavljenih vijakov, matic in podložk
pritrdite podaljšek šèitnika, kot kaže slika 5.
POZOR: Plastièni zašèitni pokrov mora biti pri
obratovanu rezalne glave z nitko vedno na -
mešèen, da krajša nitko na pravilno dolžino in
varuje uporabnika.
4.
MONTAŽA REZALNE GLAVE Z NITKO
1. Odstranite razcepko s konca pogonske gredi (sl. 7).
2. Da preprečite sočasno vrtenje gonila, inbus ključ s
strani vtaknite v odprtino spodnje nosilne prirobnice.
Matico s pomoèjo dobavljenega križnega izvijaèa od -
vijte – v smeri urnega kazalca (slika 8).
3. Zgornjo nosilno prirobnico snemite.
Matico, razcepko in zgornjo nosilno prirobnico
dobro shranite. Potrebovali jih boste za montažo
rezalnega lista za kovine.
4. Rezalno glavo z nitko privijte na navojno vreteno – v
smeri proti urnemu kazalcu – in jo pritegnite z roko.
(sl. 6)
Prosimo pazite na to, da se kolut z nitko pravilno na-
haja v ohišju koluta, da se vzmet nahaja pod kolutom
z nitko in da sta konca nitke speljana skozi obe ušesci
za nitko navzven.
5.
MONTAŽA KOVINSKEGA REZILA
POZOR! Naprave nikoli ne uporabljajte, kadar je
list kosilnice zvit, èe so zobci rezila naèeti ali manj -
kajo. Poškodovan list kosilnice takoj zamenjajte!
POZOR! Nikoli ne delajte s kosilnico s ko-
vinskim listom, èe kovinska zašèita lista ko -
silnice ni po pravilih namešèena. Naprave ne
uporabljaje èe je zašèita lista poškodovana.
POZOR! Pri delu na listu kosilnice vedno nosite
kompaktne zašèitne rokavice.
1. Odstranite razcepko s konca pogonske gredi (sl. 7).
2. Da preprečite sočasno vrtenje gonila, inbus ključ s
strani vtaknite v odprtino spodnje nosilne prirobnice.
Matico s pomoèjo dobavljenega križnega izvijaèa od -
vijte – v smeri urnega kazalca .
3. Zgornjo nosilno prirobnico snemite.
4. Rezalni list montirajte kot je prikazano v sl. 9. Prirob-
nico z ravno zgornjo površino položite na rezalni list
(sl. 9).
5. Matico s pomoèjo dobavljenega izvijaèa dobro priteg -
nite – v smeri proti urnemu kazalcu .
6. Vijak zopet zavarujte z razcepko (sl. 11).
7. Obvezno odstranite blokado, tako da inbus ključ s
strani potegnete ven iz nosilne prirobnice.
8. Če želite rezalni list za kovine zamenjati z rezalno gla -
vo z nitko, ravnajte kot sledi:
Da preprečite sočasno vrtenje gonila, inbus ključ s
strani vtaknite v odprtino spodnje nosilne prirobnice
(sl. 5).Rezalno glavo z nitko v smeri urnega kazalca
z roko odvijte. Nadaljujte kot je opisano pod točkami
4-6.
6. MONTAŽA DRŽAJA (sliki 11 in 12)
Spodnji držaj (2) vstavite v spoj držajev in istočasno izvle -
cite zaporni zatič (1). Spodnji držaj vstavite do konca in
spustite zaporni zatič. Zaporni zatič je treba zatakniti v
stranski odprtini (3) v spodnjem držaju. Spodnji držaj po
potrebi na rahlo obrnite sem ter tja, dokler se zaporni za -
tič ne zatakne. Na koncu privijte pritrdilni vijak (4).
7.
MONTAŽA RAMENSKEGA NOSILNEGA PASU
POZOR! Vedno uporabljajte nosilni pas. Pas
na napravo pritrdite takoj po štartu, medtem ko
motor teèe v prostem teku. Preden nosilni pas
odstranite, motor vedno ugasnite.
1. Nosilni pas pritrdite tako, da pas poteka preko desno
rame (slika 13).
2. Pritrdite kavelj na letev z luknjami na kovinskem drogu
(slika 14).
3. Dolžino pasu nastavite tako, da je rezalno orodje
kosilnice vodoravno s tlemi, če naprava visi na rami.
Doloèite pravo dolžino pasu za montirano rezalno
orodje, tako da pri ugasnjenem motorju naredite nekaj
poskusnih gibov.
4. Pasu nikoli ne nosite diagonalno preko ramena in
prsnega koša, ampak samo na enem ramenu, ker
lahko tako ob nevarnosti napravo hitro odstranite od
telesa.
OPOZORILO: Nikoli ne poskušajte prižgati motorja pri
obešenem nosilnem pasu!
POGONSKO GORIVO IN OLJE
POGONSKO GORIVO
Da bi dosegli optimalne učinke, uporabljajte normalno,
neosvinčeno pogonsko gorivo, pomešano v razmerju
40:1 s specialnim motornim olje za 2-taktne motorje.
Držite se navodil o mešanju.
POZOR: Nikoli ne uporabljajte čistega pogonskega
goriva brez olja. Motor se tako pokvari in izgubili
boste pravico na garancijo za ta proizvod. Ne
uporabljajte mešanice pogonskega goriva, ki je bila
vskladiščena več kot 90 dni.
POZOR: Uporabljajte samo kakovostno mešanico
olja za 2-taktni motor, razmerje mešanice 40:1.
MEŠANICA POGONSKEGA GORIVA
Pogonsko gorivo mešajte z oljem za 2-taktni motor v za
to odobreni posodi. Razmerje mešanice pogonskega
goriva in olja lahko razberete iz tabele za mešanice.
Posodo stresite, da se bo vse dobro premešalo.