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Sollte 3 mal hintereinander der Alarm vom jeweils gleichen Sensor ausgelöst werden, schaltet das System die Hupe bzw. die Alarmsirene ab der vierten
Alarmauslösung ab, so dass nur noch die Blinker aufleuchten. Die elektronische Wegfahrsperre ist weiterhin in Betrieb.
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Bei aktiviertem Alarm und nach den 10 Sekunden Aktivierungszeit, den Knopf der Fernbedienung für FAHRZEUG SCHLIESSEN betätigen: der Alarmzyklus
wird für ca. 30 Sekunden ausgelöst.
Um den Alarmzyklus zu stoppen, nochmals den Knopf der Fernbedienung für FAHRZEUG SCHLIESSEN betätigen.
Diese Funktion hängt vom jeweiligen Fahrzeugmodell ab, in dem die Alarmanlage installiert ist (Wiederholung des Schließbefehls der Fernbedienung).
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Bei aktiviertem Alarm und innerhalb der Aktivierungszeit (10 Sekunden), nochmals den Knopf der Original-Fernbedienung für FAHRZEUG SCHLIESSEN
betätigen. Das Abschalten des Ultraschallsensors wird durch einen dreimaligen Piepton bestätigt.
Diese Funktion hängt vom jeweiligen Fahrzeugmodell ab, in dem die Alarmanlage installiert ist (Wiederholung des Schließbefehls der Fernbedienung).
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Wenn der Alarm im eingeschalteten Zustand durch den Zündschlüssel ausgeschaltet oder das Kabel getrennt wird, so erinnert sich der interne
Alarmspeicher beim Wiedereinschalten an den ursprünglichen Zustand. Dadurch wird jeglicher Diebstahlversuch unterbunden.
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Erschütterungssensor
Ultraschallsensor
Der Erschütterungssensor ist bereits
werkseitig eingestellt, um Fehlalarme zu
vermeiden. Sollte es notwendig sein, die
Empfindlichkeit einzustellen, so ist der
Regler im Uhrzeigersinn (höhere
Empfindlichkeit) oder gegen den
Uhrzeigersinn (niedrigere
Empfindlichkeit) zu drehen.
Einstellung
Erschütterungs-sensor
+
_
Die Empfindlichkeit der Ultraschallsensoren
kann durch Drehen des Modulreglers in die
entsprechende Richtung eingestellt werden.
Durch Drehen im Uhrzeigersinn wird die
Empfindlichkeit erhöht und gegen den
Uhrzeigersinn verringert.
Achtung: eine falsche Einstellung kann
Fehlalarm auslösen!
Ultraschall-
einstellung
HPS 55
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Mit dem Zündschlüssel kann die Funktion der Hupe bzw. der Alarmsirene abgeschaltet werden.
Bei deaktiviertem Alarm (Zentralverriegelung offen) die Zündung mit dem Zündschlüssel innerhalb von 30 Sekunden 3 mal ein- und wieder ausschalten
und anschließend den Knopf der Original-Fernbedienung für FAHRZEUG SCHLIESSEN betätigen.
Ab diesem Zeitpunkt wird ein Diebstahlversuch nur durch die aufleuchtenden Blinker angezeigt.
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Wenn die Zentraleinheit eine oder mehrere Alarme ausgelöst hat, wird die Ursache für diese Alarmauslösung automatisch nach der Deaktivierung des
Alarms über die LED angezeigt. In der nachfolgenden Tabelle ist die Anzahl der Blinksignale zusammen mit der jeweiligen Alarmursache aufgelistet.
Blink-anzahl Ursache
Blink-anzahl Ursache
1
Tür wurde geöffnet (Info durch CAN-BUS)
6
Erschütterungssensor (Info durch CAN-BUS)
2
Zentralverrieglung (Info durch CAN-BUS)
7
Ultraschallsensor (Info durch CAN-BUS)
3
Motorhaube wurde geöffnet (Info durch CAN-BUS)
8
Extra Alarmsensor (blaues Eingangskabel)
4
Kofferraum wurde geöffnet (Info durch CAN-BUS)
9
Extra Alarmsensor (blau/rotes Eingangskabel)
5
Zündung wurde versucht einzuschalten (Info durch CAN-BUS)
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Diese Funktion schaltet den Alarm in Wartestellung. Somit kann das Fahrzeug zu einer Werkstatt oder einem ähnlichem Service gebracht werden ohne die
Fernbedienung übergeben zu müssen.
Aktivierung der Parkfunktion:
Den Freigabecode (werkseitig auf 1-2-3 eingestellt) mit dem
Zündschlüssel eingeben.
Bei erfolgreicher Eingabe leuchtet die im Armaturenbrett befindliche
LED zweimal auf.
Deaktivierung der Parkfunktion:
Den Freigabecode (werkseitig auf 1-2-3 eingestellt) mit dem
Zündschlüssel eingeben.
Bei erfolgreicher Eingabe leuchtet die im Armaturenbrett befindliche
LED zweimal auf und alle Alarmfunktionen sind wieder hergestellt.
Um daran zu erinnern, dass die Parkfunktion aktiviert ist, leuchtet die im Armaturenbrett befindliche LED immer dann zweimal auf, wenn mit dem
Zündschlüssel die Zündung eingeschaltet wird.
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Der Freigabecode muss dann aktiviert werden, wenn die Fernbedienung nicht vorhanden ist oder wenn über einen nicht allzu langen Zeitraum der Alarm
vorübergehend in Wartestellung geschaltet werden soll (Parkfunktion).
Der Freigabecode besteht grundsätzlich aus 3 Ziffern (werkseitig auf 1-2-3 eingestellt) und wird mit dem Zündschlüssel bei aktiviertem Alarm
folgendermaßen eingegeben:
.
Die Zündung mit dem Zündschlüssel so oft ein- und wieder ausschalten, wie die erste Ziffer anzeigt (z. B. 1 bei werkseitiger Einstellung)
Die LED leuchtet während der Eingabe auf und die Hupe bzw. Alarmsirene ertönt.
Warten, bis die LED nicht mehr aufleuchtet.
.
Die Zündung mit dem Zündschlüssel so oft ein- und wieder ausschalten, wie die zweite Ziffer anzeigt (z. B. 2 bei werkseitiger Einstellung)
Warten, bis die LED nicht mehr aufleuchtet.
.
Die Zündung mit dem Zündschlüssel so oft ein- und wieder ausschalten, wie die dritte Ziffer anzeigt (z. B. 3 bei werkseitiger Einstellung)
Bei erfolgreicher Eingabe wird die Alarmanlage nach der dritten Ziffer deaktiviert.
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Der werkseitig eingestellt Freigabecode (1-2-3) kann entsprechend den folgenden Schritten und bei deaktiviertem Alarm verändert werden:
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Den Freigabecode wie im vorigen Abschnitt beschrieben eingeben.
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Die erfolgreiche Eingabe des bisherigen Codes wird durch einen kurzen Hupton bestätigt.
Warten, bis die LED nicht mehr aufleuchtet.
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Die Zündung mit dem Zündschlüssel so oft ein- und wieder ausschalten, wie es der ersten Ziffer des neuen Codes entspricht.
Die LED leuchtet während der Eingabe auf.
Warten, bis die LED nicht mehr aufleuchtet.
HPS 841 rev. 03 - 03-2010 pag. 10 of 30
COD
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HPS421
