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4. Insérez le côté antérieur du bouchon dans le tunnel de dé-
chargement de l’herbe.
5. Quand le bouchon sera presque complètement introduit,
pressez vers le bas le levier de fixation et poussez le bouchon
dans le tunnel jusqu’à ce que les languettes de référence
soient en contact avec le châssis de la tondeuse.
NOTE: Familiarisez avec l’installation et le démontage du
bouchon Mulching afin d’apprendre sa correcte utilisation.
Une mauvaise installation peut provoquer un contact entre
le bouchon et la lame de coupe.
Démontage
1. Soulevez le capot postérieur avec une main.
2. Branchez la poignée postérieure du bouchon avec l’autre
main.
3. Pressez le levier de fixation vers le bas .
4. Tirez vers l’arrière le bouchon du tunnel de déchargement.
5. Quand la première partie du bouchon sera à peine saillante
du châssis, continuez à tirer en soulevant le bouchon pour le
démonter complètement.
UTILISATION
Eloignez les personnes et animaux de la surface de travail (fig.
6). Avant d’entamer le travail, nettoyez les surfaces de travail
afin d’éliminer tous corps étrangers (fig. 6).
Travaillez uniquement en ayant monté le sac de ramassage ou
avec les équipements de protection (fig. 7).
Tenez mains et pieds à l’écart du clapet d’éjection et du cou-
teau (fig. 8).
L’herbe coupée peut être acheminée dans le sac de ramassage
ou déchargée à terre (Mulching).
La toile du sac est en mesure de retenir la plupart des corps
étrangers (pierres, gravier etc.) qui pourraient être écaillés par
la lame tournante. Toutefois il est indispensable d’effectuer un
contrôle périodique de l’état du sac. Au cas où il présenterait
des signes de détérioration ou d’usure, il faudrait immédia-
tement le remplacer en utilisant un sac de rechange original
IBEA.
Lorsque vous tondez, il se peut que la lame de coupe de votre
tondeuse heurte un objet, ce qui peut casser les attaches de la
lame (fig. 9). La tondeuse vibrera alors anormalement.
De façon à éviter de graves dommages à votre tondeuse, arrê-
tez immédiatement le moteur lorsque cela se produit. Atten-
dez l’arrêt complet de la lame, débranchez le fil d’alimentation
de la bougie et remplacez la bague de la lame.
ENTRETIEN ORDINAIRE
ATTENTION: N’effectuez aucune opération d’entretien ou ré-
paration tant que la lame et le moteur ne sont pas complète-
ment arrêtés, après quoi vous devez débrancher le câble/ca-
puchon de la bougie.
Nettoyage et/ou remplacement de la bougie d’allumage
Comme entretenir le filtre à air
Suivez les instructions indiquées dans les manuels fournis par
le constructeur du moteur.
Réglage du câble de traction (fig. 10)
Après les premières heures d’utilisation, il est possible que le
câble de la poignée de traction se relâche et que la traction ait
du mal à s’enclencher.
Si cela devait se produire, effectuez le réglage du câble comme
cela est indiqué ci-dessous :
Tourner la bague indiquée à la figure 10 dans le sens indiqué
par la flèche en récupérant de cette manière le jeu qui s’est
créé et en rétablissant ainsi une situation optimale.
Il est maintenant possible de récupérer le jeu du câble en agis-
sant sur le registre.
On obtiendra un réglage optimal quand l’enclenchement de
la traction aura lieu en présence d’une distance de 30 mm en-
tre le levier de traction et le mancheron.
Changement d’huile du réservoir
Pour cette opération, procédez de la façon suivante:
1. Placez la tondeuse sur une surface plane.
2. Mettez en route et faites tourner le moteur pendant environ
une minute afin de rendre l’huile fluide en la chauffant, puis
éteignez le moteur.
3. Débranchez le capuchon de la bougie pour éviter un dé-
marrage accidentel.
4. Otez le sac de ramassage pour travailler plus commodé-
ment.
5. Pour éviter de répandre éventuellement le carburant, ou
d’autres accidents, videz le carburant resté éventuellement
dans le réservoir (voir “Vidange du réservolr de carburant”).
6. Dévisser le bouchon de remplissage d’huile près du moteur
et soulever la tondeuse sur le côté gauche en laissant couler
l’huile dans un récipient que vous aurez placé au préalable
sous la machine.
7. Lorsque le réservoir sera complètement vide, introduisez de
l’huile SAE 10W-30 (0,6 l).
Note: Afin de respecter l’environnement, conformez-vous
aux normes locales pour l’évacuation des huiles de vidange.
Vidange du réservoir de carburant
1. Arrêtez le moteur et débranchez le câble/capuchon de la
bougie.
2. Dévissez le bouchon du réservoir de carburant
3. Aspirez au moyen d’une pompe siphon le carburant du ré-
servoir pour le transvaser dans un récipient préparé à l’avan-
ce.
Contrôle de la lame
Selon les condition d’usage il faut contrôler plus on moins fré-
quemment la lame.
1. Assurez-vous que le moteur soit arrêté et que la câble/capu-
chon de la bougie soit débranché.
2. Vidangez le réservoir de carburant (voir “Vidange du réser-
voir de carburant”).
3. Inclinez la tondeuse sur le côté gauche sans faire tourner la
lame, ce qui pourrait causer des difficultés de démarrage.
4. Examinez soigneusement les extrémités de la lame.
a) Si l’angle de coupe est arrondi, la lame doit être affûtée.
b) Si la ligne de courbure entre la partie plate et l’ailette pré-
sente des signes d’usure ou des fêlures, il faut remplacer la
lame immédiatement.
ATTENTION: Si la lame est usée ou fêlée elle peut facilement
se briser pendant le travail et écailler des fragments au-des-
sous de la machine, avec de graves dangers pour les person-
nes, les animaux ou l’environnement.
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