Husqvarna ES020, Инструкция по эксплуатации

Страница: 226 / 246

LATVIE Š U – 5
aizmugur
Ɲ
jo rokturi ar labo roku, cie š i ap
Ʒ
erot rokturi
ar Ư k š Ʒ a un p Ɨ r Ɲ jo pirkstu pal Ư dz Ư bu (lieto š anas laik Ɨ
ma š Ư na var sl Ư d Ɲ t uz priek š u vai atpaka ƺ , vai var
rasties atpaka
ƺ
gaita, kas var izrais
Ư
t atsitienu: turiet
ma š Ư nu cie š i, lai samazin Ɨ tu ier Ư ces kontroles
zaud
Ɲ
š anas risku); Nodro š iniet, lai kabelis /
pagarin Ɨ š anas vads vienm Ɲ r atrastos lietot Ɨ jam aiz
muguras, lai tas nevar
Ɲ
tu k
ƺnj
t par b
Ư
stam
Ư
bas avotu
lietot Ɨ jam vai cit Ɨ m person Ɨ m, k Ɨ ar Ư p Ɨ rbaudiet, vai
tas nevar tikt boj
Ɨ
ts (karstuma, asu objektu, asu
malu, e ƺƺ as u.t.t. d Ɲƺ ); J nj su st Ɨ jai vienm Ɲ r j Ɨ b nj t
stabilai, j
Ɨ
st
Ɨ
v uz ab
Ɨ
m k
Ɨ
j
Ɨ
m; nodro š iniet, lai rokturi
b nj tu sausi un t Ư ri; p Ɨ rliecinieties, ka darba laik Ɨ J nj su
Ʒ erme Ƽ a da ƺ as un J nj su dr Ɲ bes atrodas att Ɨ lum Ɨ no
ƷƝ
des ; izsl
Ɲ
dziet sl
Ɲ
dzi , uzgaidiet kam
Ɲ
r
ƷƝ
de
apst Ɨ jas un pirms ma š Ư nas nolik š anas uz zemes,
iedarbiniet
ƷƝ
des bremzes sviru ; nekad nem
ƝƧ
iniet
z ƗƧƝ t augstum Ɨ , kas ir virs plecu l Ư me Ƽ a; apejieties ar
ma š
Ư
nu
ƺ
oti piesardz
Ư
gi; nodro š iniet, lai e
ƺƺ
as l
Ư
menis
nepazemin Ɨ tos zem z Ư mes MIN l Ư me Ƽ a, regul Ɨ ri
p
Ɨ
rbaudiet to pirms lieto š anas un lieto š anas laik
Ɨ
;
Ma š Ư nas lieto š anas laik Ɨ vienm Ɲ r esiet pa kreisi no
t
Ɨ
s, un esiet
Ư
pa š i uzman
Ư
gi, ja sliede j
Ɨ
ieliek iepriek š
izveidotaj Ɨ griezum Ɨ ; iz Ƽ emiet sliedi no griezuma
kam Ɲ r ƷƝ de grie ž as.
2. Piesardz
ư
bas pas
Ƙ
kumi transport
ƞ
šanas un
glab Ƙ šanas laik Ƙ . Katru reizi kad J nj s p Ɨ rvietojaties
no viena darba apgabala uz citu, atsl
Ɲ
dziet ma š
Ư
nu
no elektrisk Ɨ t Ư kla un iedarbiniet ƷƝ des bremzes sviru .
Vienm
Ɲ
r pirms ma š
Ư
nas transport
Ɲ
š anas vai
novieto š anas glab Ɨ š an Ɨ uzst Ɨ diet sliedes apvalku .
P
Ɨ
rvietojiet to tikai ar roku pal
Ư
dz
Ư
bu t
Ɨ
, lai sliede b
nj
tu
aizmugur Ɲ j Ɨ da ƺƗ , vai ja ma š Ư na tiek p Ɨ rvietota
autotransport
Ɨ
, t
Ɨ
ir labi j
Ɨ
piestiprina, lai nov
Ɲ
rstu
boj Ɨ jumus. Nekad nevelciet ma š Ư nu aiz kabe ƺ a . P Ɲ c
izmanto š anas, novietojiet ma š
Ư
nu glab
Ɨ
š an
Ɨ
saus
Ɨ
,
augst
Ɨ
glab
Ɨ
tav
Ɨ
, kas ir t
Ɨ
lu no siltuma avotiem un ir
b Ɲ rniem nepieejam Ɨ viet Ɨ .
3. Piesardz
ư
bas pas
Ƙ
kumi, kuri ir v
ƞ
rsti pret
ugunsgr ƞ ka rašan Ƙ s. Nestr Ɨ d Ɨ jiet ar ma š Ư nu viet Ɨ s,
kur Ɨ s ir atkl Ɨ ts uguns, viegli uzliesmojo š as vai
spr
Ɨ
gsto š as vielas.
4. Atsitiens. Atsitiens ir asa motorz ƗƧ a kust Ư ba,
kura ir v
Ɲ
rsta uz aug š u un atpaka
ƺ
un kura atmet
sliedi uz lietot Ɨ ja pusi. Tas notiek tajos gad Ư jumos,
kad sliedes gals (kur š tiek saukts par “ atsitiena riska
zonu ” ) ietriecas kaut k Ɨ d Ɨ priek š met Ɨ , vai ja ƷƝ de ir
iestr
Ɲ
gta koksn
Ɲ
. Atsitiens ir
ƺ
oti
Ɨ
tra un p
Ɲ
k š
Ƽ
a
kust Ư ba, kura notiek gar sliedes grie š anas virsmu
(parasti atsitiens ir virz
Ư
ts uz aug š u, bet tas var notikt
ar
Ư
cit
Ɨ
di, atkar
Ư
b
Ɨ
no ma š
Ư
nas izvieto š anas
z ƗƧƝ š anas laik Ɨ ). Atgr nj diens, kas n Ɨ k no ma š Ư nas
var izrais
Ư
t to, ka ma š
Ư
nas lietot
Ɨ
js zaud
Ɲ
vad
Ư
bu p
Ɨ
r
to, kas var k ƺnj t par iemeslu b Ư stamam, vai pat let Ɨ lam
negad
Ư
jumam (piem
Ɲ
ram, ja z
ƗƧ
is ar rot
Ɲ
jo š o
ƷƝ
di
tiek atmests uz lietot Ɨ ja pusi). ƶƝ des bremzes svira
un citas dro š
Ư
bas ier
Ư
ces nav pietiekamas, lai
pasarg Ɨ tu lietot Ɨ ju no ievainojumiem: lietot Ɨ jam ƺ oti
labi j
Ɨ
zina visi apst
Ɨ
k
ƺ
i, kuri var izrais
Ư
t atsitienu, un
vi Ƽ am ir j Ɨ cen š as izvair Ư ties no tiem, visu laiku esot
ƺ
oti uzman
Ư
gam, izmantojot savu pieredzi, k
Ɨ
ar
Ư
uzman
Ư
gi un pareizi str
Ɨ
d
Ɨ
jot ar ma š
Ư
nu (piem
Ɲ
ram,
nekad vienlaic Ư gi nez ƗƧƝ jiet vair Ɨ kus zarus, jo
rezult
Ɨ
t
Ɨ
var tikt aiztikta “ atsitiena riska zona ” ; nekad
neuzst Ɨ diet neatbilsto š as sliedes vai ƷƝ des ;
p
Ɨ
rliecinieties, ka
ƷƝ
de visu laiku ir asa un
nepiecie š am Ư bas gad Ư jum Ɨ uzasiniet to sekojot
atbilsto š iem nor
Ɨ
d
Ư
jumiem, jo uzasin
Ɨ
š ana var izrais
Ư
t
atsitienu; izv Ɲ loties sliedi atcerieties, ka jo maz Ɨ ks ir
uzga
ƺ
a r
Ɨ
diuss, jo maz
Ɨ
ka ir atsitiena riska zona).
C. DROŠ
Ư
BAS IER
Ưþ
U APRAKSTS
1,3,6,8,12
SL
Ɲ
DŽA BLO
ƷƝ
T
Ɨ
JS
Uz j nj su ma š Ư nas ir uzst Ɨ d Ư ta ier Ư ce (1. z Ư m), kura
izsl
Ɲ
gtaj
Ɨ
st
Ɨ
vokl
Ư
ne
ƺ
auj nospiest sl
Ɲ
dzi , t
Ɨ
d
Ɲ
j
Ɨ
di
nov Ɲ r š ot nejau š u iedarbin Ɨ š anu.
PRIEKŠ Ɲ JAIS ROKAS AIZSARGS / ƷƝ DES
BREMZES SVIRA
Priekš Ɲ jais rokas aizsargs (2. z Ư m) ir izstr Ɨ d Ɨ ts ar
m
Ɲ
r
Ʒ
i nepie
ƺ
aut j
nj
su kreis
Ɨ
s rokas saskar š anos ar
ƷƝ
di (ar nosac
Ư
jumu, ka ma š
Ư
na tiek tur
Ɲ
ta pareizi un
atbilsto š i norad Ư jumiem). Priekš Ɲ jais rokas aizsargs
funkcion
Ɲ
ar
Ư
k
Ɨ ƷƝ
des bremze , kas ir nodro š in
Ɨ
ts ar
ier Ư ces pal Ư dz Ư bu, kura blo ƷƝ ƷƝ di da ž u sekundes da ƺ u
laik Ɨ p Ɲ c atsitiena. ƶƝ des bremze tiek atlaista kad
priekš
Ɲ
jais rokas aizsargs ir pavilkts atpaka
ƺ
un
nofiks Ɲ ts atbilsto š Ɨ poz Ư cij Ɨ ( ƷƝ de var kust Ɲ ties).
ƶƝ
des bremze tiek iedarbin
Ɨ
ta kad priekš
Ɲ
jais rokas
aizsargs ir pavilkts uz priek š u ( ƷƝ de ir blo ƷƝ ta). ƶƝ des