Hurricane 11042, Оригинальная инструкция по эксплуатации

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E
4. Características técnicas
Cilindrada motor 49,3 cm 3
Potencia máxima del motor 2,2 kW
Longitud de corte 44 cm
Longitud de la espada 18” (45 cm)
Paso de la cadena (0,325”), 8,255 mm
Grosor de cadena (0,058”), 1,47 mm
Velocidad en vacío 3000±300 min -1
Velocidad máxima con accesorios de corte
11000 min -1
Velocidad de cadena máx. 21,2 m/s
Volumen del depósito 550 cm 3
Volumen del depósito de aceite 260 cm 3
Función antivibración sí
Dentado rueda de la cadena 7 dientes x 8,255 mm
Freno de cadena sí
Acoplamiento sí
Engrase de cadena automático sí
Cadena con contragolpe reducido sí
Peso neto sin cadena ni riel guía 5,4 kg
Peso neto (seco) 6,7 kg
Consumo de gasolina (específico) 560 g/kWh
Nivel de presión acústica LPA (ISO 22868)
100,6 dB(A)
Imprecisión KPA 2,5 dB(A)
Nivel de potencia acústica LWA medido
(ISO 22868) 111,9 dB(A)
Imprecisión KWA 2,5 dB(A)
Nivel de potencia acústica LWA garantizado
(ISO 2000/14/EC) 114 dB(A)
Vibración ahv (empuñadura delantera)
(ISO 22867) máx. 6,6 m/s 2
Imprecisión Khv 1,5 m/s 2
Vibración ahv (empuñadura trasera)
(ISO 22867) máx. 6,91 m/s 2
Imprecisión K
hv
1,5 m/s 2
Tipo de cadena Oregon 21BPX072X
Tipo de espada Oregon 188PXBK095
Bujía de encendido L8RTF
¡Reducir la emisión de ruido y las vibraciones al
mínimo!
n
Emplear sólo aparatos en perfecto estado.
n
Realizar el mantenimiento del aparato y limpiarlo
con regularidad.
n
Adaptar el modo de trabajo al aparato.
n
No sobrecargar el aparato.
n
En caso necesario dejar que se compruebe el
aparato.
n
Apagar el aparato cuando no se esté utilizando.
n
Llevar guantes.
5. Antes de la puesta en marcha
Atención: Arrancar el motor sólo una vez que la
sierra esté completamente montada.
Atención: Llevar puestos guantes de protección
en todo momento al manipular la cadena.
5.1 Colocación del riel guía
Para que el riel y la cadena estén provistos de aceite,
UTILIZAR SÓLO EL RIEL ORIGINAL. El orificio de
lubricación (Fig. 2/Pos. A) debe estar libre de
impurezas e incrustaciones.
1.
Asegúrese que la manija del CHAIN BRAKE sea
jalada hacia atrás a la posición de
DESENGANCHE. (Fig. 3A)
2. Retirar las dos tuercas de fijación del riel (B).
Extraer la cubierta (Fig. 3B).
3. Usando un desarmador, corra el tornillo de ajúste
(D) en DIRECCION CONTRARIA DE LAS
MANECILLAS DEL RELOJ hasta que la (E)
ESPIGA (punta de proyección) se encuentre al
final de su recorrido hacia el tambor del
embrague y el piñon (Fig. 3B/3C).
4. Colocar el extremo entallado del riel guía encima
del perno del riel (F) (Fig. 3C/3D).
5.2 Para instalar la sierra de la cadena
1. Extienda la cadena en forma de lazo con el filo de
cortado (A) apuntando en DIRECCION DE LAS
MANECILLAS DEL RELOJ a lo largo del lazo
(Fig. 4A).
2. Deslice la cadena alrededor de la rueda dentada
(B) atrás del embrague (C). Asegúrese que los
eslabones se ajusten dentro de los dientes de la
rueda dentada (Fig. 4B).
3. Guíe los eslabones dentro de la ranura (D) y
alrededor del final de la barra (Fig. 4B).
Nota: La cadena de la sierra puede caer un poco en
la parte baja de la barra. Esto es normal.
4. Desplazar la barra de guía hacia delante hasta
tensar la cadena. Asegurarse de que todos los
eslabones se encuentran en el carril del riel.
5. Colocar la cubierta del acoplamiento y fijarla con
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