![Hurricane 11042 Скачать руководство пользователя страница 166](http://html1.mh-extra.com/html/hurricane/11042/11042_original-operating-instructions_2187423166.webp)
Dikkkat:
Özel 2 zamanlı motor yağı yerine başka
bir yağ kullanılacağında 35:1 karışım oranında hava
soğutmalı 2 zamanlı motorlar için uygun olan Süper
yağ kullanılacaktır. Karışım oranı 100:1 olan 2 zamanlı
motor yağı kullanmayın, aksi taktirde motor yetersiz
oranda yağlanacağından hasar görecek ve garanti
sona erecektir.
TAVSİYE EDİLEN YAKITLAR
Bazı sıradan benzinlerde daha temiz egzost gazı
değerleri elde etmek için katkı maddesi olarak
benzine alkol veya eter bileşikleri karıştırılmıştır. Motor
zenginleştirilmiş oksijenli benzin türleri de dahil olmak
üzere her türlü benzin ile çalışır. Motorunuzdan en iyi
performans elde edebilmeniz için normal kurşunsuz
benzin kullanın.
ZINCIR VE PALANıN YAĞLANMASı
Yakıt deposunu her dolduruşunuzda yağ deposuna da
yağ eklemeniz gerekmektedir. Bununh için sıradan bir
zincir yağı kullanılmasını tavsiye ederiz.
ÇALIŞTIRMADAN ÖNCE MOTORUN KONTROLÜ
Dikkkat:
Pala ve zincir doğru şekilde monte
edilmediğinde motoru kesinlikle çalıştırmayınız.
1.
Yakıt deposuna (A) doğru karışımlı yakıt doldurun
(Şekil 8)
2.
Yağ deposuna (B) zincir yağı doldurun (Şekil 8).
3.
Motoru çalıştırmadan önce zincir freninin (C) açık
olmasını kontrol edin (Şekil 8)
Zincir ve yağ deposuna yağ dolumunu yaptıktan
sonra deponun kapağını elden sıkın. Kapağı
sıkmak için herhangi bir alet kullanmayın.
6. Kullanma
Testereyi kullanmadan önce testerede olası bir hasar
olup olmadığını kontrol edin ve herhangi bir hasar
tespit ettiğinizde testereyi kullanmayın. Testere
sadece zincir freni açık olduğunda çalıştırılacaktır.
Fren kolu öne doğru bastırıldığında ve mekanizma
(Şekil 7B/Poz. A) görülebilir olduğunda zincir freni
devrededir.
6.1 MOTORU ÇALıŞTıRMA
1.
Motoru çalıştırmak için Açık/Kapalı şalterini (A)
“Açık (I)“ konumuna getirin (Şekil 9A)
2.
Gaz kelebeğini (B) yerine sabitleninceye kadar
dışarı çekin (Şekil 9B).
3.
Benzin pompasının düğmesine (C) 10 kez basın
(Şekil 9C)
4.
Motorlu testereyi sağlam, düz bir zemin üzerine
koyun. Testereyi şekilde gösterildiği gibi tutun.
Çalıştırma ipini sapından tutarak 2 kez hızla çekin.
Dönmekte olan zincire dikkat edin. (Şekil 9D).
5.
Gaz kelebeğini (B) dayanıncaya kadar içeri itin
(Şekil 9B).
6.
Motorlu testereyi sağlamca tutun çalıştırma ipini 4
kez hızla çekin. Motor çalışmalıdır (Şekil 9D).
7.
Motorun 10 saniye süre ile ısınmasını sağlayın.
Gaz koluna (D) kısaca basın, motor “Rölanti”
konumuna geçecektir (Şekil 9E).
Motor çalışmadığında yukarıda açıklanan işlemleri
tekrarlayın.
Dikkat:
Motoru çalıştırmak için çalıştırma ipini
hızlıca çekmeden önce ip ilk direnç hissedilinceye
kadar biraz çekilecektir. Motor çalıştıktan sonra
çalıştırma ipinin hızlıca yuvasına çarpmamasını
sağlayın.
6.2 SICAK MOTORU YENİDEN ÇALIŞTIRMA
1.
Şalterin AÇIK pozisyonunda olmasını kontrol
edin.
2.
Çalıştırma ipini 10 kez çekin. Motor çalışmalıdır.
6.3 MOTORU DURDURMA
1.
Gaz kolunu bırakın ve motorun durmasını
bekleyin.
2.
Motoru durdurmak için STOP düğmesini aşağıya
bastırın.
Uyarı:
Acil durumlarda motoru durdurmak için zincir
frenini devreye sokun ve Açık/Kapalı şalterini “Stop
(0)“ pozisyonuna getirin.
166
TR
Benzin ve yağ karışımı 35:1
Sadece yağ
Anleitung_MS_2245_SPK7__ 20.08.12 09:01 Seite 166
Содержание 11042
Страница 4: ...4 A D B C 4A 4B D B C A 5 6 7A 8 7B 9A B A C A I A 0 Anleitung_MS_2245_SPK7__ 20 08 12 09 00 Seite 4...
Страница 6: ...6 17 18A 16C 19 18B 21A 21B 20 A B C A B C 18C D A 16B Anleitung_MS_2245_SPK7__ 20 08 12 09 00 Seite 6...
Страница 7: ...7 24 23 25 26 22 A Anleitung_MS_2245_SPK7__ 20 08 12 09 00 Seite 7...
Страница 198: ...198 Anleitung_MS_2245_SPK7__ 20 08 12 09 01 Seite 198...