4. TEKNIK ÖZELLIKLER
Silindir hacmi
49,3 cm
3
Azami motor gücü
2,2 kW
Kesim Uzunluğu
44 cm
Pala uzunluğu
18” (45 cm)
Zincir bölünmesi
(0,325”), 8,255 mm
Zincir kalınlığı
(0,058”), 1,47 mm
Rölanti devri
3000±300 dev/dak
Zincir hızı max.
21,2 m/s
Kesim donanımlı azami devir
11000 m dev/dak
Yakıt Deposu Kapasitesi
550
cm
3
Yağ Deposu Kapasitesi
260
cm
3
Anti Titreşim Fonksiyonu
evet
Dişler
7 diş x 8,255 mm
Zincir Freni
evet
Debriyaj evet
Otomatik zincir yağlama
evet
Düşük geri tepmeli zincir
evet
Zincir ve palasız net ağırlık
5,4 kg
Net ağırlık (kuru)
6,7 kg
Benzin sarfiyatı (spesifik)
560 g/kWh
Ses basınç seviyesi LPA (ISO 22868)
100,6 dB(A)
Sapma KPA
2,5 dB(A)
Ses güç seviyesi LWA ölçülen
(ISO 22868)
111,9 dB(A)
Sapma KWA
2,5 dB(A)
Ses güç seviyesi LWA garanti edilen
(ISO 2000/14/EC)
114 dB(A)
Titreşim ahv (ön sap)
(ISO 22867)
max. 6,6 m/s
2
Sapma Khv
1,5 m/s
2
Titreşim ahv (arka sap)
(ISO 22867)
max. 6,91 m/s
2
Sapma K
hv
1,5 m/s
2
Zincir tipi
Oregon
21BPX072X
Pala tipi
Oregon 188PXBK095
Buji L8RTF
Makineden kaynaklanan gürültü ve titreşim
oluşmasını asgariye indirin!
n
Sadece hasarlı ve arızalı olmayan aletler kullanın.
n
Aletlerin düzenli olarak bakımını yapın ve
temizleyin.
n
Çalışma tarzınızı alete göre ayarlayın.
n
Aletlerinize aşırı yüklenmeyin.
n
Gerektiğinde arızalı aletin kontrol edilmesini
sağlayın.
n
Aleti kullanmadığınızda kapatın.
n
İş eldiveni takın.
5. Çalıştırmadan önce
Dikkat:
Motoru ancak testerenin montajı
tamanandıktan sonra çalıştırın.
Dikkat:
Zincir ile çalışırken daima eldiven takın.
5.1 PALANıN MONTAJı
Pala ve zincirin yağ ile beslenmesini sağlamak için
sadece ORİJİNAL PALA KULLANIN. Yağlama deliği
(Şekil 2/Poz. A) tıkalı ve üzerinde kalıntı olmayacaktır.
1.
Zincir fren kolunun frenin AÇIK pozisyonuna
doğru geri çekilmiş olmasını kontrol edin (Şekil
3A)
2.
İki adet kızak bağlantı somunlarını (B) sökün.
Kapağı (Şekil 3B) sökün.
3.
ÇENGEL (E) (dışarı çıkmış sivri uç) itme yolunun
sonunda debriyaj silindiri ve dişli yönünde
duruncaya kadar (Şekil 3B/3C) ayar civatasını (D)
tornavida ile SAAT YELKOVAN YÖNÜNÜN
TERSİNE çevirin.
4.
Palanın çentikli sonunu kızak saplamasının (F)
üzerine geçirin (Şekil 3C/3D).
5.2 ZİNCİRİN MONTAJI
1.
Zinciri, kesici kenarlar (A) SAAT YELKOVAN
YÖNÜNDE duracak şekilde yayın (Şekil 4A).
2. Zinciri debriyajın (C) arkasında tahrik dişlisinin (B)
üzerine geçirin. Kesici elemanların yerine
yerleşmelerine dikkat edin (Şekil 4B).
3.
Zincirin tahrik elemanlarını oluk (D) içine ve
palanın sonuna yerleştirin (Şekil 4B).
UYARI:
Testerenin zinciri palanın alt bölümünde biraz
aşağı sarkabilir. Bu normaldir.
4.
Zincir boşluk olmayacak şekilde palanın üzerinde
duruncaya kadar palayı öne çekin. Tahrik eleman
larının kızak oluğunun içinde olmasına dikkat
edin.
5.
Kavrama kapağını takın ve 2 vida ile sabitleyin.
Zincir, palanın rayı üzerinden aşağıya
164
TR
Anleitung_MS_2245_SPK7__ 20.08.12 09:01 Seite 164
Содержание 11042
Страница 4: ...4 A D B C 4A 4B D B C A 5 6 7A 8 7B 9A B A C A I A 0 Anleitung_MS_2245_SPK7__ 20 08 12 09 00 Seite 4...
Страница 6: ...6 17 18A 16C 19 18B 21A 21B 20 A B C A B C 18C D A 16B Anleitung_MS_2245_SPK7__ 20 08 12 09 00 Seite 6...
Страница 7: ...7 24 23 25 26 22 A Anleitung_MS_2245_SPK7__ 20 08 12 09 00 Seite 7...
Страница 198: ...198 Anleitung_MS_2245_SPK7__ 20 08 12 09 01 Seite 198...