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DEUTSCH
TECHNISCHE DATEN
Gerät
Motor und Motorleistung
Wartung
ZUSÄTZLICHE
INFORMATIONEN
ÄNDERUNGEN AM VERGASER FÜR
DEN BETRIEB IN GROSSER HÖHE
In Höhenlagen ist das von einem normalen Vergaser erzeugte
Luft-Benzin-Gemisch zu fett. Die Motorleistung ist geringer und der
Benzinverbrauch steigt. Ein zu fettes Gemisch verrußt die Zündkerze
und verursacht Startschwierigkeiten.
Die Leistung in Höhenlagen kann durch eine Modifikation des
Vergasers verbessert werden. Wird die Schneefräse normalerweise
in einer Höhe von über 1 500 m betrieben, lassen Sie vom
Honda-Händler die entsprechende Einstellung vornehmen.
Doch selbst mit entsprechender Vergasermodifikation nimmt die
Leistung des Motors pro 300 Höhenmeter um 3,5 % ab. Ohne
Modifikation nimmt die Leistung des Motors bei zunehmender Höhe
noch stärker ab.
HINWEIS
Wurden für einen Betrieb in großer Höhe am Vergaser Änderungen
vorgenommen, ist das Luft-Benzin-Gemisch für normale Höhenlagen
zu mager. Bei einem modifizierten Vergaser kann bei Höhenlagen
unter 1 500 m der Motor überhitzen und schwer beschädigt werden.
Lassen Sie für einen Betrieb in normalen Höhenlagen den Vergaser
vom Honda-Händler wieder in den Originalzustand versetzen.
Modell
HS550
Konfigurationscode
SZBG
Länge x Breite x Höhe
1 260 x 530 x 1 030 mm
Leergewicht
37,5 kg
Schnee-Räumbereich
(H x B)
306 x 500 mm
Maximale Wurfweite für den
Schnee (abhängig von den
Schnee- und sonstigen
Bedingungen)
Nach vorne: 8 m
Nach links oder rechts: 5 m
Zeitraum des Dauerbetriebs
1,4 Stunden
Räumkapazität
50 Tonnen / Stunde
Schalldruckpegel am Ohr des
Bedieners (nach Richttinie
2006/42/EC)
84.4 dB(A)
Unsicherheit
2 dB(A)
Gemessen schalleistungspegel
(nach Richttinien 2000/14/EC)
97 dB(A)
Unsicherheit
2 dB(A)
Garantierter schalleistungspegel
(nach Richttinien 2000/14/EC)
99 dB(A)
Vibrationen übertragen (nach
Richttinien 2006/42/EC)
6,4 m/s
2
Unsicherheit
2,6 m/s
2
Modell
GC160
Hubraum
161 cm³
Zylinderbohrung x Hub
64 x 50 mm
Startsystem
Starter mit Starterseilzug
Zündung
Magnetische Transistorzündung
Ölkapazität
0,6 Liter
Tankinhalt
1,1 Liter
Zündkerze
NGK: BPR5ES oder
DENSO: W16EPR-U
Treibstoff
Bleifreies Benzin mit einer Oktanzahl
von mindestens 91.
Motoröl
SAE 5W-30
API SJ oder neuer (oder ein
vergleichbarer Typ)
Elektrodenabstand der
Zündkerze
0,70 ~ 0,80 mm
Ventilspiel
Einlass: 0,15 mm
Auslass: 0,20 mm
Sonstige technische Angaben
Keine weiteren Einstellungen
erforderlich.
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