Hitachi CS 33EDT, Инструкция по эксплуатации

Страница: 71 / 116

Türkçe
71
A ğ aç gövdesinin sol taraf ı nda durun. Sa ğ lam bir dayanak sa ğ lay ı n
ve elektrikli testereyi a ğ aç gövdesi üzerine yerle ş tirin. Elektrikli
testereyi tam kontrol edebilece ğ iniz ş ekilde kendinize yak ı n tutun.
Zincirden uzak durun. Sadece gövde sizinle zincir aras ı nda iken
hareket edin. Gergin dallar ı n geri f ı rlamas ı na kar ş ı tedbirli olun.
KALIN DALLARIN KES İ LMES İ
Kal ı n dallar ı keserken, testerenin ana parças ı kolayca s ı k ı ş abilir.
Gerilim alt ı ndaki dallar genellikle yukar ı do ğ ru f ı rlar; bu nedenle,
sorun ç ı kartabilecek dallar ı yava ş ad ı mlarla kesin. Çapraz kesme
i ş lemi için de ayn ı yöntemleri uygulay ı n. Kesme i ş leminden önce
daima ko ş ullar ı gözden geçirin ve yapt ı ğ ı n ı z i ş lemin olas ı sonuçlar ı na
kar ş ı tedbirli olun.
ÇAPRAZ KESME / A Ğ ACIN YERDE KES İ LMES İ
Kütü ğ ü kesmeye ba ş lamadan önce, i ş lemi kafan ı zda tasarlay ı n.
Kütük içindeki gerilime dikkat edin ve kesme i ş lemi s ı ras ı nda
testerenin ana parças ı n ı n s ı k ı ş mamas ı na özen gösterin.
ÇAPRAZ KES İ LEN KÜTÜKLERDE ÜST BASINÇ
Sa ğ lam bir pozisyonda durun. Önce üst k ı sm ı keserek ba ş lay ı n. Çok
derin kesmeyin; kütük çap ı n ı n 1/3’ü yeterli olacakt ı r. En son alt k ı sm ı
keserek bitirin.
Alt ve üst kesikler birle ş melidir. ( Ş ekil 26 )
27. Bas ı nç giderici kesik
28. Çapraz kesim
29. Üst k ı s ı mdaki bas ı nç
30. Bas ı nç taraf ı
31. Gerilim taraf ı
32. Testere kesiklerinin nispi derinli ğ i
TESTERE ANA PARÇASI UZUNLU Ğ UNDAN DAHA KALIN
KÜTÜKLER
Kütü ğ ün ters taraf ı n ı keserek ba ş lay ı n. Elektrikli testereyi önceki
prosedürü uygulayarak kendinize do ğ ru çekin. ( Ş ekil 27 )
Kütük yerde ise, kütü ğ ün yatt ı ğ ı zemini de kesmemek için kütü ğ ü
delerek kesin. En son alt k ı sm ı keserek bitirin. ( Ş ekil 28 )
UYARI
GER İ TEPME TEHL İ KES İ
Bu konuda e ğ itim almad ı ysan ı z, delik açarak kesim yapmaya
çal ı ş may ı n. Delikli kesim, testere ana parças ı n ı n kullan ı lmas ı n ı
gerektirir ve dolay ı s ı yla geri tepmeye neden olabilir.
ÇAPRAZ KES İ LEN KÜTÜKLERDE ALT BASINÇ
Sa ğ lam bir pozisyonda durun. Önce alt k ı sm ı keserek ba ş lay ı n.
Kesi ğ in derinli ğ i, kütük çap ı n ı n yakla ş ı k 1/3’ü olmal ı d ı r.
Üst kesik ile i ş lemi bitirin. Alt ve üst kesikler birle ş melidir. ( Ş ekil 29 )
33. Bas ı nç giderici kesik
34. Çapraz kesim
35. Alt k ı s ı mdaki bas ı nç
36. Gerilim taraf ı
37. Bas ı nç taraf ı
38. Testere kesiklerinin nispi derinli ğ i
TESTERE ANA PARÇASI UZUNLU Ğ UNDAN DAHA KALIN
KÜTÜKLER
Kütü ğ ün ters taraf ı n ı keserek ba ş lay ı n. Elektrikli testereyi önceki
prosedürü uygulayarak kendinize do ğ ru çekin. Kütük yere yak ı nsa,
delikli bir kesik olu ş turun. Üst k ı sm ı keserek i ş lem bitirin. ( Ş ekil 30 )
UYARI
GER İ TEPME TEHL İ KES İ
Bu konuda e ğ itim almad ı ysan ı z, delik açarak kesim yapmaya
çal ı ş may ı n. Delikli kesim, testere ana parças ı n ı n kullan ı lmas ı n ı
gerektirir ve dolay ı s ı yla geri tepmeye neden olabilir. ( Ş ekil 31 )
Z İ NC İ RL İ TESTERE SIKI Ş IRSA
Motoru durdurun. Kal ı n bir dal veya dire ğ i kald ı raç olarak kullanarak
kütü ğ ü kald ı r ı n veya konumunu de ğ i ş tirin. Elektrikli testereyi serbest
çekmeye çal ı ş may ı n. Aksi takdirde, kolu deforme edebilir veya
elektrikli testere aniden serbest kal ı rsa testere zinciri taraf ı ndan
yaralanabilirsiniz.
BAKIM
Karbüratörün ayarlanmas ı ( Ş ekil 32)
Karbüratörde yak ı t hava ile kar ı ş ı r. Motor fabrikada test amaçl ı
çal ı ş t ı r ı l ı rken karbüratör ayar ı yap ı l ı r. Ancak iklime ve rak ı ma göre
daha ilave bir ayar yap ı lmas ı gerekebilir. Karbüratör, bir ayarlama
imkan ı na sahiptir:
T = Rölanti h ı z ı ayar vidas ı .
Rölanti h ı z ı ayar ı (T)
Hava fi ltresinin temiz olup olmad ı ğ ı n ı kontrol edin. Rölanti h ı z ı
do ğ ru ise kesme parças ı dönmeyecektir. Ayar gerekiyorsa, motor
çal ı ş ı rken kesme parças ı dönmeye ba ş lay ı ncaya kadar T-vidas ı n ı
(saat yönünde) çevirerek s ı k ı n. Viday ı , kesme parças ı duruncaya
kadar (ters saat yönünde) çevirin. Kesme parças ı dönmeye
ba ş lad ı ğ ı nda, motor devir h ı z ı n ı n alt ı nda tüm konumlarda rahatça
çal ı ş ı yorsa, do ğ ru rölanti h ı z ı na ula ş m ı ş s ı n ı z demektir.
Kesme donan ı m ı bo ş a al ı nd ı ktan sonra da dönmeye devam
ediyorsa, Yetkili Hitachi Servis Merkezleri ile ileti ş im kurun.
UYARI
Motor rölantideyken, kesme parças ı kesinlikle dönmemelidir.
NOT
Yüksek h ı z ayar ı (H) ve Dü ş ük h ı z ayar ı na (L) dokunmay ı n.
Bunlara sadece Yetkili Hitachi Servis Merkezleri müdahale edebilir.
Bunlar ı döndürmeniz, makineye ciddi hasar verecektir.
Hava fi ltresi ( Ş ekil 33)
Hava fi ltresi (41) ve temizleme süngeri (40), (42), a ş a ğ ı daki durumlara
meydan vermemek için toz ve kirden ar ı nd ı r ı lmal ı d ı r:
○
Karbüratör ar ı zas ı
○
Çal ı ş t ı rma problemleri
○
Motor gücünün dü ş mesi
○
Motor parçalar ı n ı n gereksiz yere a ş ı nmas ı
○
Anormal yak ı t tüketimi
Özellikle tozlu bir bölgede çal ı ş ı yorsan ı z, hava fi ltresini her gün ya da
günde birkaç kes temizleyin.
Hava fi ltresi k ı l ı f ı n ı (39) ve temizleme süngerini (40) ç ı kar ı n. Hava
fi ltresini (41) 20° saatin ters yönüne döndürün ve ç ı kar ı n.Daha sonra
temizlik süngerini (42) ç ı kar ı n.
Il ı k sabunlu suyla y ı kay ı n. Tekrar takmadan önce fi ltrenin kuru
oldu ğ undan emin olun. Bir süre kullan ı lan hava fi ltresi tamamen
temizlenemez. Bu nedenle, düzenli olarak yenisiyle de ğ i ş tirilmelidir.
Hasar gören fi ltre mutlaka de ğ i ş tirilmelidir.
Buji ( Ş ekil 34)
Buji a ş a ğ ı dakiler nedeniyle zarar görebilir:
○
Yanl ı ş karbüratör ayar ı
○
Yanl ı ş yak ı t kar ı ş ı m ı (benzine fazla ya ğ kat ı lmas ı )
○
Kirli bir hava fi ltresi
○
Sert çal ı ş ma ko ş ullar ı (örne ğ in, so ğ uk hava)
Bu faktörler buji elektrotlar ı nda birikintiler olu ş mas ı na ve dolay ı s ı yla
ar ı zaya ve çal ı ş t ı rma zorluklar ı na neden olabilir. Motorun gücü
zay ı fsa, ba ş lat ı lmas ı zorla ş m ı ş sa ya da rölantide zay ı f bir ş ekilde
çal ı ş ı yorsa, öncelikle bujiyi kontrol edin. Buji kirli ise temizleyin ve
elektrot t ı rnak aç ı kl ı ğ ı n ı kontrol edin. Gerekiyorsa tekrar ayarlay ı n.
Do ğ ru t ı rnak aç ı kl ı ğ ı ölçüsü 0,6 mm’dir. Buji 100 çal ı ş ma saatinden
sonra ya da elektrotlar a ş ı nm ı ş sa daha erken bir zamanda yenisi ile
de ğ i ş tirilmelidir.
NOT
Baz ı bölgelerdeki kanunlar, ate ş lemenin kontrol edilmesi için
dirençli buji kullan ı lmas ı n ı gerektirmektedir. Makinenizde
dirençli buji varsa, eskiyen bujiyi yine ayn ı tipte buji ile de ğ i ş tirin.
Ya ğ lama deli ğ i ( Ş ekil 35)
Zincirin ya ğ lama deli ğ ini (43) gerekti ğ i zaman temizlemeyi ihmal etmeyin.
Testere ana parças ı ( Ş ekil 36)
Makineyi kullanmadan önce, k ı lavuz çubu ğ undaki kanal ı ve ya ğ lay ı c ı
ba ğ lant ı noktas ı n ı (44) temizleyin.
Yan kapak ( Ş ekil 37)
Daima yan kapak ve tahrik bölgesi üzerindeki toz ve döküntüleri
temizleyin. Bu bölgeye düzenli olarak ya ğ ya da gres sürerek, baz ı
a ğ açlarda bulunan yüksek asit seviyesinin yaratt ı ğ ı korozyona kar ş ı
koruyun.
NOT
Ön el muhafazas ı n ı kendinize do ğ ru çekin ve yan kasay ı ç ı karmak
veya takmak için freni serbest b ı rak ı n.
Yak ı t fi ltresi ( Ş ekil 38)
Yak ı t fi ltresini yak ı t deposundan ç ı kararak çözücü içinde iyice
y ı kay ı n. Daha sonra, fi ltreyi depoya iterek iyice yerle ş tirin.
NOT
Yak ı t fi ltresi (45) toz ve kirden sertle ş tiyse de ğ i ş tirin.
Zincir ya ğ ı fi ltresi ( Ş ekil 39)
Ya ğ fi ltresini ç ı kar ı n ve çözücü içinde iyice y ı kay ı n. Daha sonra,
fi ltreyi depoya iterek iyice yerle ş tirin.
NOT
Ya ğ fi ltresi (46) toz ve kirden sertle ş tiyse de ğ i ş tirin.
000Book̲CS33EDT̲EE.indb 71 000Book̲CS33EDT̲EE.indb 71 2013/06/24 15:55:57 2013/06/24 15:55:57