Hitachi C 8FSE, Инструкция по эксплуатации

Страница: 125 / 148

125
Ελληνικά
μοτέρ προς τα πίσω μέχρι τέρμα . Στη συνέχεια , σφίξτε
την πλευρική λαβή ασφάλισης . Αφότου ανοιχτεί ο
διακόπτης και η πριονωτή λάμα φτάσει στην μέγιστή
της ταχύτητα , αργά κατεβάστε το χερούλι για να
χαράξετε μια αυλάκωση στον προφυλακτήρα . ( Δείτε
Εικ . 19 )
ΠΡΟΣΟΧΗ
Μην χαράξετε την αυλάκωση πολύ γρήγορα ,
διαφορετικά ο προφυλακτήρας μπορεί να πάθει ζημιά .
Μην εκτελείτε κοπή ολίσθησης για εργασίες
αυλάκωσης .
ΠΡΑΚΤΙΚΕΣ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
○ Για να μην τραυματιστείτε , ποτέ μην αφαιρείτε ούτε
να τοποθετείτε ένα αντικείμενο εργασίας στον πάγκο
όταν το εργαλείο λειτουργεί .
○ Ποτέ μην τοποθετείτε τα άκρα σας μέσα στη γραμμή ,
δίπλα στο προειδοποιητικό σήμα , όταν το εργαλείο
λειτουργεί ( Δείτε Εικ . 9 ). Κάτι τέτοιο μπορεί να
δημιουργήσει επικίνδυνες καταστάσεις .
ΠΡΟΣΟΧΗ
○ Είναι επικίνδυνο να αφαιρέσετε ή να τοποθετήσετε
το αντικείμενο εργασίας καθώς η πριονωτή λάμα
περιστρέφεται .
○ Κατά το πριόνισμα , καθαρίστε τα ξέσματα από την
περιστροφική πλάκα .
○ Αν πολλά ξέσματα μαζευτούν , η πριονωτή λάμα από
το υλικό κοπής θα εκτεθεί . Ποτέ να μην βάλετε το χέρι
σας ή οτιδήποτε άλλο κοντά στην εκτεθειμένη λάμα .
1. Λειτουργία διακόπτη
Το πάτημα της σκανδάλης ανοίγει τον διακόπτη . Η
ελευθέρωση της σκανδάλης κλείνει την διακόπτη .
2. X ρήση του Συγκροτήματος της Μέγγενης
( Κανονικό εξάρτημα ) ( Εικ . 11)
(1) Το συγκρότημα μέγγενης μπορεί να τοποθετηθεί στον
αριστερό οδηγό { Οδηγός (B)} ή στο δεξιό οδηγό { Οδηγός
(A)} αν ξεσφίξετε το φτερωτό μπουλόνι 6 mm (A).
(2) Το στήριγμα βίδας μπορεί να ανεβεί και να κατεβεί
σύμφωνα με το ύψος του αντικειμένου εργασίας αν
ξεσφίξετε το φτερωτό μπουλόνι 6 mm (B). Μετά τη
ρύθμιση , σφίξτε καλά το φτερωτό μπουλόνι 6 mm (B)
και στερεώστε το στήριγμα βίδας .
(3) Γυρίστε το πάνω κουμπί και στερεώστε καλά το
αντικείμενο εργασίας στη θέση του .
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Πάντοτε να σφίγγετε η να πιάνετε στη μέγγενη το
αντικείμενο εργασίας για να το στερεώσετε στον
οδηγό , διαφορετικά το αντικείμενο εργασίας μπορεί να
πεταχτεί από την πλάκα και να προκαλέσει σωματικό
τραυματισμό .
ΠΡΟΣΟΧΗ
Πάντοτε να εξασφαλίζετε ότι η κεφαλή του μοτέρ δεν
έρχεται σε επαφή στο συγκρότημα της μέγγενης όταν
χαμηλώνεται για την κοπή . Αν υπάρχει κίνδυνος να
συμβεί αυτό , ξεσφίξετε το 6 mm φτερωτό παξιμάδι ,
και μετακινείστε το συγκρότημα της μέγγενης σε θέση
όπου δεν θα έρθει σε επαφή με την πριονωτή λάμα .
3. Τοποθέτηση τεμαχίου τροφοδοσίας ( Εικ . 12).
Τα τεμάχια τροφοδοσίας είναι εγκατεστημένα πάνω
στην περιστροφική πλάκα . Κατά την αποστολή του
εργαλείου από το εργοστάσιο , τα τεμάχια τροφοδοσίας
είναι τόσο στερεωμένα έτσι ώστε η πριονωτή λάμα να
μην έρχεται σε επαφή με αυτά . Τα γρέζια στο κάτω
μέρος του αντικειμένου εργασίας ελαττώνονται
κατά πολύ , αν το τεμάχιο τροφοδοσίας είναι κατά
τέτοιο τρόπο στερεωμένο ώστε το κενό ανάμεσα
στην πλευρική επιφάνεια του τεμαχίου τροφοδοσίας
και της πριονωτής λάμας να είναι ελάχιστο . Πριν
χρησιμοποιήσετε το εργαλείο , ελαχιστοποιήσετε αυτό
το κενό σύμφωνα με την παρακάτω διαδικασία .
(1) Κοπή δεξιάς γωνίας
Ξεσφίξετε τις τρεις μηχανικές βίδες 6 mm, μετά
στερεώστε το τεμάχιο τροφοδοσίας της αριστερής
πλευράς και προσωρινά σφίξτε τις μηχανικές βίδες 6
mm και στα δύο άκρα . Στη συνέχεια , στερεώστε ένα
αντικείμενο εργασίας ( περίπου 200 mm σε πλάτος )
στο συγκρότημα της μέγγενης και κόψτε το . Αφού
ευθυγραμμίσετε την επιφάνεια κοπής με την άκρη
του τεμαχίου τροφοδοσίας , σφίξτε γερά τις μηχανικές
βίδες 6 mm και στα δύο άκρα . Αφαιρέστε το αντικείμενο
εργασίας και σφίξτε γερά την κεντρική μηχανική βίδα
6 mm. Προσαρμόστε το δεξί τεμάχιο τροφοδοσίας με
τον ίδιο τρόπο .
(2) Κοπή με γωνία αριστερής και δεξιάς κλίσης
Προσαρμόστε το τεμάχιο τροφοδοσίας εφαρμόζοντας
την ίδια διαδικασία που χρησιμοποιήσατε για την κοπή
δεξιάς γωνίας .
ΠΡΟΣΟΧΗ
Αφού προσαρμόσετε το τεμάχιο τροφοδοσίας για την
κοπή δεξιάς γωνίας , το τεμάχιο τροφοδοσίας θα κοπεί
κατά κάποιο βαθμό αν χρησιμοποιηθεί για κοπή υπό
γωνία κλίσης .
Όποτε απαιτείται κοπή υπό κλίση , ρυθμίστε το τεμάχιο
τροφοδοσίας για κοπή υπό κλίση .
4. Επιβεβαίωση για τη χρήση του δευτερεύοντος
οδηγού ( Εικ . 13)
Αυτό το πλευρικό σύνθετο δισκοπρίονο είναι
εξοπλισμένο με προστατευτικό υποστήριξης .
Στην περίπτωση κοπής ορθής γωνίας και γωνίας με
δεξιά κλίση , χρησιμοποιείστε τον δευτερεύοντα οδηγό .
Στη συνέχεια μπορείτε να πραγματοποιήσετε κοπές
αριστερής τομής με κλίση , δεξιάς τομής με κλίση και
κοπές ορθής γωνίας , αλλά και σταθερές κοπές ενός
υλικού με πλατιά πίσω επιφάνεια .
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Στη περίπτωση της δεξιάς τομής με κλίση , περιστρέψτε
τον δευτερεύοντα οδηγό αριστερόστροφα ( Εικ . 13 ).
Εάν δεν περιστραφεί αριστερόστροφα , το κυρίως
σώμα ή η πριονωτή λάμα μπορεί να έρθει σε επαφή με
τον δευτερεύοντα οδηγό , προκαλώντας τραυματισμό .
5. Χρησιμοποιώντας μια κατευθυντήρια γραμμή
( Προσαρμογή του προφυλακτήρα )
(1) Κοπή δεξιάς γωνίας
Ξεσφίξετε το 6 mm μπουλόνι - κουμπί και φέρετε σε
επαφή την άκρη του προφυλακτήρα με το αντικείμενο
εργασίας .
Ταιριάζοντας την κατευθυντήρια γραμμή που βρίσκεται
πάνω στο αντικείμενο εργασίας με την αυλάκωση του
προφυλακτήρα , το αντικείμενο εργασίας κόβεται
πάνω στην κατευθυντήρια γραμμή .
(2) Λοξοτομή και σύνθετη κοπή ( Λοξοτομή + τομή υπό
κλίση )
Αφού χαμηλώσετε το τμήμα του μοτέρ , ο κάτω
προφυλακτήρας ανυψώνεται και εμφανίζεται η
πριονωτή λάμα .
Ευθυγραμμίστε την κατευθυντήρια γραμμή με την
πριονωτή λάμα .
ΠΡΟΣΟΧΗ
Σε ορισμένες καταστάσεις όταν η περιστρεφόμενη
πλάκα περιστρέφεται , ο προφυλακτήρας προεξέχει
από την επιφάνεια του οδηγού . Ξεσφίξετε το 6 mm
μπουλόνι - κουμπί και σπρώξετε τον προφυλακτήρα
στην ανακλημένη θέση του . Ποτέ να μην σηκώσετε
τον κάτω προφυλακτήρα όταν η πριονωτή λάμα
περιστρέφεται . Όταν κόβεται με γωνία 45° προς
τα δεξιά ή περισσότερο παρακαλώ ολισθήστε τον
προφυλακτήρα προς τα πίσω .
Ο προφυλακτήρας και ο δευτερεύον οδηγός όχι μόνο
θα έρθει σε επαφή και θα επηρεάσει αρνητικά την
ακρίβεια της κοπής αλλά μπορεί επίσης να προκαλέσει
ζημιά στον προφυλακτήρα .
0000Book̲C8FSHE.indb 125 0000Book̲C8FSHE.indb 125 2017/03/23 12:13:05 2017/03/23 12:13:05