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START 200 / 300
FR
Par ailleurs, si la batterie est connectée sur un véhicule, une charge prolongée sans surveillance est susceptible
d’endommager l’électronique embarquée. De même qu’une batterie sulfatée refusant la charge provoquera les mêmes
risques dès le début du branchement.
La fin de la charge se détecte soit par la position de l’aiguille de l’ampèremètre lorsque celle-ci se trouve entre 0 et 10A
soit par un temps de charge supérieur à 10H.
Batterie hermétique
Pour charger une batterie hermétique, il est nécessaire d’être extrêmement prudent. Il faut procéder lentement à la
charge tout en contrôlant constamment la tension aux bornes de la batterie. Il est conseillé d’interrompre la charge
lorsque la tension (tension en cour de charge) atteint 14,4V pour une batterie 12V et 28,8V pour une batterie 24V. Cette
tension est mesurable à l’aide d’un testeur de batterie ou voltmètre.
Charge
Une fois que vous avez connecté le chargeur sur la batterie en suivant les recommandations (voir raccordement et
débranchement),
Pour le START 200 et 300 :
- mettre le commutateur en position CHARGE ou BOOST 1 en respectant la capacité de la batterie.
Attention : En mode Boost 1, la protection thermique est susceptible d’être activée en début de charge si la batterie
est fortement déchargée.
CHARGE
(12-24V)
Start 200
53 - 240 Ah (11A)
Start 300
38 - 300Ah (10A)
Après utilisation suivre les recommandations de débranchement.
Charge de plusieurs batteries simultanément
Vous pouvez charger plusieurs batteries simultanément en les connectant en parallèle. Les bornes positives reliées à la
pince rouge et les bornes négatives reliées à la pince noire. Ces batteries ou regroupement de batteries doivent être de
même tension 12 ou 24V.
La charge en série n’est pas recommandée.
UTILISATION EN MODE DÉMARREUR
Précautions préalables
• Ne pas déconnecter la batterie du véhicule. Le branchement de la batterie peut entraîner la perte d’information et une
éventuelle impossibilité de redémarrage.
Démarrage
Une fois que vous avez connecté le démarreur sur la batterie en suivant les recommandations (voir raccordement
et débranchement), il peut être nécessaire d’effectuer une précharge afin d’apporter l’énergie indispensable pour un
démarrage.
Pour effectuer la précharge mettre le commutateur sur la position «BOOST».
START 200 et 300 :
Instantané
Précharge 5 min
Start 200
35 - 40 Ah
40 - 80 Ah
Start 300
35 - 50 Ah
50 - 100 Ah
Pour effectuer le démarrage mettre le commutateur sur la position «START». Rendez-vous au poste de contrôle du
véhicule. En tournant la clé, vous activez la fonction démarreur. Cette fonction doit être arrêtée dès le démarrage du
véhicule. Il est idéal de travailler à 2 pour que la personne proche du START puisse enclencher la position START au
dernier moment et stopper l’appareil dès que le véhicule a démarré.
Si votre moteur ne démarre pas, attendre 2 minutes entre 2 tentatives de démarrage. La durée de la tentative doit être
de 3 sec maximum.
Nb : Un véhicule qui ne démarre pas peut avoir un problème autre qu’une batterie en mauvais état : alternateur, bougie
de préchauffage,…
Après utilisation suivre les recommandations de débranchement.
