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Touche à bascule B
Un
réglage rapide
de la course de la direction durant le
fonctionnement
(Dual-Rate progressif)
en actionnant
la
touche à bascule B
permet de réduire l’amplitude du
débattement (RATE
STG
). Cette valeur de réglage (
Mul-
ti-Rate
) pourra être réduite de
125% jusqu’à 50%
selon
les nécessités en course.
La
valeur de base
de la course du servo de direction
devra
être pré-réglée dans le menu Réglage EPA
S T
!
La valeur est fixée
sur 100% dans ce menu
à la livraison
de l’émetteur, elle pourra cependant être augmentée ou
réduite entre 125% jusqu’à 0%.
La fonction rapide
Direct-RATE STG
sera automa-
tiquement appelée en actionnant la
touche à bascule
B
et permettra par cette dernière une
adaptation
rapide
directe
de la course de la direction
(Dual-Rate
progressif)
aux nécessités du parcours
durant la course.
Fonction Dual-Rate du volant de direction, touche à bascule B
2. L’amplitude nécessaire
de la course du servo de
direction
RATE STG
(Multi-Rate) est
rapidement et
progressivement
réglable durant la course avec la
touche à bascule B
.
Cette
amplitude
est calculée sur les
fins de course du
servo
réglées dans le
menu Réglage EPA ST
dans
lequel la course de base sera pré-sélectionnée avec
les touches
INC+ ou DEC-
.
3. Après avoir relâché la touche à bascule B
, l’émetteur
revient
automatiquement
environ 2 secondes plus tard
sur
l’affichage de base
.
E
EPA ST
Fins de course servo de direction
L/F R/B 0-125, ‘’CLEAR’’ = 100
EPA
ST
Fins de course du
sero de
direction L/F et R/B
.
Régler séparément
R/B les
fins de course gauche et
droite dans
le menu Réglage
avec les touches
INC+ ou
DEC-
.
%
RATE STG
Taux de course de direction
50 – 125% Fins de course servo de direction
RATE
STG
Taux de course
de direction.
Réglage rapide
(Multirate) de 50 – 125% des
fins de course du servo de
direction
EPA ST
par la touche
à bascule B.
STG
X
EXP
TRIM
L/F
%
RATE
85
%
Indication de l’affichage après avoir actionné
la touche à bascule B
Pré-réglage de la course du servo de direction
EPA ST
1. La course maximale du servo de direction
EPA ST
devra
avant tout être adaptée au modèle. L’adaptation se fait
dans le menu Réglage
EPA ST
.
2. Mettre l’émetteur en
contact
, sélectionner le point de
menu
EPA ST
,
EPA TH
ou
EPA AUX
par plusieurs
pressions sur la touche
MODE
.
3. Sélectionner le menu
EPA ST
pour le servo de direction
avec la touche
CHANNEL.
4. Adapter la course du servo de direction au modèle avec
les touches
INC+ ou DEC-.
1. Mettre l’émetteur en
contact
, en actionnant la
touche
à bascule B
le menu
RATE STG
(Dual-Rate progressif)
sera automatiquement
activé
et visible sur l’affichage.
ST
TRIM
L/F
EPA
I25
L/F
R/B
RATE STG
Taux de course de direction
50 – 125% Fins de course servo de direction
RATE
STG
Taux de
course de direction
Réglage
rapide progressif (Multirate) de
50 - 125% des fins de course
du servo de direction en ac-
tionnant la touche à bascule B.
STG
X
EXP
TRIM
L/F
%
85
%
%
Réglage rapide progressif
Indication de l’affichage EPA ST dans le menu
Réglage
Réglage rapide progressif RATE STG
TRIM
L/F
%
RATE
