74
%
V
REV . NORM
1. Mettre l’émetteur en
contact
pour accéder au menu
Réglage .
2. Presser la touche
MODE
jusqu’à ce que le menu
MIX
STL/MIX STR
apparaisse sur l’affichage
.
3. En pressant
plusieurs fois
la touche
CHANNEL
et en
tournant simultanément
le volant de direction à
gauche et à droite
, régler la fonction
MIX STL
ou
MIX
STR
ou en actionnant la
gâchette Gaz/Frein
,
sélectionner
MIX TFH
ou
MIX THB
.
4. Placer l’organe de commande
dans le sens à régler
(gauche/droite, avant/arrière ou frein). Régler alors
la
valeur de mixage
désirée du
servo 3
avec
INC+ ou
DEC-
. Déplacer l’organe
dans chaque sens opposé
et régler également l’autre côté de la course du servo.
5. Commuter brièvement l’émetteur
COUPE/CONTACT
pour mémoriser les valeurs réglées et pour quitter le
menu Réglage avec le retour à
l’affichage de base
.
Réglage MIX pour le Servo 3
(Menu Réglage)
MIX-Gaz/Frein:
MIX THF / MIX THB
Cette fonction permet une influence de la commande
Gaz/Frein sur le servo 3 . Exemple : pour un freinage
séparé sur les roues avant et arrière.
Explication
: Un servo de frein séparé est utilisé de
préférence sur les gros modèles, lorsqu’une puissance
de freinage différente sur les roues
avant et arrière est désirée.
MIX Direction à gauche/Servo 3
-125%-0%-+125%,’’CLEAR’’ = 0%
MIX Direction à droite/Servo 3
-125%-0%-+125%,’’CLEAR’’ = 0%
RATE
EXP
TRIM
MIX
STL
Tourner le volant
de direction vers la gauche
(Direction à gauche) et régler
la valeur de mixage désirée
avec
INC+ ou DEC-
MIX
STR
Tourner le volant
de direction vers la droite
(Direction à droite) et régler la
valeur de mixage désirée avec
INC+ ou DEC-
.
STR
X
RATE
EXP
TRIM
L/F
%
MIX
35
STL
X
RATE
EXP
TRIM
L/F
%
MIX
33
Le
volant de direction
et l’organe de commande des
gaz
peuvent être réglés comme fonction de mixage
agissant sur le
Servo 3
dans le Menu Mix. La proportion
de mixage ainsi que l’Offset peuvent être réglés et
programmés séparément pour chaque organe.
MIX-Direction :
MIX STL / MIX STR
Cette fonction permet une influence sur le servo 3 par
la direction.
%
%
Fonction de mixage de la Voie 3
%
V
REV . NORM
%
V
L/F
R/B
M
RATE
EXP
TRIM
L/F
EP
MI
RATE
EXP
TRIM
EP
MIX
THF
Tirer la gâchette
des gaz
(en avant) et régler la
valeur de mixage désirée pour
plein gaz avec
INC+ ou DEC-
MIX
THB
Presser la
gâchette du frein
et régler la
valeur de mixage désirée pour
la marche arrière et le frein
avec
INC+ ou DEC-
.
RATE
TRIM
L/F
R/B
THB
MIX
I05
RATE
TRIM
L/F
R/B
THF
MIX
0
MIX Gaz en avant-Servo 3
-125%-0%-+125%,’’CLEAR’’ = 0%
%
%
MIX Gaz en arrière-Servo 3
-125%-0%-+125%,’’CLEAR’’ = 0%
MIX Gaz/Frein-Servo 3
(Menu Réglage)
Remarque: Avec l’utilisation de la fonction MIX-
Servo 3, une commande 2P n’est pas significative.
La fonction AUX 3 sera réglée sur ‘’0’’ ou sur ‘’LN’’
dans le Mode Système.
Accès au menu de réglage Mix-Servo 3
TBD - Réglage de la bande morte de la gâchette
Gaz/Frein
La
réduction de la bande morte
sera utilisée pour
réduire/augmenter la
‘’Plage morte’’
(Jeu dans la
tringlerie Gaz/Frein) entre le
point neutre
et le
point de
départ
des gaz et du frein.
Cette plage est connue comme
‘’Plage morte’’
. Lorsque
davantage de trim de gaz
sera utilisé (connu aussi
comme frein statique), il existera aussi
davantage de
plage morte sur la gâchette
, à droite du neutre.
Fixer la
valeur en marche avant
de façon à ce que
les
pneus de la voiture R/C se mettent en ligne droite
lorsqu’on
actionne un peu la gâchette de gaz
.
Fixer la
valeur du freinage
de façon à ce les
plaquettes
touchent juste le disque de frein
en actionnant un peu
la
gâchette Gaz/Frein
.
TDB
RATE
EXP
TRIM
L/F
R/B
%
V
REV . NORM
0
%
L/F
TDB
Réduction de la bande morte
Gaz/Frein
0 – 100% ‘’CLEAR’’ = 0%
(‘’L/F’’) marche avant ou (‘’RB’’)
Frein, selon la position
momentanée de la gâchette Gaz/
Frein
