GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
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Zum Schluss werden noch das Dekor bzw. die Schriftzüge aufgeklebt. Siehe hierzu
das Titelbild der Anleitung und auf dem Verpackungskarton.
Zusammenbau der PIPER CHEROKEE
Für den Anschluss der beiden Querruderservos an den Empfänger empfiehlt es sich,
in die entsprechenden Empfängerbuchsen (2 und 5) je ein 100 mm langes
Verlängerungskabel einzustecken.
Querruderservos an den Verlängerungskabeln, anschließen, Tragflügel mittels der
beiden Holzdübel und der zwei Kunststoffschrauben auf dem Rumpf befestigen.
Kunststoffschrauben nur so fest anziehen, bis die Tragflügel unverrückbar auf dem
Rumpf aufliegen.
Auswiegen der PIPER CHEROKEE
Das Modell rechts und links neben dem Rumpf, (mit leerem Tank) ca. 95 mm hinter
der Tragflächennasenleiste, am besten in Rückenfluglage, unterstützen. Bei korrekter
Schwerpunktlage sollte das Modell sich waagerecht auspendeln, bzw. die
Rumpfnase leicht nach unten zeigen. Falls erforderlich, muss der Schwerpunkt durch
Verschieben des Empfängerakkus oder Ankleben von Blei erreicht werden. Vor dem
Erstflug müssen sämtliche Ruder, bei Sendertrimmung in Mitte, genau auf
Mittelstellung (Nullstellung) gebracht werden.
Ruderausschläge für Normalflug
Querruder
nach oben und unten 11 mm
Höhenruder
nach oben und unten 12 mm
Seitenruder
nach rechts und links 35 mm
Es empfiehlt sich, senderseitig Exponentialwerte von 30 % einzustellen.
Wichtig:
Bei der Montage der Gestänge grundsätzlich sorgfältig darauf achten, dass diese
leicht laufen, ihren vollen steuerbaren Weg - einschließlich Trimmung - ausführen
können und keinesfalls mechanisch begrenzt werden.
