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TOP EVO
41
TOP EVO
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5 - DIMENSIONS
[3]
Se référer à la figure
.
6 AVERTISSEMENTS PRELIMINAIRES
-
• Vérifer que la structure du portail soit appropriée pour accueillir l'opérateur.
• Vérifier que les composants fixes et mobiles du portail soient structurellement intègres et appropriées ou s’il
faut d’ouvrages de renforcement.
• Vérifier que les composants sujets à frottement, en particulier la charnière supérieure, ne demandent pas
d’ouvrages de mise au point.
• Dans le champ d’action de l'opérateur on ne doit pas avoir aucun type d’obstacle.
• Vérifier l'existence d’une efficace mise à terre.
• Faire l'installation suffisament loin de la route à fin qu’elle ne soit pas dangereuse pour la circulation.
• Il serait mieux signaler l'entrée automatisée avec plaques de mise en garde facilement visibles (à l’intérieur et
à l’extérieur) et, s’il est nécessaire, avertisser les piétons de l’interdiction de passage.
• En cas de doutes sur la sécurité de l'installation, interrompre le travail et contacter le revendeur.
• Contrôler que la structure du portail soit suffisamment robuste. Dans tous les cas l'actuateur doit pousser la
porte sur un point renforcé.
• Contrôler que les portes se meuvent manuellement et sans effort par toute la course.
• Contrôler que les points d’arrêt des portes en ouverture et en fermeture soient installés.
• Si le portail n’a pas été installé récemment, contrôler l’état d’usure de tous les composants et les réparer ou
remplacer les composants défectueux ou usés.
• La fiabilité et la sécurité de l'automation sont directement influencées par l’état de la structure du portail.
3 - FREQUENCE D’UTILISATION MAXI
4 - DIAGRAMME D’APPLICATION
[
]
[
],
Selon les graphiques
2a
et
2b
il est possible d’obtenir le temps de fonctionnement en fonction de la
fréquence d’utilisation désirée.
[
],
Selon le graphique
2c
il est possible d’obtenir la longueur maxi. de la porte en fonction du poids de la même.
7 ARRETS DES PORTES A TERRE
-
Pour le correct fonctionnement de l’actionneur, utiliser des arrêts tant en ouverture qu’en fermeture.
Les arrêts des portes doivent éviter que la tige de l’actionneur aille jusqu’aux fins de course et doivent être
positionnés de façon à maintenir une marge de course de la tige d’environ 5-10 mm, pour éviter des possibles
anomalies de fonctionnement.
En plus on conseille l’utilisation d’arrêts de fin de course amortis / en caoutchouc, afin d’ atténuer les chocs.
8 COTES D’INSTALLATION
-
9 RALENTISSEMENTS HYDRAULIQUES
-
Les opérateurs TOP291ER(/S), TOP391ER(/S), TOP441ER(/S) sont équipés de ralentissements hydrauliques.
Le ralentissement hydraulique se vérifie pendant les derniers 45mm de course de la tige, tant en ouverture qu’en
fermeture.
ATTENTION:
Ÿ
L’intensité du ralentissement est prédéterminée en usine et ne peut pas être modifiée, mais de toute façon on peut
[
].
fair des petits réglages, en agissant opportunément sur les valves de réglage de la poussée
À
et
Á
13
Ÿ
Il est très important de respecter les cotes d’installation et tenir compte de quant dit ci-dessus pour utiliser les
ralentissements hydrauliques.
Ÿ
L’efficacité du ralentissement hydraulique est influencée par la température ambiante, aux basses
températures le ralentissement est plus grand, il est nécessaire de prévoir des temps de travail adaptés aux
amplitudes thermiques locales.
S’il est impossible de maintenir les cotes indiquées dans le tableau
[4]
, pour calculer des mesures différentes,
considérer ce qui suit:
•
Pour
b
= 90°
®
A + B = Cu
•
Pour
b
> 90°
®
A + B < Cu (
b
maxi. 110°)
•
La cote A doit être toujours plus grande de la cote D.
•
La différence entre A et B ne doit pas dépasser 50 mm
. Différences supérieures causent un mouvement
pas constant de la porte (la force de traction/poussée et la vitesse de mouvement varient pendant la
manoeuvre).
•
Dans le cas de portes ayant un épaisseur plus grand, en créant des difficultés pour respecter la cote F, il est
possible d’augmenter la cote D et il est recommandé d’appliquer la même augmentation pour les cotes A et
B, en respectant toujours les règles indiquées ci-dessus.
Содержание TOP EVO 291E/S
Страница 5: ...5 TOP EVO 100 120 B A 100 150 150 150 B A 20 mm 5 6 7...
Страница 7: ...7 TOP EVO 1 2 3 5 2 3 4 10 11...
Страница 8: ...1 PRESSURE ADJUST REGOLAZIONE PRESSIONE OPEN APRE CLOSE CHIUDE 2 3 4 1 3 3 4 12 13 8 TOP EVO...
Страница 9: ...9 TOP EVO 3 4 5 6 2 1 5 3 4 7 7 4 3 1 5 2 6 14a 14b...
Страница 58: ...58 TOP EVO NOTE NOTES NOTES NOTAS...
Страница 59: ...59 TOP EVO NOTE NOTES NOTES NOTAS...
