Garland MONTANA FIRST, Инструкция по эксплуатации

Страница: 155 / 172

ελληνικά
154/172
ελληνικά
155/172
Γέμισμα της δεξαμενής με καύσιμο:
1. Γεμίστε τη δεξαμενή σε ανοικτό χώρο.
2. Ανακινήστε το δοχείο που βρίσκεται το μίγμα.
3. Αφαιρέστε το καπάκι από τη δεξαμενή και
χύστε το μίγμα στο εσωτερικό της.
4. Κλείστε το καπάκι της δεξαμενής σφιχτά
και αφαιρέστε όσο καύσιμο έχει χυθεί με ένα
ύφασμα.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:
Σβήστε πάντοτε τον κινητήρα πριν να
προσθέσετε καύσιμο στο εργαλείο.
Μην διενεργείτε τη διαδικασία αυτή σε
κλειστό χώρο που δεν αερίζεται καλά.
Πριν εκκινήσετε τον κινητήρα, απομακρυνθείτε
τουλάχιστον 3 μέτρα από το σημείο που
προσθέσατε το καύσιμο.
6.3.3. ΛΑΔΙ ΑΛΥΣΙΔΑΣ
Πρέπει να χρησιμοποιείτε μόνο ειδικό λιπαντικό
λάδι για αλυσοπρίονα.
Μη χρησιμοποιείτε μεταχειρισμένο λάδι, καθώς
αυτό ενδέχεται να βλάψει την αντλία λαδιού.
Το λάδι της αλυσίδας πρέπει να τοποθετηθεί στη
δεξαμενή λαδιού αλυσίδας.
Μπορείτε να εντοπίσετε τη δεξαμενή αυτή από
το εικονόγραμμα (υποδεικνύεται στο Κεφάλαιο 4
«Σύμβολα του μηχανήματος»).
6.4. ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ
Πριν εκκινήσετε τον κινητήρα, βεβαιωθείτε ότι
κανένα κινητό εξάρτημα του εργαλείου δεν είναι
σε επαφή με οτιδήποτε.
Όταν εκκινήσετε τον κινητήρα, βεβαιωθείτε
ότι η αλυσίδα σταματά όταν αφήσετε το μοχλό
γκαζιού.
Κρατάτε το εργαλείο σταθερά και με τα δύο
χέρια, σφίγγοντας με δύναμη τις χειρολαβές όταν
ο κινητήρας λειτουργεί.
Είναι απαραίτητο να προσέξετε πιθανή
χαλάρωση ή υπερθέρμανση των εξαρτημάτων.
Εάν εντοπισθούν τυχόν ανωμαλίες στο
μηχάνημα, σταματήστε αμέσως την εργασία
και ελέγξτε προσεκτικά το μηχάνημα. Εάν
είναι απαραίτητο, πηγαίνετε το μηχάνημα για
επιδιόρθωση σε κάποιον εξουσιοδοτημένο
διανομέα. Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να
συνεχίσετε την εργασία εάν το εργαλείο δεν
λειτουργεί σωστά.
Μην χρησιμοποιείτε το μηχάνημα εάν έχει
καταστραφεί ή δεν έχει ρυθμιστεί σωστά.
Διατηρείστε τις χειρολαβές καθαρές, στεγνές και
χωρίς λάδι ή καύσιμο.
6.4.1. ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΜΕ ΚΡΥΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
1. Μετακινείστε τον διακόπτη ανάφλεξης στη
θέση START (1).
2. Πιέστε επανειλημμένα (7 – 10 φορές) τον
εκκινητή του κινητήρα μέχρι το καύσιμο να
φτάσει σε αυτόν.
3. Τραβήξτε το μοχλό του τσοκ (3).