![background image](http://html1.mh-extra.com/html/garland/montana-first/montana-first_instruction-manual_3600255154.webp)
ελληνικά
154/172
ελληνικά
155/172
2. Ενεργοποιήστε
το φρένο ασφαλείας
μετακινώντας προς
τα μπροστά το μοχλό
μέχρι να ακουστεί ένα
«κλικ».
3. Κρατήστε το
αλυσοπρίονο οριζόντια με τη μύτη περίπου 40
εκ. πάνω από ένα κομμάτι ξύλο, βγάλτε το χέρι
σας από την μπροστινή χειρολαβή επιτρέποντας
στο αλυσοπρίονο να περιστραφεί ενώ βρίσκετε
στο δεξί σας χέρι και χτυπήστε το ξύλο.
Εάν το φρένο λειτουργεί σωστά, η αλυσίδα δεν
πρέπει να μετακινηθεί όταν έρθει σε επαφή με
το ξύλο. Εάν το φρένο δεν λειτουργεί σωστά,
πηγαίνετε το εργαλείο στην εξυπηρέτηση
πελατών.
Μην εκκινείτε το αλυσοπρίονο όταν είναι
ενεργοποιημένο το φρένο ασφαλείας. Εάν ο
κινητήρας είναι σε λειτουργία και η αλυσίδα
μπλοκάρεται από το φρένο, ο συμπλέκτης θα
υπερθερμανθεί και αυτό ενδέχεται να προκαλέσει
φθορά. Εάν το φρένο είναι ενεργοποιημένο
και το εργαλείο λειτουργεί, απομακρύνετε τα
δάχτυλά σας από το μοχλό γκαζιού και αφήστε
το εργαλείο στο ρελαντί. Ελέγξτε αργότερα γιατί
το φρένο ασφαλείας είχε ενεργοποιηθεί.
6.3.2. ΜΙΓΜΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΚΑΙ ΛΑΔΙΟΥ
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Το καύσιμο του
κινητήρα είναι εξαιρετικά εύφλεκτο.
Εάν το καύσιμο ή το εργαλείο πιάσει
φωτιά, παρακαλούμε σβήστε την
χρησιμοποιώντας πυροσβεστήρα ξηρής σκόνης.
Αποφύγετε πάντοτε την επαφή της βενζίνης ή
του λαδιού με τα μάτια σας. Εάν η βενζίνη ή το
λάδι έρθει σε επαφή με τα μάτια σας, ξεπλύνετε
αμέσως με καθαρό νερό. Εάν νιώθετε ερεθισμό,
συμβουλευτείτε αμέσως γιατρό.
Χρησιμοποιήστε την καινούρια
αμόλυβδη βενζίνη 95ο και 100%
συνθετικό λάδι για δίτροχους κινητήρες.
Καύσιμο κινητήρα: μίγμα (βενζίνη 40:
λάδι 1) 2,5%
Μην καπνίζετε όταν γεμίζετε το δοχείο
καυσίμου.
Μην καπνίζετε και κρατήστε το καύσιμο μακριά
από γυμνή φλόγα ή σπινθήρα.
Μην αφαιρείτε το καπάκι της δεξαμενής καυσίμου
όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία.
Ποτέ μην προσθέτετε καύσιμο όταν
ο κινητήρας λειτουργεί ή είναι ακόμη
ζεστός. Εάν χυθεί βενζίνη κατά
το γέμισμα, βεβαιωθείτε ότι έχει
εξαλειφθεί εντελώς χρησιμοποιώντας ύφασμα
για να την απορροφήσει.
Μην προσθέτετε καύσιμο κοντά σε
γυμνή φλόγα ή σε κλειστό ή μη καλά
αεριζόμενο χώρο.
Φυλάτε πάντοτε το καύσιμο σε
κατάλληλα επισημασμένο δοχείο, η
χρήση του οποίου είναι εγκεκριμένη
από τους κατά τόπους κώδικες και κανονισμούς.
Αναμείξτε τη βενζίνη και το λάδι σε εγκεκριμένο
δοχείο CE.
Αναμείξτε τη βενζίνη και το λάδι σε εγκεκριμένο
δοχείο CE.
Μη χρησιμοποιείτε καύσιμο που έχει
αποθηκευτεί για περισσότερο από δύο μήνες.
Καύσιμο που έχει αποθηκευτεί για μεγαλύτερο
χρονικό διάστημα είναι δύσκολο να εκκινήσει τον
κινητήρα και θα οδηγήσει σε μη ικανοποιητική
απόδοσή του. Εάν το καύσιμο έχει αποθηκευτεί
για περισσότερο από δύο μήνες, πρέπει να
αντικατασταθεί από καινούριο καύσιμο.
Содержание MONTANA FIRST
Страница 147: ...147 172 Raynaud Raynaud 2 1 2 1 1 2 1 2 2 1 3 2...
Страница 148: ...148 172 2 2 2 3...
Страница 149: ...149 172 3 4 2 5 40 1 0 95 100 40 1 2 5 H L T PUSH PULL...
Страница 150: ...150 172 5 5 1 5 C 45 C 50 5 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15...
Страница 152: ...152 172 6 6 1 6 2 1 2 1 2 7 3 3 4 3 5 5 6 5 4 2 1 5...
Страница 153: ...153 172 6 1 12 15 Nm 6 3 6 3 1 1...
Страница 154: ...154 172 2 3 40 6 3 2 95 100 40 1 2 5 CE CE...
Страница 155: ...155 172 1 2 3 4 3 6 3 3 4 6 4 6 4 1 1 START 1 2 7 10 3 3...
Страница 156: ...156 172 4 5 6 7 8 6 9 6 4 2 6 4 3 1 STOP 0 6 4 4 L 6 4 5 1...
Страница 157: ...157 172 6 4 6 6 4 7 1 2 7 10 10 20 15...
Страница 158: ...158 172 7 1 7 2...
Страница 159: ...159 172 0 7 3 1 2 3 4 5 1 4d 60 35 90 6 1 4d 60 35 90...
Страница 160: ...160 172 7 C 3 cm 8 9 C 3 cm 10 7 4 1 2...
Страница 161: ...161 172 1 2 7 5 7 6 1 2 8 1 8 1 1 1 8 1 2 8...
Страница 162: ...162 172 30 30 C 0 6 mm C 8 2 8 2 1...
Страница 163: ...163 172 8 2 2 8 2 3 1 8 2 4 2...
Страница 164: ...164 172 8 2 5 0 6 0 7 mm 8 2 6 8 2 7 2 1...
Страница 165: ...165 172 9 OFF...
Страница 166: ...166 172...
Страница 167: ...167 172 10 11 12...
Страница 168: ...168 172 13 1 1999 44 2 13 2 Garland Garland Garland 13 3 H Garland 13 4 13...
Страница 170: ...170 172 NOTES...
Страница 172: ......