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7. Mettere lo starter. (Posizione di funzionamento
normale)
8. Se la macchina non è iniziato (avete solo sentito
una esplosione) nuova tirare la fune di avviamento
finché non si avvia.
9. Lasciare il motore riscaldare per alcuni minuti prima
di utilizzare la macchina.
6.4.2. AVVIAMENTO DAL MOTORE CALDO
Se la macchina è calda, mettere l’interruttore (I),
assicurarsi che lo starter è bloccato e tirare la fune di
avviamento finché il motore si avvia. Se dopo alcuni
tentativi la macchina non si avvia seguire la procedura
di partenza a motore freddo.
6.4.3. ARRESTO DEL MOTORE
Non accelerare e portare il motore al minimo per
mezzo minuto.
Spegnere il motore
spostando l’interruttore di
arresto (1).
6.4.4. VERIFICA DELLA FRIZIONE
Dopo l’avvio della macchina, la catena non deve
muoversi se il motore è al minimo
Se la catena gira al minimo è necessario regolare
il motore al minimo, girare la vite per questo dal
carburatore, “T” fino a quando la catena si ferma.
Se il motore si ferma prima che si fermi la catena di
prendere il vostro servizio per l’impostazione.
L
a regolazione delle vite “H” y “L” debe essere
seguita unicamente per il servizio tecnico uffiziale.
6.4.5. VERIFICA AUTOMATICA DEL GRASSO DELLA
CATENA
Dopo aver avviato il motore,
accelerare la motosega per
trasformare una velocità media e
controllare l’olio della motosega,
per esso varrà la pena di
guardare como si la motosega
è come nella figura a mezzo
règime spulsa olio.
È possibile regolare il
flusso di olio con le vite di
regolazione (1) che si trova
sotto la catena vicino alla
frizione.
Per regolare il flusso di petrolio girare la vite “MAX”,
se si vuole aumentare o in modo da “MIN” per
diminuire. Le parole “MAX” e “MIN” trovate sul lato
inferiore della macchina.
Assicurarsi di riempire il serbatoio dell’olio de catena
ogni volta che il riforni carburante.
6.4.6. PROTEZIONE DAL RITORNO
Il ritorno della motosega é il rischio più
importante di questa macchina.
Questa macchina è dotata di freno automatico di
sicurezza per arrestare la rotazione della catena in
caso di rimbalzo durante l’uso.
6.4.7. VERIFICA DAL FRENO DI SICUREZZA
Accelerare la motosega alla sua velocità massima e
spingere in avanti la leva del freno d’emergenza. La
catena deve fermare immediatamente se il motore è a
piena potenza.
Содержание MONTANA FIRST
Страница 147: ...147 172 Raynaud Raynaud 2 1 2 1 1 2 1 2 2 1 3 2...
Страница 148: ...148 172 2 2 2 3...
Страница 149: ...149 172 3 4 2 5 40 1 0 95 100 40 1 2 5 H L T PUSH PULL...
Страница 150: ...150 172 5 5 1 5 C 45 C 50 5 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15...
Страница 152: ...152 172 6 6 1 6 2 1 2 1 2 7 3 3 4 3 5 5 6 5 4 2 1 5...
Страница 153: ...153 172 6 1 12 15 Nm 6 3 6 3 1 1...
Страница 154: ...154 172 2 3 40 6 3 2 95 100 40 1 2 5 CE CE...
Страница 155: ...155 172 1 2 3 4 3 6 3 3 4 6 4 6 4 1 1 START 1 2 7 10 3 3...
Страница 156: ...156 172 4 5 6 7 8 6 9 6 4 2 6 4 3 1 STOP 0 6 4 4 L 6 4 5 1...
Страница 157: ...157 172 6 4 6 6 4 7 1 2 7 10 10 20 15...
Страница 158: ...158 172 7 1 7 2...
Страница 159: ...159 172 0 7 3 1 2 3 4 5 1 4d 60 35 90 6 1 4d 60 35 90...
Страница 160: ...160 172 7 C 3 cm 8 9 C 3 cm 10 7 4 1 2...
Страница 161: ...161 172 1 2 7 5 7 6 1 2 8 1 8 1 1 1 8 1 2 8...
Страница 162: ...162 172 30 30 C 0 6 mm C 8 2 8 2 1...
Страница 163: ...163 172 8 2 2 8 2 3 1 8 2 4 2...
Страница 164: ...164 172 8 2 5 0 6 0 7 mm 8 2 6 8 2 7 2 1...
Страница 165: ...165 172 9 OFF...
Страница 166: ...166 172...
Страница 167: ...167 172 10 11 12...
Страница 168: ...168 172 13 1 1999 44 2 13 2 Garland Garland Garland 13 3 H Garland 13 4 13...
Страница 170: ...170 172 NOTES...
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