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8.2.1. FILTRO DELL’ARIA
La sporcizia eventualmente presente nel filtro
dell’aria provocherà una riduzione delle prestazioni
della macchina.Pertanto controllate e pulite questo
elemento. Se vedete danni o alterazioni, sostituitelo
con un nuovo filtro.
1. Rimuovere il cappuccio protettivo (del filtro).
2. Togliere il filtro.
4. Pulire il filtro con acqua e sapone.
5. Sciacquare il filtro con acqua pulita.
6. Lasciare asciugare il filtro.
7. Una volta asciutto, umidificare con 2 gocce di olio
(attenzione: con troppo olio la macchina rischia di
non avviarsi).
8. Installare il filtro sulla macchina.
9. Rimettere il cappuccio di protezione.
Nota: Il motore non deve mai operare senza il filtro
dell’aria installato.
8.2.2. CAMBIO DELL’OLIO DEL MOTORE
Effettuate il cambio dell’olio solamente con il motore
ancora caldo.
ATTENZIONE! Non buttare via l’olio vecchio nella
rete di canalizzazione, né a terra. La contaminazione
dell’acqua sotterranea e freatica è soggetta a pesanti
sanzioni. Nelle stazioni di servizio sono presenti
appositi luoghi di raccolta. Altrimenti, potrà essere
l’autorità locale a fornirvi informazioni in merito.
Nota: Ci sono due modi per svuotare l’olio del
motore. È possibile svuotare l’olio svitando il tappo di
scarico (Y2) sul fondo del serbatoio di riempimento
o utilizzare un aspira olio a motore Garland (rif:
7199000020, non incluso, questa macchina si può
trovare dal vostro rivenditore Garland più vicino) e
aspirare l´olio attraverso il tubo di riempimento (Y1)
della macchina. Per facilitare l’implementazione, la
pulizia e la sicurezza si consiglia sempre di aspirare
l’olio esausto.
Per cambiare l’olio:
- Posizionate la macchina su di una superficie piana,
orizzontale e spaziosa.
- Scaricare l’olio del motore esausto:
a) Aspirare l’olio esausto: Togliere il tappo di
riempimento (Y1) dell´olio e aspirare l´olio del
motore inserendo il tubo dell’aspiraolio Garland
(rif: 7199000020, non in dotazione con la
macchina) nell serbatoio fino in fondo.
b) Se si decide di svuotare il serbatoio dell’olio per
il tappo di scarico (Y2) considerate il percorso che
farà le fuori uscite d´olio sul telaio , posizionare
un capiente contenitore per raccogliere l’olio prima
che fuoriesca a terra. Si consiglia di mettere
un telo di plastica per coprire la zona in cui si sta
eseguendo il cambio dell´olio per evitare che cada
a terra nel caso in cui il percorso dell´olio non sia
previsto. Una volta preparato l’area di lavoro,
togliere il tappo di scarico dell’olio e inclinare
il tosaerba per far fuoriuscire lentamente l’olio nel
contenitore.
Y1
Y2
Y1
Y2
Содержание 780 QG-V23
Страница 113: ...113 136 2 2 1 18 3 10 OFF 2 2...
Страница 114: ...114 136 2 3 15 2 4...
Страница 115: ...115 136 2 5 6 cm...
Страница 116: ...116 136 2 6...
Страница 118: ...118 136 5 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 On Off 11 12 13 14 5 5 1 6 cm 3 8 6 5 1 12 2 7 11 4 13 9 10 14...
Страница 120: ...120 136 6 6 1 6 2 6 2 1 6 2 2 T T 1...
Страница 121: ...121 136 1 2 6 2 3 6 3 6 3 1 1 2 3 4 2...
Страница 122: ...122 136 3 6 3 2 4 10W 40 0 6 l 0 6 l 1 6 4 6 4 1 10W 40 0 6l...
Страница 123: ...123 136 6 4 2...
Страница 124: ...124 136 6 4 2 1 A ON OFF ON B C D OPEN 1 6 4 2 2 A B 6 4 2 3 OFF OFF 7 3...
Страница 125: ...125 136 Off 8 8 1...
Страница 127: ...127 136 Y2 Garland ref 7199000020 Gar land Y1 a Y1 Garland REF 7199000020 b Y2 Y1 Y2 0 6 l 1 8 2 1 Y1 Y2 Y1 Y2...
Страница 128: ...128 136 0 6 0 7 mm 8 2 2...
Страница 129: ...129 136 9 0 5 mm I 8 1 2 stick...
Страница 130: ...130 136 0 I...
Страница 131: ...131 136 10 5 11 5 0 C 45 C 12...
Страница 132: ...132 136 13 1 2019 771 20 2019 1 2007 16 3 13 2 Garland Garland Garland 13 3 H Garland 13 4 13...
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