FEU ARRIÈRE »R-232 ND«
F
Données techniques et recommandations
u
Avec COB LED rouges (24 pièce) et un feu
de stationnement par condensateur
u
Testé et homologué selon les exigences de
circulation routière allemande (StVZO)
u
La surface du catadioptre de la lumière
arrière doit être perpendiculaire à la route
et à l‘axe longitudinal de la chaussée.
u
Puissance: 0,6 W
u
Tension d‘alimentation: 6V AC
ATTENTION
Si une diode électroluminesce te tombe en
panne, toute l‘unité d‘éclairage doit être
remplacée !
Important :
Il ne doit pas être possible d‘allumer le feu
arrière et le projecteur ensemble, sauf s‘ils
sont actionnés par une seule dynamo.
Ce feu arrière est destiné à être connecté à
un feu avant avec une technologie d‘allum-
age et d‘extinction séparée.
Installation des lumières :
Tirez le chariot (+ et - ) hors du boîtier (1), insérez les câbles dans les trous prévus à cet effet
et repoussez le porte-câble dans le boîtier (2).
Fixation du feu arrière :
u
Hauteur de montage : 250-1200 mm
u
Fixez le feu arrière sur le porte-vélos à
l‘aide des vis, écrous et rondelles fournis.
u
Lorsque vous fixez le feu arrière, veillez à
ce que les vis ne soient serrées que de ma-
nière à ce que le feu ne puisse pas s‘ajuster
de lui-même.
Assurez-vous
avant chaque
utilisation
que le phare
ne soit pas
recouvert.
1
3
2
Axe longitudinal
du véhicule
Vis:
M5 x 15
Power cable +
Power cable +
Power cable -
Power cable -
Traîneaux
Traîneaux
R-232
DC AC 6 V 0,6 W
R-232
DC AC 6 V 0,6 W
R-232
DC AC 6 V 0,6 W
R-232
DC AC 6 V 0,6 W
24 COB LED
Input
COB Anneau rouge
(24 pièce)
IA
150R00 0005
K 1759
K 1793
