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DEUTSCH
Zum Ersetzen der Geräte sollte man zu zweit arbei-
ten und beide Personen sollten Schutzhandschuhe
tragen.
N.B.: Es ist verboten, austauschbare Geräte mit dem
Motorkultivator zu verbinden, die nicht den gelten-
den Normen zur Sicherheit und zum Schutz der Ge-
sundheit entsprechen und daher nicht mit «CE»-
Zeichen versehen sind.
Es wird außerdem die Anwendung jener Geräte ab-
geraten, die von der Herstellerfirma nicht freige-
geben wurden, andernfalls besteht als Folge der
Verwirkung der Garantie.
4.1.4 VORBEREITENDE UNTERSUCHUNGEN
Bevor man die Arbeit mit der Maschine beginnt:
- Alle Schrauben auf festen Sitz prüfen.
- Sicherstellen, dass die Räder korrekt montiert sind
und dass der Pfeil auf den Seiten der Reifen der
Fahrtrichtung der Maschine entspricht.
VORSICHT!
Der Motor ist nicht geschmiert. Vor der Ingangset-
zung des Motors ist es notwendig, die im Motoren-
handbuch enthaltenen Benutzerhinweise aufmerk-
sam zu lesen und das geeignete Schmieröl in vor-
geschriebenen Mengen zu geben.
4.2 INGANGSETZUNG
Vor dem Arbeitsbeginn und der Ingangsetzung des
Motors ist immer zu überprüfen:
- dass sich das Motorenöl auf richtigem Niveau be-
findet (siehe Gebrauchsanweisung des Motors);
- dass der Luftfilter des Motors sauber ist;
- dass sich im Tank genügend Treibstoff befindet.
Der Treibstofftyp ist aus der Gebrauchsanweisung des
Motors und die Kenndaten aus dem Kenndatenschild
des Motors zu entnehmen. Der Treibstofftank befin-
det sich auf dem Motor.
Der Treibstofftank befindet sich über dem Motor
(Abb.1 Bez. 7).
GEFAHR!
Befüllen Sie den Tank nie bei angezündeter Ziga-
rette und offenem Feuer jeder Art. Vor der Abnah-
me des Fülldeckels muss der Motor immer abge-
stellt und ausreichend abgekühlt sein. Vor der
Wiederingangsetzung des Fahrzeugs ist zu prüfen,
ob keine Benzin- oder Ölspuren vorhanden sind.
Sollte Benzin oder Öl ausgelaufen sein, sind die
Stellen sorgfältig zu reinigen und zu trocknen. Wenn
Benzin auf Maschinenteile ausgelaufen ist, sind
diese Stellen zu trocknen. Der Tank ist auf gar kei-
nen Fall bis aufs Maximum zu befüllen, damit der
Treibstoff nicht ausläuft.
Nach dem Fortschicken von Unbefugten, die sich
eventuell in der Reichweite der Maschine aufhalten,
ist die Maschine auf die folgende Weise zu starten:
1) Den Gashebel (Abb. 1 Bez. 14) wie in der Betriebs-
anleitung des montierten Motors anordnen (circa
auf Standgas).
2) Sicherstellen, dass der Schalter zum Abstellen des
Motors auf «ON» steht.
3)
Auf die Seite der Maschine gehen und dann wei-
termachen, wie im folgenden Kapitel beschrie-
ben ist.
4.2.1 REVERSIERSTARTER
Nach der Ausführung der im Abschnitt 4.2 stehen-
den Anleitungen:
1)
Neben die Maschine gehen
, die Motorstartschnur
ergreifen und langsam ziehen, bis man auf einen
gewissen Widerstand stößt (Abb. 9). Nun stark und
entschieden weiterziehen. Die Motoren haben ei-
nen Reversierstarter, der es gestattet, die Schnur
zu ziehen, der sich aber in dem Moment, in dem
der Motor anläuft, abtrennt, um Risse und Gegen-
schläge des Bedieners zu vermeiden.
2) Die Schnur langsam loslassen, während sie sich
wieder aufwickelt. Sollte der Motor nicht ansprin-
gen, ist der Vorgang zu wiederholen.
ACHTUNG
Wenn der Motor nach mehreren Versuchen nicht
anspringt, wenden Sie sich an die Servicestelle des
Motors, der auf der Maschine installiert ist.
4.2.2 NACH DEM STARTEN
- Nach dem Starten des Motors den Gashebel auf
ca. 1/4 seines Hubs bringen und den Motor ein paar
Minuten bei Leerlauf funktionieren lassen, damit
er sich warm läuft.
- Während der ersten Betriebsstunden den Motor
nicht bei Höchstleistung benutzen. Den Motor nicht
zu stark ausnutzen.
Содержание MICRO 2000
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