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UTILISATION ET ENTRETIEN
REMARQUE:
Les informations indiquées dans ce manuel ont
pour objectif d’assister l’opérateur durant l’utilisation et les
opérations d’entretien du compresseur. Certaines illustrations de
ce manuel indiquent certains détails qui peuvent être différents
de ceux de votre compresseur.
INSTALLATION
Après avoir déballé le compresseur (fig. 1), vérifier qu’il est en
bon état en contrôlant qu’il n’ait pas subi de dommages durant la
transport puis effectuer les opérations suivantes:
Monter les roues et le caoutchouc sur les réservoirs (lorsqu’ils ne
sont pas déjà montés) en suivant les instructions de la fig. 1. En
cas de roues gonflables, gonfler à une pression maximale de 1,6
bar (24 psi). Positionner le compresseur sur une surface plane
ou avec une inclinaison maximale de 10
°
, dans un lieu bien
ventilé, à l’abri des agents atmosphériques et non dans des
endroits présentant des risques d’explosion. Pour obtenir une
bonne ventilation et un refroidissement efficace, il est important
que la protection courroie du compresseur soit à au moins 100
cm de distance de toute cloison (fig. 2).
INSTRUCTIONS D’UTILISATION
–
Faire attention que le compresseur soit transporté
correctement, ne pas le retourner ou le soulever avec des
crochets ou câbles.
– Remplacer le bouchon en plastique situé sur le couvercle
carter avec la tige de niveau d’huile ou avec le bouchon de
purge approprié fourni avec le manuel d’instructions, contrôler
le niveau d’huile en prenant les encoches situées sur la tige ou
le témoin de niveau d’huile (fig. 3-4) comme référence.
Pour le motocompresseur S13-15/20 dévisser le bouchon côté
carter et contrôler que l’huile soit au raz de l’orifice (fig.3).
Moteur à essence
AVERTISSEMENT:
Evitez que le moteur ou le silencieux
entrent en contact avec des vapeurs
inflammables, de la poussière
combustible ou d’autres matériels
combustibles. Une étincelle peut
provoquer un incendie. Ne
positionnez pas ce compresseur dans
une zone où peuvent être présentes
des vapeurs de gaz inflammables.
-
Lisez le manuel du moteur fourni avec le compresseur pour les
procédures de démarrage et d’entretien.
-
Lisez attentivement les étiquettes de sécurité appliquées sur ce
compresseur.
-
Avec ce compresseur, il est recommandé d’utiliser un carburant
à 85 octanes minimum. Ne mélangez pas l’huile et l’essence.
-
Utilisez de l’essence sans plomb fraîche et propre. N’utilisez
pas de l’essence contenant du méthanol ou de l’alcool.
-
Contrôlez le niveau d’huile moteur avant la mise en service
(consultez le manuel du moteur).
-
Remplissez le réservoir du carburant selon les instructions
figurant dans le manuel du moteur.
AVERTISSEMENT: Respectez toutes les instructions
relatives au ravitaillement en
carburant figurant dans le manuel de
l’opérateur. L’essence est
extrêmement inflammable et la vapeur
d’essence peut exploser. N’effectuez
pas le ravitaillement lorsque le
compresseur est en marche ou chaud.
Ne fumez jamais à proximité de
l’essence et restez éloigné des autres
flammes et étincelles. Laissez
refroidir le compresseur et le moteur
avant d’effectuer le ravitaillement en
carburant. N’effectuez pas le
ravitaillement en carburant dans des
locaux fermés ou dans une zone
insuffisamment aérée. Ne remplissez
pas le réservoir du carburant à raz
bord. Effectuez toujours le
ravitaillement lentement pour éviter
tout écoulement de carburant
susceptible de provoquer un incendie.
N’utilisez pas ce compresseur en cas
de fuite d’essence. Nettoyez
correctement ce compresseur et
éloignez-le de la fuite. Evitez toute
source d’ignition tant que l’essence
écoulée ne s’est pas évaporée.
Laissez un espace d’environ 6 mm
(1/4”) dans le réservoir pour la
dilatation du carburant. Conservez
toujours le carburant éloigné du
compresseur en service ou chaud.
Conservez toujours l’essence dans un
réservoir approuvé.
-
Consultez le manuel du moteur pour toutes les opérations
d’entretien et les réglages nécessaires.
AVERTISSEMENT: Ne mettez pas ce compresseur en marche
dans un local clos. Utilisez-le
exclusivement dans des zones
correctement ventilées. Les gaz
d’échappement du moteur contiennent du
monoxyde de carbone, un gaz dangereux
inodore et invisible. Respirer ce gaz peut
provoquer des dommages graves et des
maladies, il peut même être mortel. Evitez
d’inhaler des gaz d’échappement.
N’actionnez jamais le moteur dans un
garage fermé ou une zone limitée.
Contrôlez que le niveau d’huile dans la pompe de ce
compresseur est correct. S’il est insuffisant, remettez de l’huile à
travers l’ouverture de remplissage de façon que la quantité
d’huile arrive à la moitié de la vitre témoin de la jauge à huile,
selon les indications du DIAGRAMME DU TYPE D’HUILE
SUIVANT.
Température
ambiente (°C)
10~50
(°C)
-30~50
(°C)
Huile non-
détergente
FIAC OIL 150
Huile avec
gradation
exclusivement
pour l’eté
SAE5W50
Huile synthetique
pour l’eté tan pour
l’hiver.
Liste de contrôle avant la mise en service
a Contrôlez quotidiennement le niveau d’huile pour vérifier qu’il
ne dépasse pas le repère maximum ou ne descend pas en
dessous du minimum indiqué sur la vitre de la jauge. Si le
niveau d’huile est bas, rajoutez-en à travers l’ouverture de
remplissage de façon que la quantité d’huile arrive à un point
intermédiaire entre le repère maximum et le repère minimum
de la vitre de la jauge à huile, selon les indications fournies
sur le DIAGRAMME DU TYPE D’HUILE.
PRECAUTION:
Un remplissage excessif d’huile provoque
une détérioration prématurée du
compresseur. Ne faites pas s’écouler l’huile.
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