Facom BC2410, Инструкция по эксплуатации

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8.
Quando a bateria está totalmente carregada, o
LED VERDE
começa a piscar.
9.
Quando o processo de carregamento terminar, desligue o cabo CA da rede eléctrica, retire o
conector negativo e, por último, o conector positivo.
INDICADOR DE LIGAÇÃO DE BATERIA
Se o carregador verificar que uma bateria não está ligada correctamente, o carregamento não é
iniciado e o visor digital apresenta uma de duas mensagens. Se o visor apresentar a mensagem
CONNECT CLAMPS (
LIGAR PINÇAS) , certifique-se de que o carregador está ligado à bateria
e os pontos de ligação estão limpos e a estabelecer uma boa ligação. Se o visor apresentar a
mensagem
WARNING-CLAMPS REVERSED (
AVISO: PINÇAS INVERTIDAS) , desligue o
carregador da tomada CA, inverta as ligações na bateria e depois volte a ligar o carregador.
TEMPOS APROXIMADOS DE CARGA
CCA = Amperes em arranque a frio Ah = Ampere-hora
TAMANHO/CLASSIFICAÇÃO DA BATERIA
TEMPO DE CARGA
(10A)
AUTOMÓVEIS E
CAMIÕES
315-550 CCA 60-85 Ah 3½-4½ h
550-1200 CCA 85-230 Ah 5-8½ h
MARÍTIMO/CICLO PROFUNDO
80 Ah 5 h
140 Ah 7½ h
160 Ah 8½ h
200 Ah 10 h
Os períodos têm como base uma bateria 50 % descarregada e pode alterar, dependendo da idade e do estado da
bateria.
MODO DE CARREGAMENTO AUTOMÁTICO
Quando é efectuado um carregamento automático, o carregador muda para o modo de manutenção
depois da bateria ser carregada. Para uma bateria com uma tensão de arranque inferior a 1 volt,
utilize um carregador manual para pré-carregar a bateria durante cinco minutos, para obter uma
tensão adicional para a bateria.
CARREGAMENTO CANCELADO
Se não for possível concluir o carregamento por completo, o carregamento é cancelado. Quando
o carregamento é cancelado, o
LED VERDE
começa a piscar e o visor apresenta a mensagem
CHARGE ABORTED-BAD BATTERY (
CARREGAMENTO INTERROMPIDO-BATERIA
DANIFICADA)
. Não continue a carregar esta bateria. Verifique a bateria e substitua-a, se necessário.
CARREGAMENTO CONCLUÍDO E MODO DE MANUTENÇÃO
A conclusão do carregamento é indicada pelo LED VERDE intermitente e o visor digital mostra
FULLY CHARGED-AUTO MAINTAINING (
TOTALMENTE CARREGADA-MANUTENÇÃO
AUTOMÁTICA) . Isto indica que o carregador mudou para o Modo de manutenção da operação.
Neste modo, o carregador mantém a bateria totalmente carregada, fornecendo uma pequena
corrente se for necessário. NOTA: Se o carregador tiver de fornecer a corrente máxima de
manutenção durante um período contínuo de 12 horas, entra no Modo de cancelamento (consulte
a secção Carregamento interrompido). Normalmente, isto é causado por uma bateria drenada, ou
a bateria pode estar danificada. Certifique-se de que não coloca cargas sobre a bateria. Se houver,
retire-as. Se não houver, a bateria deve ser verificada ou substituída.
MANUTENÇÃO DA BATERIA
O BC2410 faz a manutenção de baterias de 24 volts, mantendo-as com uma carga máxima. Não é
recomendável para uso industrial.
NOTA: A tecnologia do modo de manutenção permite-lhe alterar e fazer a manutenção em
segurança uma bateria em condições durante períodos prolongados. No entanto, os problemas
com a bateria, os problemas eléctricos no veículo, as ligações incorrectas ou outras situações
imprevistas podem resultar num consumo de corrente excessivo. Como tal, é recomendável
efectuar uma monitorização ocasional da bateria e do processo de carregamento.
VENTOINHA
O carregador está equipado com uma ventoinha. É normal que a ventoinha funcione enquanto o
carregador está a carregar. Mantenha a área perto do carregador sem obstruções, para permitir o
funcionamento eficiente da ventoinha.