40
Verwijder deze belasting, als dat zo is. Als er geen belasting is, laat de accu dan controleren of
vervangen.
EEN ACCU ONDERHOUDEN
De BC2410 onderhoudt 24V-accu’s door ze volledig opgeladen te houden. Dit wordt niet aanbevolen
voor industriële toepassingen.
OPMERKING:
De technologie van de onderhoudsstand maakt het mogelijk een gezonde batterij
veilig op te laden en gedurende langere tijd te onderhouden. Maar problemen met de accu,
elektrische problemen in het voertuig, onjuiste verbindingen of andere onverwachte omstandigheden
kunnen leiden tot uitzonderlijk hoge onttrekkingen van stroom. Daarom wordt aanbevolen uw accu
zo nu en dan te inspecteren en toezicht te houden op het laadproces.
VENTILATOR
De lader is voorzien van een ventilator. Het is normaal dat de ventilator draait wanneer de lader in
werking is. Houd de ruimte rond de lader vrij van obstakels, zodat de ventilator efficiënt kan werken.
CONNECT CLAMPS
(Sluit klemmen aan) (Er brandt geen LED) – De stekker van de lader zit in het
stopcontact maar de klemmen we zijn niet op een accu aangesloten.
WARNING-CLAMPS REVERSED
(Waarschuwing-Klemmen verkeerd om aangesloten) (Er brandt
geen LED) – De stekker van de lader zit in het stopcontact en de klemmen zijn andersom op een
accu aangesloten.
ANALYZING BATTERY
(Accu wordt geanalyseerd) (Groene LED brandt) – De stekker van de lader zit
in het stopcontact, en er wordt een accu op juiste wijze aangesloten.
CHARGING – xx%
(Wordt opgeladen – xx%) (Er brandt geen LED) – De stekker van de lader zit in
het stopcontact en de klemmen zijn op juiste wijze op een ontladen accu aangesloten.
FULLY CHARGED-AUTO MAINTAINING
(Volledig opgeladen–Automatisch onderhoud) (Groene
LED knippert) – De stekker van de lader zit in het stopcontact en de klemmen zijn op juiste wijze op
een volledig opgeladen accu aangesloten.
CHARGE ABORTED-BAD BATTERY
(Laadcyclus afgebroken–Slecht accu) (Groene LED knippert) –
De volgende omstandigheden kunnen Afbreken van een laadcyclus veroorzaken tijdens het laden:
•
De accu is ernstig verzwaveld of heeft een verkorte cel en kan niet tot een volledig geladen
toestand komen.
•
De accu is te groot of er is een reeks accu’s en de volledig geladen toestand wordt niet binnen
een bepaalde ingestelde tijdsperiode bereikt.
De volgende omstandigheden kunnen Afbreken van een laadcyclus veroorzaken tijdens het
onderhouden van de accu:
•
De accu is ernstig verzwaveld of heeft een zwakke cel en kan niet een lading vasthouden.
•
Er wordt veel stroom aan de accu onttrokken en om de accu volledig geladen te houden moet
de lader de maximale onderhoudsstroom leveren gedurende een periode van 12 uur.
BATTERY DISCONNECTED
(Accu niet aangesloten) (Er brandt geen LED) – Tijdens het laden zijn de
klemmen losgemaakt.
13.1
Het apparaat mag niet zonder toezicht door kinderen worden gereinigd en worden nagezien.
13.2
Trek na gebruik en voordat u onderhoud aan de accu uitvoert, de stekker uit het stopcontact en
neem de klemmen los (zie hoofdstukken 6, 7 en 8).
13.3
Veeg met een droge doek alle corrosiedeeltjes, vuil en olie van accu-aansluitpunten, kabels en
de behuizing van de lader.
13.4
Controleer dat alle componenten van de lader op hun plaats zitten en in goede werkende staat
zijn, bijvoorbeeld, de kunststof kappen op de accuklemmen.
13.5
Voor het uitvoeren van servicewerkzaamheden hoeft het apparaat niet te worden geopend,
omdat er geen onderdelen zijn waaraan de gebruiker onderhoud kan uitvoeren.
13.6
Alle andere servicewerk moet worden uitgevoerd door bevoegd servicepersoneel.
13.7
Is het netsnoer beschadigd, dan moet het worden vervangen door de fabrikant, zijn
servicemonteur of een dergelijke bevoegde persoon, zodat een risicovolle situatie wordt
voorkomen.
12.
MELDINGEN IN HET DISPLAY
13.
ONDERHOUDSINSTRUCTIES
Содержание BC2410
Страница 83: ...83 NOTA ...
