ESBE ALF134 Series, Руководство по установке

Страница: 23 / 28

23
FR
FONCTION DE DIAGNOSTIC / D’ALARME
N° LED
ERREUR PÉRIODE COMPORTEMENT DU MOTEUR
CONDITION
DE DÉPANN
AGE
TYPIQUE
PROCESSUS
DE RÉ
INITIALISATION
Calibrage automatique SW7
DÉSACTIVÉ
Calibrage manuel
SW7 ACTIVÉ
1
ROUGE
ALLUMÉ
Soupape à
levée calibrée
inférieure à
5 mm
Calibrage /
première
installation
Le moteur pousse / tire 5
fois (décrochage inattendu)
essayant de retirer l'obstacle
possible. Après 5 essais, il
se produit un signal d'alarme
(Voyant ROUGE ALLUMÉ) et
le moteur se déplace vers la
position initiale. Ne répond pas
au signal de commande. La
valeur de la course n'est pas
mise à jour parce qu'elle est
hors de la plage autorisée
L’actionneur pousse
/ tire 2 fois contre le
point terminal lors du
calibrage. Il se produit
un signal d'alarme
(Voyant ROUGE
activé) et le moteur
se déplace vers la
position initiale. Ne
répond pas au signal
de commande.
Vanne avec
une longueur
de course
supérieure à
5 mm
Coupez
l'alimentation et
remettez-la en
marche
2
ROUGE
ALLUMÉ
Course
supérieure à
30/60 mm
Calibrage /
première
installation
Le moteur quitte la plage de
course de 30/60 mm et
se déplace vers la nouvelle
limite de course en signalant
une anomalie (voyant ROUGE
ALLUMÉ). Le moteur ne calibre
pas la course
L’actionneur pousse
/ tire 2 fois contre le
point terminal lors du
calibrage. Il se produit
un signal d'alarme
(LED rouge activé),
le moteur se déplace
vers la position initiale
et ne répond pas au
signal de commande.
Vanne avec
une longueur
de course
supérieure à
30/60 mm
Coupez
l'alimentation et
remettez-la en
marche
3
ROUGE
clignotement
* rapide
+
VERT
ALLUMÉ
Décrochage
inattendu
dans la plage
de course
calibrée
Fonctionnement
normal
L’actionneur essaie 5 fois
sous la nouvelle condition de
décrochage. Après 10 sec
l'actionneur met à jour la
nouvelle longueur de la course.
Pendant 10 sec. Le voyant
ROUGE est ACTIVÉ
L'actionneur essaie
5 fois sous la
nouvelle condition de
décrochage. Après
10 sec l'actionneur
ne met pas à jour la
nouvelle longueur de
la course.
Vanne coincée
Signal de
commande
inversé
4
ROUGE
clignotement
* rapide
+
VERT
ALLUMÉ
Course plus
longue que
prévu
Fonctionnement
normal
Le moteur se déplace vers
la nouvelle condition de
décrochage à une vitesse
réduite ; après 10 sec le
moteur met à jour la nouvelle
valeur de la course ; pendant
10 sec. Le voyant ROUGE est
ACTIVÉ
L’actionneur se
déplace vers la
nouvelle condition de
décrochage à une
vitesse réduite. Après
10 sec le moteur
ne met pas à jour la
nouvelle valeur de la
course.
Raccord de
tige desserré
ou vanne
endommagée
Signal de
commande
inversé
5
ROUGE
clignotement
** lent
Tension
d'alimentation
faible
Fonctionnement
normal
Le moteur fonctionne toujours,
mais il est impossible de
garantir sa performance
L’actionneur
fonctionne toujours,
mais il est impossible
de garantir sa
performance
1. Taille
erronée du
transformateur
Tension
d'alimentation
correcte
2. Alimentation
instable
6
ROUGE
clignotement
** lent
Tension
d'alimentation
élevée
Fonctionnement
normal
Le moteur fonctionne toujours,
mais il est impossible de
garantir sa performance
L’actionneur
fonctionne toujours,
mais il est impossible
de garantir sa
performance
1. Taille
erronée du
transformateur
Tension
d'alimentation
correcte
2. Alimentation
instable
* Rapide = 2 clignotements / seconde
** Lent = 1 clignotement/seconde
Les voyants sont placés sur la carte de circuit imprimé et ne sont visibles que lorsque le couvercle du moteur est retiré.