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420010243004 MULTICALOR 170.1-200.1 PR/PR
2
3
5
8
7
6
VgR
Vg
A
R
VgS
VG
VGS
1
4
CIRCUIT HYDRAULIQUE ET GAZ
1 -
POMPE
2 -
VANNE MAZOUT DE SECURITE
3 -
VANNE MAZOUT
4 -
VANNE DU RETOUR
5 -
GICLEUR
6 -
PRESSOSTAT GAZ
7 -
VANNE GAZ DE SECURITE
8 -
VANNE GAZ
ASPIRATION
RETOUR
REGLAGE DU PRESSOSTAT GAZ DE MINIMUM
Dévisser les vis I et L et enlever le couvercle M. - Positionner le régulateur N à un valeur équivalent au
60% de la pression nominale d’alimentation du gaz(par ex.: pour gaz nat. avec pression nom. de
20 mbar, positionner le régulateur à une valeur de 12 mbar; pour G.L.P. avec pression nom.
G30/G31 30/37 mbar, positionner le régulateur à 18 mbar). - Remonter le couvercle M et
visser les vis I et L.
REGULATION DU PRESSOSTAT AIR
Dévisser les vis A et B et enlever le couvercle. Réguler le pressostat air au minimum en tournant le régula-
teur D en position 1. Démarrer le brûleur en 1e allure et effectuer une analyse de la combustion.
A l’aide d’un petit carton obstruer progressivement le conduit d’aspiration de l’air jusqu’à obte-
nir une augmentation de CO2 de 0,5÷0,8% ou bien, si l’on dispose d’un manomètre connecté
à la prise de pression E, jusqu’à obtenir une chute de pression de 1 mbar (10 mm C.E.).
Augmenter progressivement la valeur de la régulation du pressostat jusqu’à obtenir l’arrêt en
sécurité du brûleur. Enlever l’obstruction du conduit, visser le couvercle C et démarrer le
brûleur en appuyant sur la touche de réarmement du coffret de sécurité.
Note: La pression mesurée à la prise de pression E doit être comprise dans les limites de la plage de travail du
pressostat. Sinon, dévisser l’écrou de blocage de la vis F et la tourner graduellement: à droite pour réduire la pression;
à gauche pour l’augmenter. Enfin serrer l’écrou de blocage.
2,5
5
10
15
50
2
5
35
30
40
45
20
0,4
0,6
0,9
3,0
1
,5
2,1
1,8
2,4
2,7
1,2
I
L
M
N
A
B
C
D
E
F
G
H
Tableau des codes de dérangement
Code de clignotement
«AL»
Cause possible
(LED)
sur borne 10
clignote 2 fois
EN
Pas de formation de flamme à la fin de "TSA"
- Défaut ou encrassement vannes de combustible - sonde de flamme défectueuse
ou encrassée - mauvais réglage du brûleur, pas de combustible - dispositif d'alluma
ge défectueux
clignote 3 fois
EN
Erreur «LP»
- Chute de pression d'air à l'issue de «t10»,
- «LP» collé en position de repos
clignote 4 fois
EN
lumière parasite au démarrage du brûleur
clignote 5 fois
EN
Surveillance du temps «Pressostat air»
- «LP» collé en position travail
clignote 6 fois
EN
Libérée
clignote 7 fois
EN
Disparition de flamme trop fréquente en cours de fonctionnement (limitation des
répétitions) - Défaut ou encrassement des vannes de combustible
- Défaut ou encrassement de sonde de flamme - Mauvais réglage du brûleur
clignote 8 fois
EN
Libéré
clignote 9 fois
EN
Libéré
clignote 10 fois
Hors
Erreur de câblage ou défaut interne, contacts de sortie,autres défauts
clignote 14 fois
EN
Le contact CPI n'est pas fermé
Pour calculer le débit de fonctionnement, en kW, du brûleur, procéder de la manière sui-
vante:
- Vérifier au compteur la quantité de litres débités, ainsi que la durée de la lecture,
ensuite procéder au calcul du débit par la formule suivante:
CALCUL DU DEBIT DE FONCTIONNEMENT DU BRULEUR
e x f = kW
s
e
= Litres de gaz
s
= Temps en secondes
G20 = 34,02
G25 = 29,25
G30 = 116
G31 = 88
f
