DE
Installation
CoolAir SP950I
40
6.4
Verdampfereinheit einbauen
Die Verdampfereinheit wird an der Fahrerhausrückwand in der Nähe der Schlaf-
koje in horizontaler Stellung installiert:
➤
Die Verkleidung der Verdampfereinheit entfernen (Abb.
5
, Seite 4).
➤
Das Gehäuse etwas zurückziehen und den Verbindungsstecker vom
Anschlusskabel des Bedienfeldes trennen (Abb.
6
, Seite 5).
➤
Im Inneren der Kabine eine für die Befestigung geeignete Position suchen,
die eine angemessene Luftverteilung gestattet.
A
➤
Anhand der beiliegenden Bohrschablone die Position der Verdampfer-
einheit ermitteln. Die Schablone an der ausgewählten Stelle positionieren
und die vier Bohrungen (Ø 6,5 mm) für die Befestigung mit einem Filzstift
anzeichnen.
➤
Die Bohrungen für die Durchführung der Verbindungsleitung (Ø 48 mm) und
der Kondenswasserleitung (Ø 15 mm) anzeichnen.
I
➤
An den angezeichneten Stellen mit entsprechenden Bohrern durchbohren.
A
➤
Die Verbindungsleitung vorsichtig abwickeln.
➤
Beim Anbringen der Verdampfereinheit die Verbindungsleitung durch die
Bohrung mit Ø 48 mm und die Kondenswasserleitung durch die Bohrung
mit Ø 15 mm führen.
ACHTUNG!
•
Achten Sie darauf, dass die beiliegende Bohrschablone beim Anlegen
nicht auf dem Kopf steht!
•
Sie könenn die Bohrschablone von innen oder von außen an der Fahrer-
kabine anlegen. Beachten Sie, dass Sie folgende Bohrungen für die
Verbindungs- und Kondenswasserleitung verwenden:
– von innen: die mit „Innen/Inside“ beschrifteten Bohrungen
– von außen: die mit „Außen/Outside“ beschrifteten Bohrungen
HINWEIS
•
Kontrollieren Sie vor dem Bohren die Position der Bohrschablone und der
angezeichneten Bohrungen.
•
Bei größerem Abstand der Innenverkleidung zur Fahrerhausrückwand
muss die Bohrung (Ø 15 mm) für die schräg ablaufende Kondenswasser-
leitung etwas tiefer gebohrt werden als auf der Schablone vorgegeben. Bei
einem Abstand der Innenverkleidung zur Fahrerhausrückwand von
ca. 25 mm sollte die Bohrung (Ø 15 mm) um ca. 5 mm nach unten gesetzt
werden, damit der Ablauf des Kondenswassers gewährleistet ist.
ACHTUNG!
Achten Sie darauf, dass die Kupplungshälfte mit der dünnen Kapillar-
rohrleitung nicht verdreht oder geknickt wird.
SP950I--I-16s.book Seite 40 Mittwoch, 1. Februar 2017 8:14 20
Содержание CoolAir SP950I
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