158
Motor
Monocilíndrico
Ciclo: Dos tiempos.
Diámetro por carrera: 39,88 x 40 mm.
Cilindrada: 49 c.c.
Relación de compresión: 11,5 : 1
Sentido de giro: Izquierdo lado volante
magnético
Refrigeración del motor: Con líquido anti-
congelante
Sistema de lubricación: Mezcla de gasolina
y aceite con lubricación mediante
bomba.
Aceite lubricación 2T
:
AGIP SPEED 2T (API TC)
Aceite lubricación cambio
:
AGIP GEAR 10W40, 650 ml
Carburante
: Gasolina sin plomo DIN 51607
(NORM-95 / NOMM-85)
Carburador
Tipo: Dell’Orto PHVA - 17,5
con starter manual
Embrague
Tipo: A discos múltiples en baño de aceite.
Transmisión primaria: Por engranajes recti-
ficados
Admisión
: Por láminas directas al cárter
Moteur
Monocylindre.
Cycle: A deux temps
Alésage et course: 39,88 x 40 mm
Cylindrée: 49 c.c.
Rapport de compression: 11,5:1
Sens du tour: Gauche côté volant magnéti-
que
Réfroidissement du moteur: Liquide de
réfroidissement
Système de lubrification: Huile mélangée
automatiquement au moyen de pompe
Huile lubrification 2T
:
AGIP SPEED 2T (API TC)
Huile lubrification boite à vitesses
AGIP GEAR 10W40, 650 ml
Carburant
: Essence sans plomb DIN 51607
(NORM-95 / NOMM-85)
Carburateur
Type: Dell'Orto PHVA - 17,5
avec starter manuel
Embrayage
Type: A disques multiples dans un bain
d'huile.
Transmission primaire: Par engrenages
rectifiés.
Admission:
Par clapets directs au carter.
e
f
4-
CARACTERISTICAS TÉCNICAS
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Mod. 50
GPR 50-125:GPR 50 + Usa 23/6/09 16:47 Página 158
Содержание GPR 125 4T
Страница 3: ......
Страница 4: ...3 ...
Страница 19: ...ntos y mandos nts et commandes ...
Страница 174: ...173 Squema electrico Electrical Wiring Diagram Elektroschema Mod 125 GPR 125 4T ...
Страница 178: ......